Después de mirar y remirar, rebuscar y comparar... finalmente he comprado la suspensión de la firma DOBINSONS, de botella separada regulable y muelles de reforzado medio +5cm (+2")  para mi Montero 2015. Supuestamente casi todas las suspensiones provienen de Asia y Australia, OME, IronMan, KingSprings, Profender y muchas mas...Sin molestar a nadie, he dedicado unas cuantas horas este fin de semana a entrar y ojear los foros Pajeroclub y el 4wdAction de Australia, continente donde se encuentran mas del 35% de todos los Pajeros/Monteros fabricados por Mitsubishi. Curioso es el caso que estos Australes, muchos de los aforados montan la marca DOBINSONS, con unos comentarios muy positivos respecto a esta marca. No voy a citar criticas de estos foros que he leído de otras conocidas marcas, con el caso de roturas de silemblocks o "espirales partidos de los muelles", ya que no viene al caso.
Visto esto y que esta gente son unos brutos y utilizan los Todoterrenos como si fueran "mulas de carga" y "bueyes de arrastre" he decidido finalmente comprar esta marca Australiana. Precios algo inferiores a OME BP-51...Con el tiempo ya os contaré sensaciones. Saludos.

Tienen muy buena pinta,
Ya nos contaras.

Lo del tema de Australia tienes razon, yo tambien me he dado cuenta de lo potentes que son en 4x4 mirando silent blocks de poliuretano. Muchas marcas y videos son de alli. Lo que tu dices los cargan a tope jajaja.

yo he llevado montados los muelles dobinson, me gustan son bastanta firmes , pero han cedido >:(. Poe curiosidad, el coste en euros de los amortiguadores?.

en 20000km... muelles delanteros dobinsons cambiados dos veces, las dos veces cedidos. los amortiguadores dobinsons en poco mas de esos km se han quedado sin fuerza, el coche hace el barco y las garantías de dobinsons no cubren nada... también depende del taller donde los hayas montado. en el mio, muy mala experiencia.
Espero que te salgan mejor que a mi... Si que es cierto que cuando estaba nueva la suspension iba muy bien

Suerte compañero, la pinta es buena y esta claro que salvo gama alta, todo viene de allí. Como nota al margen No existe muelle para Did que no CEDA a la mitad de lo que supuestamente venden en poco para tiempo, sobre todo en variante larga. Yo he montado ome, ome hD y king hD y todos ceden.

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Si leemos las opiniones negativas fijaros: OME KK, IRONMAN KK, Profender KK, KONI KK, BOSS KK, DOBINSONS KK...

AMIGOS un poco de positivismo, que a uno si no monta KING SHOCKS o FOX de 4600 euros (muelles a parte), ¿el coche no le vale nada? ???...y a uno le vienen ganas de venderse el Montero antes de invertir dinero en el...SEAMOS POSITIVOS... :)

Vamos al grano, no puedo dar opiniones ni buenas, ni malas de DOBINSONS, el viernes me lo montan, y son los de botella separada regulables MMR (tipo Ome BP-51), no los sencillos de nitrogeno de 2 vias (los amarillos tipo Ome nitrocharger sport). Circulare un poquito el fin de semana para que se asiente todo y el lunes me alinean direcciones y caídas de los 4 trapecios. Pero por lo que he leído, repito, leído de los foros australes es lo que mas se ha montado en 2014 y 2015 y los comentarios son muy buenos y por eso me guío. El tiempo y los KM me dirán si es una buena opción o no.  ::)

Ah y la garantía es de 40.000km. espero no utilizarla. ;)

Setinel, te agradecería un monton si me puedes decir donde pone que la garantia es de 40000km para poder demostrarselo al taller que me los monto... se escuda en que si los amortiguadores no rezuman aceite no me los puede meter por garantia...
saludos y gracias

Cita de: Moyamed en Noviembre 17, 2015, 15:12:48 PM
Suerte compañero, la pinta es buena y esta claro que salvo gama alta, todo viene de allí. Como nota al margen No existe muelle para Did que no CEDA a la mitad de lo que supuestamente venden en poco para tiempo, sobre todo en variante larga. Yo he montado ome, ome hD y king hD y todos ceden.

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Pues los mios delanteros deben ser la excepcion :-)

Llevo delante los OME duros( creo que eran 924) desde hace ya la friolera de..............13 años(con winch y doble bateria), e incluso han cambiado conmigo del Glx al kaiteki hace cosa de 2 años y medio y no solo estan todavia con la altura +4 si no que encima inexplicablemente al cambiarlos al kaiteki todavia subieron un cmts mas.

Los traseros mios son dobinson y no dan mas de 2cmts desde unos meses despues de instalarlos, le meti balonas y ahi siguen despues de los años.

El dia que los fabricaron debieron de poner mejor material.


Esto de la suspension es como la fruta, hasta que no la pruebas no sabes.
Aunque sabes que comprando en segun que sitios y marcas pues las posibilidades de acertar aumentan, o disminuyen.

Tienes toda la razón Enric!!!, Hasta que no se prueba no se sabe.

DSG1990 Te confirmo la GARANTIA de 40.000km o 2 años, lo primero que llege. También sale en las cajas, consulta aquí:  

http://www.dobinsonsprings.com/

https://www.facebook.com/DobinsonsSpringAndSuspension

Visto el vídeo, parece que no lo hacen en china...jajaja que brutos son estos australes...https://www.youtube.com/watch?v=MUOCxYup3jQ

Espero que te sea de ayuda compañero.  ;)

Muchas gracias compañero!
un saludo

Yo a los muelles OME les hice 150.000km, con tres juegos de amortiguadores y no cedieron ni un milimetro; por el foro iran rodando aun.........los cambie por capricho.

Cita de: mikekala en Noviembre 18, 2015, 20:23:10 PM
Yo a los muelles OME les hice 150.000km, con tres juegos de amortiguadores y no cedieron ni un milimetro; por el foro iran rodando aun.........los cambie por capricho.

Pues ahora que lo dices, mis muelles OME, en los 2 coches que han estado, estaran ya cerca de los 300.000km...

Ojala los amortiguadores duraran lo mismo.

Delante NO CEDEN, o a mi al menos ningunos me han cedido, sea en el corto o en largo. DONDE CEDEN es SOLO en los MODELOS LARGOS en el eje trasero, y pongo mis PRUEBAS: Ome Medio (+1.5 después de un marruecos y menos de dos meses), King HD: (+2, se quedaron con paragolpes metalico), OME HD (+1.5 en el mismo coche que con KING).

Esta claro que encuentras opinión de todo y para todas las marcas, no creo que Dobinson sea una mala marca, pero tampoco creo que sea mejor que otras de su rango de precio. Para mi lo mas importante es que Cuando uno se mete en gastos de este tipo la marca RESPONDA si salen mal cosa que no siempre pasa y que uno no sabe hasta que tiene un problema.  Tampoco creo que todo el mundo este agusto con uno HRC o unos KING , sin ir muy lejos, a mi no me ha gustado como queda un DID, para todo los días, son muy duros por blandos que los dejes, si solo tienes el coche para Correr por el Sahara si lo usas a diario par ir a curra..... a mi me parece demasiado
Igual opino de las botellas separada, que aguante mejor un trato intenso, no significa que duren mas sin romperse que un buen amortiguador "simple", llevas mas cosas expuestas, latiguillos obuses, válvulas..... Yo no he pasado dos - tres años sin que alguno pete por algún sitio(aceite, latiguillos válvulas.... )cosa que con unos normales no me pasaba cuando empecé en este mundillo..... Que aguantan mas sin fatigarse indudable-

Yo los muelles que he probado me han funcionado fantastico ( OME, KING SPRING), no me ha cedido nunca ninguno, lo mas importante es seleccionar la referencia que toca para tus necesidades.
De otras marcas no se, no me interesa, de estas puedo decir que van las dos de cine, con la misma dureza y el mismo amortiguador el OMe es mas seco, para mi mas incomodo detras.
Referente a amortiguadores he probado tres juegos distintos de calidad (OME, KONI, BLISTEIN) Y me han durado practicamente lo mismo, año y pico.....con los KING SHOCK ya llevo 3 años y sigo alucinando incluso por ciudad y autopista.........lo dificil es tararlos a tu gusto.

Pues chicos, ya tengo el coche, todo montado y alienado. EL COCHE ES OTRO, que maravilla!!! Solo falta meterle trote, kilómetros y tiempo. Luego, podré opinar con conocimiento propio, el tiepo lo dirá.
Lo dicho, va muy bien, noble y muy aplomado en asfalto (con casi 6 cm mas de altura, ha subido exactamente 5,7cm). Por los que la conocen he ido del municipio Tiana a la antigua fabrica DERBI por la revirada B-500 y es una maravilla como se comporta. Este fin de semana rutita 4x4 por la nieve  ;D