Hola a todos, hoy he adquirido una emisora de 2 metros abierta de banda 136- 174 principalmente para cuando visite paises africanos, la cuestion es que no he comprado la antena porque ya tenia una bibanda que hace tiempo me regalo un amigo que no la usaba. El tema es que despues he dudado si habia hecho bien en aprobechar esa antena, por eso os pido opinion ya que me hace pensar que al ser bibanda quizas la ganancia en VHF no sea la misma que una antena especifica de 5/8 para esas frecuencias.
Vosotros que pensais.?
Gracias

Modelo de emisora y de antena?

Cita de: Raul en Febrero 03, 2015, 22:31:35 PM
Modelo de emisora y de antena?

La emisora es una Yaesu FT1900E, y la antena no la he visto en ningun catalogo, es una A2E ma 500b 144-430,   el aspecto es bueno tiene 95cm, se fija por conector tipo PL y en la varilla lleva una espiral de tres espiras del mismo alambre.

Efectivamente, siempre te rendira mejor una antena monobanda que una bibanda.
Por poco que puedas pon una exclusiva VHF y despejada de la carroceria, no la pongas cogida a la rueda del porton trasero.

Saludossss

Cita de: l3harley en Febrero 04, 2015, 07:37:49 AM
Efectivamente, siempre te rendira mejor una antena monobanda que una bibanda.
Por poco que puedas pon una exclusiva VHF y despejada de la carroceria, no la pongas cogida a la rueda del porton trasero.

Saludossss

Ok, teneis alguna recomendacion especial de antena
Yo inicialmente pensaba en ponerla en la misma base tipo grapa que tengo puesta en el capo del motor para la emisora de 27Mhz. o si llevo las dos emisoras montadas quizas ponerla en una base magnetica en el capo o techo, o poner otra grapa igual en el otro lado del capo.
Tambien quisiera saber si una vez esta una antena ajustada de estacionarias, se puede montar en qualquier parte del coche o segun el lugar donde se ponga tiene un ajuste diferente.

Hola Xavitt;
Efectivamente, si colocas una antena exclusiva para VHF, te rendirá mejor. Pero no es necesario e imprescindible, ya que la antena está diseñada y ajustada para ambas bandas.
Afortunadamente, si quisieras comprar una exclusiva de VHF, son bastante baratas. Por 12 o 15 euros, ya las tienes. La mía me costó eso, 12 euros.
La ubicación.... cuanto mas despejada, mejor. Pero en cualquier caso, no la pongas muy cerca de la antena de 27 Mhz, para que no interactúen entre ellas.
Yo por ejemplo llevo la de 27, en una bisagra en el lado derecho de el capó delantero, y la de VHF, en techo, atrás.
En cuanto al ajuste de la antena, suelen venir bastante ajustadas de fábrica, en cuanto a estacionarias se refiere; SWR o ROE.
Lo más importante es tener la instalación bien hecha. De lo contrario el equipo no rendirá al 100% en cuanto a transmisión y recepción se refiere. Le acortarás la vida....y en el peor de los casos... puede acabar rompiendose.
Ten encuenta que la instalación y la antena, deben de radiar toda la potencia del equipo. De lo contrario, la potencia no radiada es la que retorna al equipo y produce las ondas estacionarias. Ondas no emitidas. Esas son las que acabarán fastidiando el equipo.
Valores recomendables de ondas estacionarias, (tambien llamadas SWR o ROE), lo más próximo a 1.
Hasta 1,5 sería aceptable e incluso algo más, 1,7 o 1,8. Pero siempre por debajo de 2.
En cuanto a bisagra o base magnética, cualquiera es buena. Aunque lo mejor es taladrar el coche. La que llevo en el techo de VHF, la llevo con la base taladrada. En cambio la de 27, va con una bisagra y el rendimiento es muy bueno gualmente
Suerte con la instalación

Eso si es explicarse, gracias Guti......
Raul nos falta tu disertacion sobre el tema.....por si puedes aportar algo mas,.......

Para eso estamos Mikekala,  ;).  Son muchos años ya de radioaficionado, jejejeje

Una pregunta, es imprescindible que la base haga masa con la carroceria? Lo digo por ponerla en la tienda de techo que es de fibra. Gracias

Necesitas un buen plano de tierra.
En fibra la puedes poner siempre que debajo le metas una chapa de al menos 50x50 para que te haga de plano de tierra. Tambien puedes recurrir a antenas de marina, diseñadas para funcionar en su mayoria sin plano de tierra. Pero son muy rigidas y para el uso que nosotros le damos, no aguanta ni una salida porque la partiremos.

Espero no haber contribuido a enredar el tema...jjjj

Es lo que me imaginaba, gracias

Gracias por la informacion , entonces si pongo una antena a cada lado del  capo hay suficiente distancia para que no interfieran las dos frecuencias.?,
Ya se que lo mejor es perforar el centro del techo, pero encuentro que es un punto de dificil acceso para ponerla y sacarla, hay el problema de esmontar el guarnecido interior para sujetarla y pasar el cable y que no controlo su estado a la hora de pasar por debajo de los arbustos. Por eso de ponerla alli casi me inclinaria por ponerla con base magnetica.
Por lo que comentais los que llevais la antena sujeta en la puerta posterior no debeis tener plano de tierra! No?
Gracias

Hola de nuevo Xavi.
Cuando hablamos de plano de tierra, es la masa. Tiene que hacer buen contacto con la carrocería del coche. Cuanto mas, mejor.
En cuanto a colocar una antena en cada lado del capó, es mas que suficiente. No debes de tener problemas.

Cita de: GUTI en Febrero 05, 2015, 11:16:44 AM
Hola de nuevo Xavi.
Cuando hablamos de plano de tierra, es la masa. Tiene que hacer buen contacto con la carrocería del coche. Cuanto mas, mejor.
En cuanto a colocar una antena en cada lado del capó, es mas que suficiente. No debes de tener problemas.

Gracias GUTI ,por otro lado en cuanto a la instalacion del cable de antena,, es necesario el que su longitud sea de una deteminada medida segun la frecuencia o es indistinto.
Gracias