Hola a todos,
bueno aunque no es nada nuevo, quisiera que os tomarais notas de lo que me pasó ayer.
Con esto del frio, arranque mi Gallo y cual seria mi sorpresa  al ver que a pesar de que estabamos a -2º , el termostato se iba hacia arriba  y no entraba nada de aire caliente en el habitaculo.
Paré un poco, a ver si bajaba la temperatura, y luego prosegui el viaje.... al momento sentí un ruido , como de un tapón que se sale a presión, y milagro.... entraba aire caliente y el termostato se baja a su temperatura ideal.... pero , de nuevo a los dos minutos sube el termostato al tope, asi que paro de nuevo.
Miro debajo del vehiculo , y apenas hay unas gotas. Consigo hacerme con una garrafa de agua , 5 litros , y le hecho al deposito, pero resulta que esta casi lleno.... despues voy al radiador, y tampoco me admite mucha agua, pero veo que la que le pongo gotea.... total que veo que el manguito que va desde la parte superior del radiador al bloque motor esta rajado, como si lo hubiesen cortado con una navaja.
Conclusión , en la ultima revisió en lugar de agua con anticongelante, me la echaron del grifo...y mucho cuidado con la congelacion por frio con este clima ( aunque solo eran -8º los que habiamos tenido durante la noche).
Espero que esto os sirva .
Agur

   Espero que haya quedado sólo en eso y el calentón no hayta afectado a otras partes. Ahora, más pronto que tarde, quita ese agua o refrigerante de baja calidad que llevas, limpia el circuito y métele uno bueno.

   Saludos.

Vaya tela ya te digo no te puedes fiar ni de tu mecanico :(

Al mecanico ese le dejaba yo a -8º toda una noche para que reflexione y me explique por que le echo agua del grifo en vez de anticongelante.
Podri entenderlo si se ahorrase 50 euros que luego te iba a cobrar, pero por 5 putos euros.......

Pero, ¿seguro que le echó agua? Me cuesta creer que un mecánico eche agua al depósito, pero bueno, hay cada uno... Eso sí, cambia de anticongelante ya y, sobre todo, cambia de mecánico inmediatamente.

La verdad es que yo, para cambios de aceite y cosas sencillas, voy mucho a aurgi y sitios así (que son 3 coches a mantener y en el conce es una pasta) y si de algo estoy tranquilo es de saber qué aceite me ponen, cuánto me echan, si le cambian de verdad todo lo que dicen, etc.  Vale que muchos no tienen ni puta idea, pero es que para cambiar el aceite y los filtros tampoco hay que ser ingeniero, no?

Pues eso, que a falta de un mecánico de fiar, mejor estar allí cuando te hacen el mantenimiento. ;)

Saludos

A -8 no yo lo pondria a -88 por que seguro que a su coche no le hecha agua del grifo, hay cada uno que da miedo.