Pero el automatico es secuencial cosa que la l200 no habia tenido nunca y ademas levas de cambio en el volante.

Es una muy buena opcion, lastima que en España este vehiculo este sometido a furgon mixto, con las restricciones de velocidad de un camion...es el problema que tenemos en ls empresa con las pickup.

Gracias Osvar01 por avisarme esta en españa, creí tardaria mas en llegar, lo que siga con 5 marchas es un atraso a mi entender, y furgon mixto ya ni hablemos, velocidad , mas ITV.... aun asi sigue siendo un pick up precioso.
;D

No tengo tan claro lo de la ficha como camión, prueba por que lo mismo como partícular lo tienes que matricular como turismo, pagas el 14,75 y ya reúnes las condiciones de "seguridad" para poder circular a 120 por las autopistas,...

Yo por mi parte preferiría ahorrarme el 14,75, que es un dineral,...

Saludos amigos del Foro

Comentarles algunas impresiones después de 5000 Km con la L200:

Primero en mi país viene con el motor 4D56 anterior, con TGV y 178 CF y 400 Torque, cambio manual de 5 velocidades (de la anterior L200), decir que estoy impresionado con los consumos y la potencia, en carretera hace entre 7-8 L/100 Km y fácilmente alcanza velocidades  sobre 120 Km/h (a esa velocidad va  a 2500 RPM) y en campo sobre los 9-10 L/100 Km. Segundo, en cuanto a  frenos excelente, tiene tambor atrás pero frena mejor que el Montero, mucho mas estable en curvas y menos "subvirador". Bastante cómoda sin alcanzar el nivel del montero en espacio, pero aceptable. Tiene detalles internos y externos muy buenos, por ejemplo la llave "inteligente" y botón de arranque, la cámara de retroceso de fabrica (muy útil en un carro tan largo), el lavaparabrisas empotrado en la base y no en la cubierta del motor por decir algunos detalles.

Lo único que no me ha gustado es que la suspensión es mucho mas dura y rebota mas en desniveles, especialmente al andar sin carga, pero esto se espera de los Pick-Up (pensaría en un futuro cambiar los amortiguadores traseros por unos regulables en dureza para ver...).

De momento muy contento y decir que es una camioneta muy recomendable

Hola JorgeB.

Lo de los rebotes del eje trasero, más de uno, lo soluciona llevando un peso, por ejemplo, conozco a uno que siempre lleva un saco de cemento de 50 kilos en la caja,... y el comportamiento mejora mucho!!!

Felicidades por el coche, se le ve muy bonito, disfrutalo!!!

El año pasado la presentaron en donde vivo en el circuito de Montealegre donde presentan todos los todoterrenos nuevos que salen pra la prensa, :'( :'( y no me pude colar y eso que mi suegro trabajo allí antes de juvilarse.

https://youtu.be/j3y4PywQvPE