HOLA, podríamos hacer un censo sobre el consumo del did
El mio en este caso es un did 2003 automático, y me salen medias de 10 lts por pueblo unos 12 y por autovía a 110 unos 8,5 lts
Qué consumos OS salen a vosotros?

no se si este tema estaria major en mecanica o en general, si el administrador lo ve oportuno que lo mueva, ya que con el movil me he liado un poquito pero ya le voy cogiendo el tema a esto.

por otro lado comentar que con un deposito este fin de semana le hemos hecho 720 y se ha encendido la reserve, depues le hemos hecho unos 50 mas pero ya he repostado, por lo que puediese pasar, la verdad es que siendo el corto con 71 lts de deposito le saco aproximadamente un consumo de 8,5-9 todo por autovia con 200 km por pista en cazorla este fin de semana , o sea que lo veo bastante bien para el tanque que es, ya que como vengo de un jimny diesel pues el consumo es 1,5 litros superior cosa que veo muy bien, salvo que nos pongan el litro a 1,45 e que entonces ya picara...

alguien sabe como bajar ese consumo? ya que en pueblo que que se suve a 11/12 rapidamente o mas

No soy de los que mira los consumos pues suelo pisar bastante el pedal y eso se nota, pero mira por donde esta semana santa volviendo de Cazorla  detras venia mi chaval con un corsa (ecoflex) y no corre demasiado y me lo tome con mucha calma, llene el deposito al salir y volvi a llenarlo en Cerezo de abajo (Segovia) recorrido Madrid por la M50  una distancia de 461 km reposte 37 litros

Mi coche un DID del 2015 con 200 Cv no pase ningún momento de 110 km hora lo que hace un promedio de 8,02 litros a los cien

El mio, un DID V60 del año 2001, cambio manual, por autovia a 90 Km/h con mucho cuidado con el acelerador y freno (buscando el menor consumo) se puede llegar a 8,3, lo normal por autovía con algo de ciudad 8,5 litros.  Solo ciudad, 10,5 litros a los 100 (depende de los semáforos que pilles) En autovía a 110-115 Km/hora 9,3 a 9,5.  Autovía con caravana de 900 Kg y 110 Km/hora, 12,5 -13,5 litros (depende de las cuestas que subas). En conducción normal por algo e ciudad y autovía 9-9,5 litros.

el que me recomendo comprarme el did me dijo que el Nuevo gasta mas que el v60 y yo lo veia raro ya que lo normal es bajar consumos cuando sacan  un Nuevo modelo, a pesar de eso compre un v60 kaiteki, la verdad es que gasta mas que el jimny que tengo, pero relancion peso consume el mitsu gasta bastante menos

Tu coche va muy bien de consumos para ser automatico, entiendo que es corto, por que un largo gastaria casi un litro mas. Bajar consumos es cuestion de saber usar el pedal, pero veo que tu vas fino, si metes un centralita NTTD, en los manuales el consumo baja como un litro, manteniendo las mismas velocidades y estilos de conduccion. En cuanto a que los modelos nuevos gasten mas o menos que los antiguos, en el caso del automatico hasta 2006 y el de 2007 hasta 2009, variantes de 170cv, si gastan mas que las otras por que llevan el famoso y asqueroso FAP, que va quemando gasoil para quemar las impurezas del filtro de particulas y sobre todo cuando estan entrados en km consumen bastante mas que los v60 hasta 2006, ya que el filtro nunca termina de limpiarse y la unica solucion es hacer quemados mas continuos.... una sangria para el bolsillo. El modelo nuevo de CASA, en manual, consume como un litro menos que el V60 a cualquier regimen, sobre todo llevandolo tranquilo (por debajo de 2000RPM). PERO, acusa mucho mas el consumo el cambio de neumaticos por unos mas grandes, o llevarlo cargado, que los modelos anteriores.
El 200Cv largo  110-120 autovia se puede mover en 8.-8.5, cosa que en en los anteriores por debajo de 9-9.5 imposible.(HABLO DEL LARGO) . La caja del automatico por lo que se va mas fina, cambia antes y ahorra mas, pero si gastando algo mas que el manual.

Yo al mío,v80 de 2009 largo,  depende mucho del recorrido y lo que pisemos el pedal.

De serie reales hice una vez media de 7,5. 7,2 de marcador, pero llendo en plan tortuga.

Ahora preparado, el último viaje a Marruecos, consumo total del viaje unos 12.5 de media. Incluyendo dunas y todo.

A 140 el otro día, desde Zaragoza a Teruel, 14,5l reales, son unos 180km.

Pero vamos resumiendo, de media ando siempre entre 10-12l.

Did V60 2002. Sin centralita. 11.6 L/100km a ritmo ligero.

Cita de: Alberto en Mayo 04, 2015, 00:09:02 AM

Did V60 2002. Sin centralita. 11.6 L/100km a ritmo ligero.

3p o 5p? Auto o manual? De serie? Me parece muy elevado. Aunque no se si es solo ciudad, autovia etc

Did largo del 2002, 10, 5 L / 100 KM a 11,5

Tenemos que tener en cuenta que el consumo depende de muchas cosas:
         - Del estado de conservación del vehículo, sobre todo filtros.
         - Del tipo de rueda, del compuesto de goma y del dibujo que lleve y de como van hinchadas
         - De la ruta, (más curvas más consumo, más rectas menos, de la cuestas)
         - De como vayamos de cargados
         - De si las ruedas estén bien o mal alineadas
         - De como administremos el acelerador (no es lo mismo acelerar despacio y frenar despacio que acelerar fuerte y frenar fuerte)
         - De si corremos o no.
         - De si llevamos las ventanillas abiertas o cerradas.

      Todo son variables, pero siendo muy fino conduciendo y llevando el coche bien de mantenimiento por autovía y yendo suave, a un V60, se le pueden sacar 8,2-8,5 l a los 100. Menos imposible.

Con gomas de carretera supongo......

Antes llevaba una Michelin Symcrom, que fue una rueda que en carretera agarraba bien y tuvo una duración excepcional, las quité con 70.000 Km y aún tenían dibujo, pero no agarraban absolutamente nada fuera del asfalto. Pisando un poco de hierba húmeda en un lugar horizontal, ya patinaban. Ahora llevo unas ruedas de carretera, pero algo más camperas, las Bridgestone Dueler A/T 694, que estoy bastante contento con ellas aunque fijo que me durarán menos que las Symcrom. Yo la verdad, campo no piso nada, únicamente alguna vez alguna pista o un poco de hierba.
No hago 4 X 4, lo mio es todo terreno dominguero y cuando puedo arrastro una caravana. Me encanta mi coche, pero no hago 4X4. Vivo en Asturias y hacer aquí 4X4 de campo es algo complicado con un V60. Para hacer algo de 4X4, en Asturias es mejor un Suzuki Samuray o como mucho un Vitara corto. En Asturias, las pistas les llamamos "Caleyes" y suelen ser muy retorcidas y estrechas. Con un todo terreno grande, pegas en todos los sitios y es muy complicado. Quien haga 4 X4 en Asturias, con un bicho grande, no gana para chapista.

Hace años hice alguna ruta con un Vitara, subí el Montsacro que es un monte al lado de Oviedo impresionante. Tiene sólo 1000 m de altura pero una rampas impresionantes de muchisima pendiente y muy estrechas (Creo que el montero no podría subir, por el ancho del coche, no coge por la pista).Dicen que cuando la Reconquista escondieron en este monte la joyas de la Catedral para evitar que las robaran los moros. También anduve algo por los Picos de Europa, pasé de Espinama a Sotres, que es una ruta preciosa, pero ahora ya no haga nada de pistas...y para lo que yo hago, no hace falta mucha rueda. Las Bridgestone 694, van de sobra, incluso si pisas nieve.

Si, 8 lts es lo mínimo que le he sacado yo.. Llevo aceite 5#40 mobil1 y metal lube extrema presión (el del bote rosa ) y la verdad que va muy bien pero en pueblo son 12 lts

Solomisu, puedes comentar tu experiencia con el metalube en el DID