Yo llevo 265MTmk2, Carles creo que 245 bgfat y el 200cv de Bultaco lleva 235 MTmk2

Brutal crónicaa!! Jejej Como engancha!!!  Que mala suerte que tubisteis con el toyota.. Y que suerte poderlo arreglarlo!!

Un saludo!

Penultima entrega, esto se va acabando.

Al dia siguiente, en vez de hacer un segundo dia de dunas como suele ser habitual en nosotros, decidimos hacer pisteo por zonas
que todavia no habiamos visitado.

Primero fuimos a visitar el lago de Merzouga, que todavia no habiamos visitado nunca.



Es curioso como se aguanta el agua en un sitio tan seco. No vimos pelicanos. Supongo que no debe de ser la epoca.
Pero si patos.




Antes de seguir ruta nos acercamos a la gasolinera pero no pudimos repostar pues parece que les fallo la prevision y se habian
quedado sin gasoil, la verdad es que habia muchos 4x4 en la zona.

Aun asi seguimos ruta, pues calculamos que teniamos bastante gasoil para el bucle de pistas que queriamos hacer para ir a Erfoud.

Tiramos sur y luego Oeste y cogemos un pista que nos llevara a la Montaña Magica.
La pista ya la habia hecho pero ahora tiene la particularidad de que hay mucho trafico de camiones que explotan algun tipo de mineral por la zona.
Esto a creado unas profundas roderas

La montaña magica






 
Seguimos para visitar la ciudad Perdida.



A partir de alli continuamos para visitar el Oasis Marech , pero en el camino un rio de arena hace desaparecer completamente la pista,
y nos liamos bastante para volver a encontrar la traza buena. Especialmente yo que monte el patatal y aparte de eslinga tuve que bajar presiones para salir de alli.

A la hora de comer llegamos al Oasis donde comimos.




Despues de comer giramos a Norte surcando durante decenas y decenas de kilometros las inmensas llanuras que nos llevaran a atravesar la carretera de Erfoud y a la carcel portuguesa.








Y despues de la visita no vamos a Erfoud poner gasoil, dar un paseo y donde Carles nos convida a cenar en una Pizzeria.
Erfoud estaba a tope de 4x4 y coches de las diversas pruebas que se celebraron en la zona.

Cita de: Enric en Mayo 18, 2015, 15:25:16 PM
Yo llevo 265MTmk2, Carles creo que 245 bgfat y el 200cv de Bultaco lleva 235 MTmk2

vale, me parecía que podían ser un poco más estrechas las del blanquito, como subió queda claro lo más importante es desinflar bien y que la huella se alargue como tanque, el ancho no sería tan importante e incluso podría penalizar al requerir más potencia para remontar el "cerrito" de arena que se forma delante de la rueda. De todas formas me parece un pelín estrecho para pavimento...ya estaba decidido por las 265/75/16 ahora no tanto ajajaja.

Yo tambien la veo poca rueda para asfalto, especialmente si es largo.
En el corto todavia.

Estupendo viaje el que os habéis pegado.
Muchas gracias por compartirlo.

Yo he bajado un par de veces y me encanta ver las crónicas.
Menuda movida para sacar la caja en esas condiciones.
Yo soy mecánico y ole vuestros huevos para sacarla en esas condiciones y repararla.

Chapeau.

Un saludo

Ultimo capitulo.

Hoy ya empezamos la vuelta a casa.

Rodearemos el Erg Chebi y saldremos hacia la pista prohibida y Boudnib.

Pasamos por el bonito lago que hay al Norte del Erg Chebi, que yo no recuerdo haber visto nunca con tanta agua.







Luego seguimos el rio de arena y pasamos los controles militares.



Una vez arriba mas alla del mirador, nos encontramos participantes de la Marroc Challenge que van con turismos y esta muy clavados en la arena.
Los ayudamos a avanzar y pasar la arena.



Y seguimos ruta.

A mediodia buscamos una sombra donde refugiarnos y comer, y la encontramos en un rio seco.



Tras comer seguimos ruta y algun kilometro antes de entrar en el caos del rio seco que sigue esta ruta, oimos por la radio a Carles.

-He perdido una rueda

Paro el coche miro para detras y veo esto y Carles corriendo a cojer la rueda.



Vaya estropicio.
Los 6 esparragos se han partido....

Miramos de meter el gato para levantar el coche.
Hacemos un rapido analisis de daños y del tiempo que nos queda para llegar al hotel, y nos ponemos manos a la obra.




El disco se ha rajado un poco, pero parece que aguantara, y yo llevo un buje de recambio de mitsu que tiene esparragos que no son muy diferentes de los del toyota.

Saco 3 esparragos de mi buje y se los ponemos al buje del kdj.
No acaban de encajar bien pero parece que aguantara y no queremos apretarlos demasiado y que se partan.
Los apretamos con la dinamometrica



Carles decide ir parando cada cierto tiempo y repasar con la dinamometrica para ver que tal.

Hemos perdido unas cuantas horas y acabamos llegando a medianoche al hotel al norte de midelt.

Al dia siguiente por la mañana nos acercamos a Midelt a buscar recambios originales.
Le montamos 3 esparragos mas y seguimos hacia Chauen.

Visitamos los craters y el bosque de los cedros con los monos.



Y llegamos a Chauen y vamos a cenar y pasear por la parte vieja.


Por la mañana la niebla cubre parte de Chauen y nosotros nos vamos a Tanger Med a cojer el ferry directo a Barcelona.
Un ferry muy recomendable.



Y eso es todo amigos  ;)

Si al final me va a picar el gusanillo de bajar a marruecos, jeje
Bonito relato
Un saludo.

Cita de: Danik2 en Mayo 18, 2015, 23:42:21 PM
Estupendo viaje el que os habéis pegado.
Muchas gracias por compartirlo.

Yo he bajado un par de veces y me encanta ver las crónicas.
Menuda movida para sacar la caja en esas condiciones.
Yo soy mecánico y ole vuestros huevos para sacarla en esas condiciones y repararla.

Chapeau.

Un saludo

Cuando no tienes otro remedio te espavilas con las herramientas que tienes.
Alli estan acostumbrados a eso y nosotros si tenemos una posibilidad lo intentamos, lo peor que podia pasar es que la caja de cambios volviera en el maletero del coche y el coche en grua, pero lo del coche en grua ya lo teniamos asumido.

Gracias por compartir la aventura Enric, la verdad es que tuvisteis un viaje movido y os pasa por ir con SUV´s de chichinabo.
De todas las veces que he bajado jamás he visto agua en los lagos como habéis visto vosotros, parecerían espejismos, no?.
Una curiosidad cuanto tarda el ferry a Barcelona desde Tanger med?

Y ahora a pensar en el próximo, yo con algo de fortuna en Octubre veré esas tierras de nuevo.
Saludos.

pedazo de crónica y fantásticas fotos, muchas gracias por compartirlo Enric, de esta aventura se pueden sacar tres cosas claras, 1 os Toyotas tambien rompen digan lo que digan sus propietarios, 2 prepárate para cualquier imprevisto ( llevar un buje nunca se me hubiera ocurrido) ;),  y 3 comprare la dinanometrica del Lidl jejjejejeeeee.

Bueno pues lo dicho muchas gracias por esta estupenda lectura, con todas tus crónicas y viajes podrías escribir un buen libro.

P/D un cotilleo, cuanto le cobraron a Carles por la ayuda y abrir en domingo?.

Cita de: FROILAN69 en Mayo 19, 2015, 12:15:49 PM
Gracias por compartir la aventura Enric, la verdad es que tuvisteis un viaje movido y os pasa por ir con SUV´s de chichinabo.
De todas las veces que he bajado jamás he visto agua en los lagos como habéis visto vosotros, parecerían espejismos, no?.
Una curiosidad cuanto tarda el ferry a Barcelona desde Tanger med?

Y ahora a pensar en el próximo, yo con algo de fortuna en Octubre veré esas tierras de nuevo.
Saludos.

Parece que ha llovido bastante, por la zona, antes de semana santa.

El ferry tarda unas 30 horas. La verdad que acostumbrado al de Tunez no me parece mucho tiempo, y el coste de un camarote para 3 y coche creo recordar que unso 400 y pico euros no es mucho mayor que hacer los 1160km desde algeciras a Barcelona, con gasoil peajes y ferry del estrecho y algun sitio donde dormir. Y encima vas descansado.

La verdad es que si el horario coincide(eso ya es mas dificil) para los de Barcelona esta muy bien.

Cita de: Angel en Mayo 19, 2015, 13:34:42 PM
pedazo de crónica y fantásticas fotos, muchas gracias por compartirlo Enric, de esta aventura se pueden sacar tres cosas claras, 1 os Toyotas tambien rompen digan lo que digan sus propietarios, 2 prepárate para cualquier imprevisto ( llevar un buje nunca se me hubiera ocurrido) ;),  y 3 comprare la dinanometrica del Lidl jejjejejeeeee.

Bueno pues lo dicho muchas gracias por esta estupenda lectura, con todas tus crónicas y viajes podrías escribir un buen libro.

P/D un cotilleo, cuanto le cobraron a Carles por la ayuda y abrir en domingo?.

La dinamometrica del Lidl va de pm.

120 euros le cobro por todo, y a aparte le domingo carles le dio una propina directamente al mecanico.

Cita de: Danik2 en Mayo 18, 2015, 23:42:21 PM
Estupendo viaje el que os habéis pegado.
Muchas gracias por compartirlo.

Yo he bajado un par de veces y me encanta ver las crónicas.
Menuda movida para sacar la caja en esas condiciones.
Yo soy mecánico y ole vuestros huevos para sacarla en esas condiciones y repararla.

Chapeau.

Un saludo

Era la unica opcion para Carles o lo intentavamos o su viaje habia acabado, y como parecia que se podia conseguir, lo intentamos.

Volver a casa en grua y luego darte cuenta que toda la movida era provocada por un tornillo que se habia soltado y que tal vez hubieras podido arreglarlo, hubiera sido peor.

Buena crónica, muy buenas fotos. ;) ;)
Felicidades :)