hola, desde que compre el coche note un ruido al rodar algo mas fuerte de lo normal, pero no para  preocuparse, pero a dia de hoy lo noto bastante mas molesto y ayer al llegar a casa despues de 50 km de autovia me da por ver las holguras de las ruedas moviendo el coche lateralmente con la mano puesta en las ruedas y noto que en la derecha trasera tiene holgura.

quiero reparalo esta semana y no se donde comprar ni que comprar ya que hay en sitios que venden solo el rodamiento y en otros el plato con el rodamiento completo, tampoco se si puedo cambiarlo yo solo o necesito prensa o algo mas , el mecanico me comento en su dia que un buje estaba por los 300E mas cambiarlo y lo veo muy exajerado ya que lo normal seria cambiar los del mismo eje a la vez ¿no? es decir los dos, pero claro 600 mas mano de obra no vamos a 1000E y eso es un escadalo, en mil anuncios he visto una pagina que es www.piezas4x4 que lo tienen sobre 50E la unidad y eso ya es mas razonable, pero no se ni referencias ni nada

a ver si alguien me puede aclarar que tengo que hacer para que me salga lo mas economico posible.

gracias

A parte de Milner offroad q no se que marca de rodamientos venderán tienes paginas como oscaro y recambios decoche.es q los tienen de marcas mas o menos conocidas pero creo q no aguantan como los originales.  Lo digo x experiencia.
Saludos

GRACIAS FROILAN69, he encotrado esto de marca creo que buena ,

http://www.recambiosviaweb.com/m/d/c/s/g653/a/l/i1098317/doc1789460/imagen-ampliada-buje-de-rueda-japanparts-kk-25041.html

la referencia de origen es esta :  MR418068 ????

se lo puede cambiar uno mismo ? o hay que sacar algun trapecio de suspension?

lo digo por que si es sacar el la pinza, el disco de freno y el tornillo del palier?

http://www.milneroffroad.com/mitsubishi-japanese-import/pajero/v68p-3-2did-61999-112004-swb-import/v68p-axle-frontrear/v68p-axle-rear-wheel-bearing-assembly


aqui sale sobre unas 80 libras que seran 110€

Primero de todo asegurate que es un rodamiento, levanta la rueda y mira si el juego lo tiene en todas las direcciones.

Cambiarlo no es facil ni dificil depende de las herramientas y las habilidades de cada uno. Tienes un brico.

Por decirlo de alguna manera no es mecanica facil si no de un nivel avanzado, porque hace falta herramientas buenas con las que puedas hacer fuerza en los tornillos que suelen estar bastante duros.

Si solo compras el rodamiento la cosa se complica mas pues ademas de sacarlo de la mangueta, que ya cuesta, deberas sacar el rodamiento del buje. Las 2 cosas precisan una prensa o colocar las piezas adecuadamente y tener una buena maza y util para golpear.

Por otro lado yo no cambiaria los 2 si el otro esta bien, cuando de sintomas lo cambias, pues el trabajo de desmontar 2 es exactamente el doble de 1 no aprovechas nada.

Sobre cual es mejor, segun mi experiencia es una loteria. Unos duran mas que otros y no he llegado a ninguna conclusion sobre el porque y cuales son mejores.