¿Ruidoso y tosco? Cuando quieras te dejo el mío, eso si es ruidoso y tosco!!!! :o ;D

Cita de: eber99 en Enero 19, 2011, 09:03:02 AM
¿Ruidoso y tosco? Cuando quieras te dejo el mío, eso si es ruidoso y tosco!!!! :o ;D

Es que lo tuyo SI que es un tractor  ;D

pUES

Cita de: saul en Enero 19, 2011, 00:36:45 AM

Cita de: Raul en Enero 18, 2011, 23:32:21 PM
pues yo sigo pensando que mi did es un tractor y suena a tractor como una bestia pero aunque sea ruidoso y algunas  veces un poco torpe no lo cambio por otro, je je je

y por un hdj 200 ????
jejeje
mi consejo es que subas el volumen de la radio ,
saludos

Pues yo no lo cambio por un 200 que me den la pasta que vale el 200 que ya la usare yo bien.

Je je je  y tanto Enric, el 200 vale unos 78.000 €, con eso me quito de encima la jodi... hipoteca  ;D ;D

Cita de: Enric en Enero 19, 2011, 09:12:09 AM
pUES

Cita de: saul en Enero 19, 2011, 00:36:45 AM

Cita de: Raul en Enero 18, 2011, 23:32:21 PM
pues yo sigo pensando que mi did es un tractor y suena a tractor como una bestia pero aunque sea ruidoso y algunas  veces un poco torpe no lo cambio por otro, je je je

y por un hdj 200 ????
jejeje
mi consejo es que subas el volumen de la radio ,
saludos

Pues yo no lo cambio por un 200 que me den la pasta que vale el 200 que ya la usare yo bien.

¿Cómo va tu webasto?¿Entraba finalmente en el hueco que me enseñaste? Ya contarás.

En ello estoy, cabe justisima pero es el mejor sitio que he encontrado.
Tengos unas dudas sobre el funcionamiento, te he enviado un email a ver si me lo aclaras.
Proximanete pondre el brico por si alguien mas enloquece como yo. ;D ;D

Yo creo que el sistema de inyeccion algo antiguo es el causante del ruido junto con el mal aislamiento del coche en general, en el que incluyo ruidos del exterior, ruedas y aereodinamicos. Pero el motor no lo veo nada tosco, una vez caliente empuja con fuerza, suavidad y muy progresivamente, sin vibraciones. Para ser un 3.2 Litros y cuatro cilindros está muy conseguido... y, como a la mayoría, en campo el ruido a tractor me encanta  ;D  No lo cambio por un 6 cilindros del Touareg o algo así, jeje.

en cuanto al ruido acabas por acostumbrarte piensa que la saga montero es el eslavon perdido entre el antes y el despues

Prueba un Nissan Patrol o un Land rover Santana y luego me comentas las diferencias entre ellos y el Di-D  ;) ;D ;D ;D

Cita de: Mitsu-Jay en Enero 19, 2011, 21:23:32 PM
Prueba un Nissan Patrol o un Land rover Santana y luego me comentas las diferencias entre ellos y el Di-D  ;) ;D ;D ;D

Mejor un tata safari ;D ;D ;D

Pues muchisimas gracias con vuestras respuestas, ya sabia que comprava un maquinon pero claro tenia la espinita esa de que, quizas el mio estava tocado. Pero por lo que comentais es exactamente eso. Tengo que decir por eso que de frio a caliente hay un abismo en este coche. Por cierto lamentablemte el volante volvieron a ponerme otro bimasa original. Si lo hubiera sabido antes hubiera pedido el rigido. Por cierto enric tus bricos son la caña. De mayor quiero ser como tu jejejej

Por cierto respecto a lo de las ruedas, que neumaticos me aconsejariais entonces? Normalmente voy por asfalto y los findes hago algo de montaña pero a nivel super amateur.

si no te metes en muchos fregaos los fines de semana,ya vas bien con unas at.

Buenas.

Creo que ya te lo han dicho casi todo, pero con lo que expresas es complicado decirte si entra dentro de "lo comun".Ruido hace,a mi personalmete me ha acabado gustando la sinfonia tractoril, como te han dicho el camion ligero (canter si mal no recuerdo) de mitsubishi comparte muchas piezas con el Montero.
El pedal del acelerador tiene su aquel, y lleva su tiempo hacerte con el, no deseperes y si te tironea mucho que te vean el sensor o limpia los conectores a ver si ves mas progresividad.Las ruedas, no son el problema (por si se te pasa por la cabeza cambiarlas) dan poco ruido mas que unas de carretera ( yo durante un tiempo montaba AT y las de casa y el ruido es inapreciable)... al margen es un neumatico indestructible y muy polivalente.

Espero que tu intencion sea salir al campo con el aunque sea de vez en cuando y lo disfrutes, vale para todo, pero en campo es una delicia....es un gran coche, cuidandolo no te dara problemas mas si te has metido en embrague y bimasa,eso si...NUNCA ABUSES DEL EMBRAGUE, o te durara menos que canta un gallo, si nunca has tenido un 4x4 olvidate de eso dejar el embrague medio pisado para subir una rampa... usa los bajos.. el puntico de gas, esa es la magia de ese ruido... LOS BAJOS.Por ultimo para ganar confort, el did,es un DESTRUCTOR de amortiguadores, se los come, no te das cuenta hasta que no los cambias, sobre todo los delanteros.ya que el motor pesa un quintal.

Si dices de donde eres lo mismo alguien queda contigo para ver que si es "normal".Yo soy de murcia

Un saludo,

Las bfgat hacen un pelo de ruido mas que las de serie, pero si tienen muchos kilometros se taquean y suenan mas.

Es facil de saber a 100km/h quita la marcha y dejalo rodar y notaras el ruido.
Tampoco esta de mas que lo levantes y mires el juego de los cojinetes.