Hola  ;D

Pues os comento.  :)
El otro día lleve mi montero al mecánico para que le hicieran el embrague, como es de confiança les traje yo el Kit de Embrague.
El otro día me llaman para decirme que el coche ya esta listo  ;D . Me lo llevo para casa y todo muy bien  :P . Pero ahora resulta que en relenti, se escucha un ruido como de engranaje o de vibracion  :-\ . Cuando piso el embrague se calla y solo se escucha el motor, cuando vuelvo a soltar el embrague vuelve el ruido... asi repetitivamente. Sobretodo me lo hace mas cuando ya he rodado un rato. Le cambie la valvulina y le añadí un aditivo, pero sigue haciendo ruido  :'( . ( no se si tiene que ver con algo de que me cambiaron el embrague ) o es que ahora me he dado cuenta y antes de cambiar el embrague ya me lo hacia y no me había dado cuneta.

Aver si alguien me puede animar.   :'( 

Por los datos que pones yo creo que es el coginete de empuje que si as cambiado el embrague lo normal es que también te uniese cambiado el coginete.

Lo que dice Ale-v60, opino lo mismo.

habrás cambiado el collarin no?

Luego también hay algunos embragues que tintinean mas que otros...

Cita de: Bierzo-r6 en Abril 14, 2015, 04:35:24 AM
Lo que dice Ale-v60, opino lo mismo.

habrás cambiado el collarin no?

Luego también hay algunos embragues que tintinean mas que otros...

Yo como puse el material, le di todo el Kit de embrague que ya viene. No creo que NO lo hayan cambiado... ahora estoy en la duda  :-\ .. pero es de fiar este mecánico.

Alguien sabe algo mas? Opiniones   :)

Si te sirve de ayuda mi anterior Did manual con el tiempo lo empezo a hacer.

Y lleva asi 4 años sin mas problema.

No le des muchas vueltas.

Cita de: Enric en Abril 15, 2015, 22:01:02 PM
Si te sirve de ayuda mi anterior Did manual con el tiempo lo empezo a hacer.

Y lleva asi 4 años sin mas problema.

No le des muchas vueltas.

Gracias Enric

Ojo, puedes tener medio gripada la cardan........

Miguel, lo hace con el coche parado al ralenti, y al pisar el embrague se va.

La cardan no se mueve en esas condiciones.

Entonces la cardan no es....

Yo creo que si el ruido desaparece cuando pisas el pedal del embrague es el collarín,el mio lo hace a veces y llevo asi un montón de tiempo y sin problemas.

puede ser el collarin,los muelles antipar del embrague,el primario de la caja de cambios,prueba a subirle el ralenti en caliente a 850 rpm a ver si desaparece pues aunque parezca que el motor gira redondo en realidad va a impulsos

Cita de: almecino en Abril 18, 2015, 11:52:26 AM
puede ser el collarin,los muelles antipar del embrague,el primario de la caja de cambios,prueba a subirle el ralenti en caliente a 850 rpm a ver si desaparece pues aunque parezca que el motor gira redondo en realidad va a impulsos

Voy a probar, pero el relenti ya lo tengo alto, mas o menos a 900-920 revoluciones.

Estoy pensativo, porque desde que me hicieron el embrague, he notado que el coche por debajo de 2 revoluciones vibra algo mas que antes...   :(

yo lo digo a los cliente para hacer un buen trabajo hay que cambiar siempre el kit completo y por 10e mas el rodamiento que va en el volante sino podemos tener ruidos raros
ya que si esta malo  al bregar con el cambio lo terminamos rompiendo