El aceite y el filtro lo cambié en ese mismo taller hace un año o así, creo que lo puse aquí. Me dijeron la marca y cumplía la norma.

Lo que no entiendo, es que la mancha de aceite en el suelo está debajo del diferencial trasero. El aceite, me pareció claro, bastante "fluido".

No he mirado el nivel del aceite de la caja de cambios.

Cuando dices que un mecánico no puede reparar... no entiendo.

No entiendo, asumiendo que "reparar" incluya cambiar una pieza rota por otra nueva correcta... y eso sí lo puede hacer ¿no?

Reparar, estrictamente entiendo que, es arreglar la pieza que se haya roto/desgastado... no sé si vas por ahí. Si ese es el matiz, ¿reparar puede ser mejor que cambiar? ¿o más barato?

El coche lleva unos 125000 km

Saludos

Decimos que te puede quitar la caja y poner otra pero abrir la caja de cambios automatica y repararla necesita de conocimientos y herramientas que un taller mecanico normal no tiene.

Si te la repara es que no tenia gran cosa.

Ok, entendido.

No lo he llevado a un taller de mecánica general.

El taller es especialista en cambios, tiene estantes y estantes llenos de (creo) convertidores de par y de collarines de embragues... no sé si es especialista en cajas automáticas o en cajas de cambios en general, pero vamos... que otra cosa es que lo pueda arreglar...

Saludos y gracias!

Entonces que la reparen, siempre bajo presupuesto cerrado y con garantía, por que las de desguace no se sabe...

Pero por favor mira o nivel

Es que eso de una macha detrás.. Si es transparente o beige tiene que ser del grupo trasero, por lo que tendrás que revisarlo también, pero si es que chorea por la transmisión por que cae de la caja de cambios, es un reten pero entonces hay que matar al mecánico, ya que el color del aceite de la caja es rojo.

Por otro lado me estraña que con 125.000 se te joda un reten de l grupo y la caja, lo compraste de ocasión? Los kilómetros son reales?

Buenas de nuevo:

El mecánico no ha visto la mancha de aceite porque le llevé el coche a su taller, trato de acercarme esta semana para ver el nivel...

A ver si esta tarde paso por mi garaje con un pañuelo de papel y lo mancho para ver el color, pero desde luego que rosa no era...

Pero independientemente de que el grupo trasero haya perdido aceite, el cambio no funciona bien. Eso es indiscutible.

Los tres mecánicos que han visto el coche desde que lo tengo hace 2 años me han dicho que los km sí son creíbles.

Saludos!

De una mancha nada...

Hay dos. Una pequeña debajo del grupo trasero y otra más grande, mucho más grande, delante.

Es aceite negro.

debes de localizar lo primero de donde son esas manchas, metete bajo del coche y mira ver donde esta manchado y haz fotos y subelas que las veamos  a ver los bajos del coche por donde cae.

lo que me extraña es con 125.000km tengas perdidas de aceite.

Pues la grande de delante sera de la transfer.

Estas seguro que el aceite del cambio es el correcto?

Aquí puse el aceite del cambio que me pusieron y sí cumple:

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=179.45

El nivel de aceite del cambio está correcto.

He hecho alguna foto de la parte delantera. No quepo debajo. A ver si me sale bien lo de subirlas...

Nada, no hay forma... subefotos no las carga... >:(

Hoy he vuelto a probar:

Detrás



Delante



Grupo trasero:



Suelo del garaje:




Saludos

Ese aceite no es de la caja de cambios, parece ser del diferencial trasero, que te revise las juntas el mecánico, y que vuelva a sellar la tapa del grupo, eso no es grave si no se queda sin aceite, y la de delante cuando saquen la caja para reparar que miren el reten del cigüeñal

Por cierto como vas con el mecánico, te ha dado precio de la reparación?