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Ruido metálico

Iniciado por lvcima, Marzo 29, 2015, 01:13:41 AM

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lvcima

No desde luego que de la caja no es...

No, todavía no le han metido mano.

Saludos

lvcima

Buenas:

Refloto el hilo para que me recomendéis qué hacer.

La reparación supone la mitad del precio del coche asumiendo una buena venta. Afortunadamente no me cobran nada en el taller actual po rel desarme y la realización del presupuesto.

En otro taller me dicen, sin verlo, que me lo arreglan por la mitad. Les mandé el presupuesto y viéndolo me dijo que eso era demasiado caro y que lo podría hacer bastante más barato. Exactamente no sé que es lo que le ha pasado a la caja.

El caso es que me planteo si arreglarlo o venderlo. Si el coche fuera mío desde hace 15 años, sin duda lo vendería. En caso de venderlo, la pregunta es si lo trato de vender arreglado o sin arreglar. Por otra parte, me planteo que tras la reparación, no sé que más se puede romper... (homocinéticas, supongo que es lo siguiente) y claro, pienso, joder y si lo arreglo y es lo último que se rompe?

Tener un TT siempre ha sido mi ilusión pero no quiero gastarme esta cantidad de pasta en coche que uso para disfrutar, afortunadamente lo puedo pagar, pero desde luego que no me hace ni puñetera gracia. Lo compré para pasármelo bien con la familia, no para pensar... ¿ahora qué más se puede romper?

Así que las preguntas son dos: ¿Lo arreglo y me lo quedo? ¿Lo trato de vender arreglado o sin arreglar?

Saludos

Moyamed

Vender hoy un coche entrado en años a buen precio es dicifil, si esta en buen estado tienes alguna opción.  El precio de un coche con una averia como esa es irrisorio.... pero ante la bondad de pedir la virtud de no dar....puedes probar. Sacaras mas si lo despiezas tu (infinitamente mas) máxime si esta medio preparado, pero para eso necesitas sitio ,tiempo o un buen mecanico que no te saquee por el lento despiece.
En cuanto a reparar solo tu sabes el estado real del coche lo que le has hecho y de lo que suelen pecar. Mi experiencia en esto es muy dispar y en ambos casos con monteros. Si es la primera pega que te da no veo por que no darle un segunda vida..... lo que tienes que sopesar es que te dan por el y que te puedes comprar y comparar con reparar,  si vas a comprar otro usado entrado en año vuelves a la misma noria o otra peor.
Montero DID Spirit 5p 200cv.Montero DID 5 puertas vitaminado.Ex montero DID 3P.PANDARAIDER.

promanito

Cita de: lvcima en Mayo 25, 2015, 21:50:51 PM

Así que las preguntas son dos: ¿Lo arreglo y me lo quedo? ¿Lo trato de vender arreglado o sin arreglar?

Saludos

La eterna duda jorl

Yo pague el año pasado 2000 por una bomba y dos turbos... Y pague 4000 por el coche hace dos años...

Se por lo que estas pasando

Yo repararía eso y una puesta a punto de juntas, gomas, etc, pasa un año con el y ya te piensas su venta...

Ahorra si es necesario, no tienes prisa, no?
Mitsubishi Montero 2800 GLS Largo de 1996

lvcima

Muchas gracias por vuestras respuestas, son de gran ayuda.

Ya tuvo una reparación gorda de la bomba de la gasolina, nunca sabré si cambiando los dichosos microfiltros...

Y bueno, al final, pues eso, que no me hace mucha gracias gastar ese dinero cada año... no lo tengo para eso.

En principio la semana que viene lo mando a reparar.

Saludos