Hola compañeros.

Vamos a ver, porque por mas que miro por el foro el tema de las llantas no termino de entenderlo.

Voy a cogerme unas llantas Braid para mi montero, ya algunos lo conoceis






En teoria son ET46 como todos los DID supongo. pero quiero desplazar justo a ras del paso de rueda, y por lo que leo por hay no me queda claro si tendria que poner una ET26 - ET20 - o una ET10.

¿Podriais ayudarme para no equivocarme en el pedido?

Muchas gracias

yo estuve mirando y tanto los de la casa Brais como los de Misutonida me dijeron que  si no queria poner aletines lo maximo ET +20, en cuanto solucione unas cosillas pendiente y tenga liquidez me las pillo si ó sí y las coper st max

Yo e estado mirando unas +20 pero como no se como van a quedar por ahora no cojo nada me pasa lo mismo que a ipass


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Yo tube ese mismo problema hace un año, cuando prepare mi coche. Desde Sahara Marbella llamaron directamente a la fabrica y le recomendaron +26 que son las que le vienen mas equilibradas para nuestro coche, es decir la que mas ancho de via nos dan sin perjudicar mecanica. Las tengo montadas en mi coche y van justo a ras de carroceria, quedan perfectas. Si quereis tengo un post contando todo lo que se refiere a esto.... http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=9178.0
Aqui tienes algunas fotos de como quedan estan llantas en el coche. Braid 17" ET+26

Muchisimas gracias por las respuestas. Viendo imágenes, y si Braid dice +26, esa elegiré.


Un saludo compañeros. en cuanto las tenga pondré unas fotillos

Un placer que te halla servido de ayuda compañero. ;D

Cita de: ipass en Abril 15, 2015, 12:46:25 PM
Muchisimas gracias por las respuestas. Viendo imágenes, y si Braid dice +26, esa elegiré.


Un saludo compañeros. en cuanto las tenga pondré unas fotillos

A mi Braid me dijo que +20...
De todas formas no se que problemas mecanicos puede dar en un TT como este..

El Grand Vitara trae de origen +45 y he llevado durante 100.000 km unas Braid +20 sin ningún tipo de problema ni consecuencia, por lo que el Montero que todo el mundo lo pone muy por encima del Suzuki deberia de tener menos problemas.
En fin si al final va a resultar que el Suzuki no era tan inferior jejejeje.

Voy a ver si localizo el mail de Braid sobre lo +20
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En referencia a tu consulta, te informamos que coche sale de origen con llanta 7,5"X17" o 7,5"X18 con ET46 tal y como comentas.
Nosotros ya hemos fabricado llantas para este vehículo con desplazamiento ET20 y no ha habido ningún problema de rozamiento con los aletines del vehículo, ni representa problema a la mecanica.

Muchas gracias por el comentario respecto la página web. En principio siempre está operativa y no tenemos problemas para acceder y navergar en ella. De todas maneras se lo comentaré a la persona encargada.

Seguimos a tu disposición para cualquier otra consulta o comentario.
Esperamos recibir noticias tuyas pronto.


Best regards,

Matthew Rodríguez

Sales Department

sales3@braid.es

Cita de: NubeyTrufa en Abril 15, 2015, 07:50:16 AM
Yo tube ese mismo problema hace un año, cuando prepare mi coche. Desde Sahara Marbella llamaron directamente a la fabrica y le recomendaron +26 que son las que le vienen mas equilibradas para nuestro coche, es decir la que mas ancho de via nos dan sin perjudicar mecanica. Las tengo montadas en mi coche y van justo a ras de carroceria, quedan perfectas. Si quereis tengo un post contando todo lo que se refiere a esto.... http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=9178.0
Aqui tienes algunas fotos de como quedan estan llantas en el coche. Braid 17" ET+26

El levante mete las ruedas un pelín para adentro, el tuyo según veo está levantado. Yo con levante de 2" andaba con separadores de 1,5" y me sobresalían pero muy poco. 1,5" debería equivaler a andar con + 10 aprox.

Yo lo tengo levantado +4, mas lo que de la goma que creo que son otros 2. Mi llanta es +26 y queda justo a ras de carrocería. Claro que le puedes poner una +20, pero saldrá un poco más, no creo que mucho más. Mecánicamente sufren los rodamientos casi seguro.

El Suzuki vitara pesa menos que un Mitsubishi, No? aunque yo entiendo casi cero de mecánica. Por ello me deje guiar por los expertos. Pero creo que es totalmente factible ponerle también una +20, pues no hay mucha diferencia.

Nubeytrufa pero en 17 o 16 esque yo quiero montar una llanta 16 pero todo el mundo dice que roza pero y si le pongo un separador de 5mm?


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uffff, creo que para una 16 tienes que cambiar pinzas de frenos. Mi compañero tiene un GDI con unas llantas 16 +26 y unos separadores de 3 cm. Hace poco intentamos intercambiarnos las llantas y separadores porque sus neumáticos estaban reventados (para pasar la ITV) y en mi coche la llanta rozaba la pinza de frenos. Esa es mi experiencia.

Las llantas también eran BRAID

Al mio, largo, ya le probe unas braid en 16 algo mas separadas creo y no entraban, rozaban con las pinzas.

Yo.... algun dia.... lo mismo las pongo tambien... son ESPECTACULARES. Aunque las que llevo de casa no quedan mal si no fuera por el desplazamiento (llevo las Del modelo Spirit en 17 que son chulas, pero al levantarlo las ruedas se quedan algo metidas en la carroceria).

Los que habeis pedido presupuesto... que cuesta la broma????.
En cuanto al sufrimiento mecanico, con cualquier metodo que deplace la banda de rodadura hacia fuera teneis el mismo problema...bujes que se rompen ANTES, no es un cuestión metafisica, es un realidad incuestionable, al menos esa es mi experiencia, si mirais mis post podreis conocer mis calvarios al respecto.