El DID tiene el problema que demora mucho en calentarse por lo que la calefacción demora bastante en empezar a calentar, leyendo por ahí di con que para algunos mercados se incluye un circuito de resistencia eléctrica que calienta el aire mientras el motor aún está frío, posiblemente en el norte de Europa, Rusia.

Me vendría bastante bien un sistema así más no he podido encontrar más info respecto si es posible ponerlo y menos aún de las piezas que habría que comprar, si encontré la supuesta pieza para el segunda generación y al parecer sería llegar y enchufar por un valor de aprox EU$30

Referencia: MB657428
Front Heater Resistor For Mitsubishi Pajero Montero L300 V32 4G54 V43 6G72 V44 4D56 V45 6G74 V46 4M40





Alguien sabe si para los más nuevos hay algo así? le di bastante tiempo anoche revisando catálogos online pero no vi nada para el V80, para el V60 me parece que si tendría que revisarlo mejor. DavidV6 quizás sabe algo ya que conoce más los importados? ...ayuda antes de congelarme que están muy fríos los días ajajaja

se nota que están verano ya que nadie pescó mi tema de calefacción, ya se van a acordar en diciembre  :D...sigo investigando mientras.

Cita de: Patagonia en Julio 25, 2015, 17:12:01 PM
se nota que están verano ya que nadie pescó mi tema de calefacción, ya se van a acordar en diciembre  :D...sigo investigando mientras.

Jajaja es que aqui ahora hay mucho calor, mira hace 10 minutos en la calle había 39ºC

Hola Patagonia, mi coche v60 del 2002 ,que viene de alemania tiene ese sistema.Se enciende con un boton que pone heat que esta debajodel volante y el aire sale, mas bien templadito y sobre todo hacia la luna, creo que se usa mas bien para desempañar cuando aun no ha calentado el motor.
En mi opinion para calentarse no es suficiente y aunque 30$ no me parece mucho creo que no merece la pena, ademas la instalacion tambien te costara algo.
El coche tambien venia de serie con dos baterias, no se si tendra algo que ver.

Cita de: AMG en Julio 26, 2015, 23:39:22 PM
Hola Patagonia, mi coche v60 del 2002 ,que viene de alemania tiene ese sistema.Se enciende con un boton que pone heat que esta debajodel volante y el aire sale, mas bien templadito y sobre todo hacia la luna, creo que se usa mas bien para desempañar cuando aun no ha calentado el motor.
En mi opinion para calentarse no es suficiente y aunque 30$ no me parece mucho creo que no merece la pena, ademas la instalacion tambien te costara algo.
El coche tambien venia de serie con dos baterias, no se si tendra algo que ver.

Gracias por lo que dices no es muy útil el asunto, de todas formas es posible ingreses tu VIN en este catálogo www.partsouq.com (pinchar search by VIN) y me indiques el enlace del catálogo al que te dirige?  Con eso puedo intrusear que piezas hay que agregar.

Saludos

Cita de: Patagonia en Julio 29, 2015, 14:13:35 PM

Cita de: AMG en Julio 26, 2015, 23:39:22 PM
Hola Patagonia, mi coche v60 del 2002 ,que viene de alemania tiene ese sistema.Se enciende con un boton que pone heat que esta debajodel volante y el aire sale, mas bien templadito y sobre todo hacia la luna, creo que se usa mas bien para desempañar cuando aun no ha calentado el motor.
En mi opinion para calentarse no es suficiente y aunque 30$ no me parece mucho creo que no merece la pena, ademas la instalacion tambien te costara algo.
El coche tambien venia de serie con dos baterias, no se si tendra algo que ver.

Gracias por lo que dices no es muy útil el asunto, de todas formas es posible ingreses tu VIN en este catálogo www.partsouq.com (pinchar search by VIN) y me indiques el enlace del catálogo al que te dirige?  Con eso puedo intrusear que piezas hay que agregar.

Saludos

Hola, me salen dos un modelo Europeo que sera el mio
               
             https://partsouq.com/en/catalog/genuine/vehicle?c=Mitsubishi&ssd=vinid%4018832665~vehid%406880~_%40mGkHsD9Gkp4!&vid=6880
Y este otro

https://partsouq.com/en/catalog/genuine/vehicle?c=Mitsubishi&ssd=vinid%4018832666~vehid%409417~_%40HJW5_g6kulE!&vid=9417

Puede ser esto?  http://es.aliexpress.com/store/product/Heater-Resistor-for-Mitsubishi-Pajero-V64-V65-V73-V75-V77-V78-6G72-6G74-6G75-4M41-MR513289/838901_1690224366.html

Depende del frío del que estemos hablando,... en Islandia unap reparacion habitual es poner una calefacción estácionaria que calienta el agua del circuito de refrigeración, para antes de arrancar el coche, que el motor este a una buena temperatura de trabajo, también lo usan para que no se congele todo al dejarlo parado un rato en la calle,...

Algo como esto.

http://www.eberspacher.com/products/fuel-operated-heaters/water-heating.html

Webasto también lo tiene.

Lo que no creo es que sea barato y fácil de montar, eso si, efectivo tiene que serlo, aunque lo mismo es matar moscas a cañonazos,...

Yo lo que he visto es un calentador de agua, que se monta en algunos citroen y renault, que va intercalado en el circuito de agua de la calefacción. Es bastante rústico...

ajaja, si no es para tanto como para calefa estacionaria  :D El tema es que para salir desde donde vivo son 12-15 minutos de pura bajada por lo que el motor no se calienta nada, recién me tira algo de aire tibio unos 20-25 minutos después de salir por lo me vendría bien una ayuda en los días bien fríos...al menos tengo los calienta-traseros eléctricos jejeje.

AMG, Raul, esa es la pieza que busco más no he podido dar con la referencia exacta para el V80, supongo será la misma. Tengo un ruido en el ventilador del AC por lo que me toca desarmar para revisar, ahí voy a aprovechar de ver si tiene el conector para la famosa resistencia.

La idea del Renault no es mala tampoco, voy a mirar un poco más aunque creo es demasiada intervención para mi paciencia.