Buenas;

pongo un nuevo post e ire poniendo los nuevos proyectos en que estoy liado.. e intentar subir muchas fotos

de momento ya tengo consola de techo con 5 relojes  y una emisora, solo me falta subir fotos

tambien he montado un t-max...
ahora mismo estoy liado en la modificacion del alternador que lo estoy poniendo en la parte alta del motor

ahh y unas insa turbo

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de momento todo lo que llevo modificado en el gallo hay bricos en el apartado de bricos del foro

tambien os dejo un resumen de lo que lleva ( es un reportaje de una revista)
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=9459.0

e estado liado en poner relojes de la marca race sport  y una emisora de techo

Muy chulo y un acabado genial¡¡¡¡

Un saludo

Qué te voy a contar que no haya dicho ya? máquina, que eres un máquina.

Que bueno quedo, genial el trabajo...

Los relojes que e instalado son de temperatura de agua( ya se que el coche ya tiene uno pero como tienen fama de calentarse le pongo otro
-temp. aceite
-presion. aceite  (estos de aceite si alguien me puede decir como conectar los sensores me seria de mucha ayuda
-presion de turbo(ahora esta a 07 bar)
- voltimetro

para instalar todo esto decidi hacer la consola desmontable por tema itv....

primero de todo desmonte el techo que tuve que desmontar medio interior del gallo
luego puse unas hembras al techo de lona asi podria roscar la consola










espero que os guste

PD: Pedroman me puedes ayudar en el tema sensores de aceite?

Me muero de la envidia cada vez que lo veo (de la buena claro!)!! :-[  Espectacular Gallo! Como siempre!
Un saludo ;)

Pues claro  ;)

Imagino que has comprado un reloj de presión de aceite con sensor incluido. El tema está en saber que rosca tiene. Lo más normal es que sea 1/8" pero tienes que saber si e 1/8 NPT o 1/8 GAS. Te lo comento porque una es de 27 y otra de 28 hilos por pulgada (creo recordar). Si no recuerdo mal, la BSP (rosca gas en Europa) es de 28 hilos y la NPT es americana y de 27 hilos. También se diferencia porque una es como cónica y la otra no.

Una vez tengas claro eso, busca una "T" lo más pequeña posible (no se si aun tendré el enlace donde compre la que llevo yo) pero tienes que tener en cuenta que la conexión de la "T" en el coche (donde lleva el sensor actual) para saber que rosca es.

Aquí te dejo una foto de la "T"



No está conectado el bulbo del sensor que va conectado en la parte donde esta el tapón de color azul. De modo que abajo (el lado derecho de la foto) conecta en el motor, al lado (tapón azul) en el bulbo, y arriba (lado izquierdo foto) en el propio sensor de aceite del coche. De este modo lo tiene todo en el mismo sitio y es el lugar donde más alto del vehículo con lo que si hay alguna fuga entiendo que sería el primer sitio en quedarse sin engrase. El lugar donde se conecta es mirando el motor de frente, en el lado derecho debajo del intercooler y encima de la bomba inyectora.

Como verás, las roscas no llegan hasta el final porque no coinciden los hilos, lo que pasa que al haber tan poca diferencia entran bien hasta un punto. Aun así hay que tener mucho cuidado al apretar, yo partí la roscca una vez y me toco pedirle a Davidv6 la pieza que conecta en el motor. Y esto es porque no logré encontrar una "T" que encajase con los dos tipos de rosca que lleva.

Espero haberte podido aclarar algo.

Un saludo

deacuerdo yo tenia pensado ponerlo con un sandwich en el filtro de aceite pero no encuentro el m26x1.5 asi que si puedo pongo la T eso si aun no tengo localizado donde poner el sensor, me comentas que el sensor de serie esta debajo intercooler



los sensores aun los tengo en la caja pero los medire por ver el tipo de rosca que lleva
los sensores son de presion y detemperatura de aceite . el de presion es algo raro es muy grande y el de temperatura es como un tornillo

el de presion de  aceite es como este



y el sensor de agua tengo que comprar un adaptador como este
pero donde lo pongo en el manguito superior o inferior?

ahora e estado liado con subir altenador que por culpa del barro alli abajo se estropeo

lo que fabrique es un soporte que va donde la bomba de direccion (pongo los planos)

las medidas de las correas son algo mas largas tengo que apuntarlas

y en el lugar de serie del alternador e puesto la bomba de direccion

https://www.google.ru/search?tbm=isch&tbs=rimg%3ACUP22P4nf7FuIjiRKrb--JL9Do4rr5_1JNt6HAWKAVgzfeQZaaia2lIxmEeTQ6UJ33jUBfik12gzb5bgs3slRDlsAiSoSCZEqtv74kv0OEZMj9PbY_1eG4KhIJjiuvn8k23ocRAPBrYwBE83YqEgkBYoBWDN95BhHukpobX4TjFioSCVpqJraUjGYREZc9E3m5FC6zKhIJ5NDpQnfeNQERlz0TebkULrMqEgl-KTXaDNvluBG2zy3_1Qm46YyoSCSzeyVEOWwCJEZC7NXLOHuxD&q=galloper.ru%20%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%20my%20terracan&ei=AsZyVZ_UHczbU5jPgvAO&ved=0CAkQ9C8wAA&biw=1366&bih=677&dpr=1#tbm=isch&tbs=rimg%3ACW6i0r9XVVRYIjgFwWPeoy1jrp2r_1Uvld2gMQAD131cCCALt1V1FsdpzQpsSANxEAr1WmQk7z_1h4xdEW2epCjXJjMCoSCQXBY96jLWOuEaILfgNk1tgXKhIJnav9S-V3aAwRVzhgNgun8s8qEglAAPXfVwIIAhGFZNVt6Wc7dCoSCe3VXUWx2nNCESxTO5GuMCICKhIJmxIA3EQCvVYRwAiHZ9con8oqEgmZCTvP-HjF0RH5H0LrmIpbhCoSCRbZ6kKNcmMwEfkfQuuYiluE&q=galloper.ru%20%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%20myterracan&imgrc=bqLSv1dVVFi-EM%3A

el merito no es del todo mio ya que encontre las medidas buscando informacion en ruso en un foro de galloper.ru
este brico esta pensado para el terracan, pero como el terracan tambien monta el 2.5 me lie y ya lo tengo funcionando yo modifiqe alguna cosa pero no mucho, lo que si fue complicado es el montaje ya que esta todo muy apretado




el alternador nuevo (uno reparado) me costo unos 320e y el corte de los soportes a laser unos 50e y en manguera abrazaderas y correas unos 40e
y varios fines de semana

instalacion de winch

al principio lo kueria hacer portatil pero pesa un huevo y medio y depende de la situacion se complica

despues lo queria poner entre chasis pero estava muy abajo asi que lo puse en el subchasis reforzandolo para que kedara dentro del paragolpes .

el modelo es un winch de los nuevos de t-max (va bien pero como todos son chinos, kiza de otra calidad)

lo compre en aylmermotors.it en italia por 600e
es un pew 9500 de 12v y con cable de plasma

vamos que tira de sobras del coche

el consumo no es mucho ya que lo podia ver con el voltimero que instale eso si cuando lo uso le piso al acelerador

antes iva con miedo pero ahora ya puedo salir de todos sitios

ha el t-max ya ha estirado a varios GR  ;D ;D

special trak 265/75/16 que miden igual k una 33 sin recauchutar

Ese galloooo como MOLAA !!! Jejejej  Dentro de poco ya tendre el mitsu apunto y ya iremos de rutiiillaaa !!

Un saludo albert! ;)