Hola a todos,  estoy a punto de pedir unas balonas de aire para la suspension trasera , despues de todo lo leido me gusta mucho esa idea de controlar la dureza. Pero todo lo que he leido es sobre el DID y aunque me sirve de guia hay cosas diferentes, por eso desearia saber como montarlas en un Montero 2 corto, aunque me imagino que sera lo mismo que con el largo.
Una de mis  dudas es que he observado que en el interior de los muelles hay unos topes de goma que me ha parecido que estan sujetos por tres tornillos en la parte superior del muelle, cosa que me imagino que es necesario sacar los muelles para acceder a esa zona.
Una vez quitados esos tacos y puestas las balonas en el interior, por donde es mejor que salga el tubo de hinflado por la parte superior o por la inferior.
Gracias

Si recuerdo bien creo que hay un brico de balonas en un montero sport que se parece mas al tuyo que al Did.
Miratelo que seguro que te es de ayuda.

Donde las has comprado y por cuanto te han salido?

Cita de: gallovaciacharcos en Enero 30, 2015, 10:39:26 AM
Donde las has comprado y por cuanto te han salido?

No aun no las he comprado, solo estoy a punto y recopilando informacion, todo lo que he encontrado dicen de lo facil que es montarlas, pero a mi lo que mas me incomoda es si tengo que sacar los muelles para quitar esos topes de goma que hay en el interior, personalmente no le veo otra solucion.
Los he encontrado en una empresa americana que la que ya hay algunos foreros que lo han comprado alli. http://www.truckspring.com/Search.aspx?p=Suspension-Parts%2fAir-Springs-Kits%2fMake%3aMitsubishi%2fAir-Lift-Air-Bags&a=Year%3a1996.
sobre el precio en la actualidad creo que con portes y siempre que no se page aduana salen por unos 135€

Wenas xavi, a mi una vez se me desmonto el tope ese de goma que hay dentro del muelle y aconseguí sacar el tornillo y volverlo a meter y enroscar bien sin tener que sacar el muelle. Solo saqué un tornillo que hay en el centro. lo hice haciendo un cruze de puentes con la rueda descolgada, havia mas espacio.

Un saludo

Cita de: Isaac_Mitxu en Enero 30, 2015, 18:35:18 PM
Wenas xavi, a mi una vez se me desmonto el tope ese de goma que hay dentro del muelle y aconseguí sacar el tornillo y volverlo a meter y enroscar bien sin tener que sacar el muelle. Solo saqué un tornillo que hay en el centro. lo hice haciendo un cruze de puentes con la rueda descolgada, havia mas espacio.

Un saludo

Yo pensaba que ese taco de goma estaba fijado a una pletina y esta a los tres tornillos que se ven en la parte superior de la copela del muelle, asi que quizas desenroscando habria suficiente

bueno ya las he pedido, se supone que son las ref.60747. Supongo que serviran tambien en los muelles Mabilsa +4. Se supone que es facil de montar ya os contare que tal ha sido.

Buenas a todos, estoy leyendo esto de las balonas y el brico que hizo Enric.
Yo tengo mi montero largo del 98 el aletas anchas y esta algo preparado con winch y +4 old man emu, tienda de techo y mas cosillas, ahora quiero ir a MArruecos a correr con el alomejor en la marathon challenge me las recomendais para el peso y ruta?

Gracias,
Saludos!!

Cita de: XAVITT en Febrero 02, 2015, 19:45:08 PM
bueno ya las he pedido, se supone que son las ref.60747. Supongo que serviran tambien en los muelles Mabilsa +4. Se supone que es facil de montar ya os contare que tal ha sido.

Si por favor, ya sabes: precio y lugar de compra

Cita de: gallovaciacharcos en Febrero 04, 2015, 19:46:28 PM

Cita de: XAVITT en Febrero 02, 2015, 19:45:08 PM
bueno ya las he pedido, se supone que son las ref.60747. Supongo que serviran tambien en los muelles Mabilsa +4. Se supone que es facil de montar ya os contare que tal ha sido.

Si por favor, ya sabes: precio y lugar de compra

Cita de: XAVITT en Enero 30, 2015, 13:46:00 PM

Cita de: gallovaciacharcos en Enero 30, 2015, 10:39:26 AM
Donde las has comprado y por cuanto te han salido?

Los he encontrado en una empresa americana que la que ya hay algunos foreros que lo han comprado alli. http://www.truckspring.com/Search.aspx?p=Suspension-Parts%2fAir-Springs-Kits%2fMake%3aMitsubishi%2fAir-Lift-Air-Bags&a=Year%3a1996.
sobre el precio en la actualidad creo que con portes y siempre que no se page aduana salen por unos 135€

Vale, estoy un poco carajote  ;D. Pero no te olvides de decirnos como te han quedado y por cuanto te ha salido la fiesta(aduana y portes). Mas que nada por que las he visto en Europarts 4x4 por 210€ e igual tiene menos enredo traerlas. Gracias.

Cita de: gallovaciacharcos en Febrero 05, 2015, 17:04:00 PM
Vale, estoy un poco carajote  ;D. Pero no te olvides de decirnos como te han quedado y por cuanto te ha salido la fiesta(aduana y portes). Mas que nada por que las he visto en Europarts 4x4 por 210€ e igual tiene menos enredo traerlas. Gracias.

Hoy han llegado las balonas y he tenido que pagar 34€ de gastos de aduana. En total puestas en casa me han salido por
133 + 34=167€. Ahora solo falta el ponerlas que mucho me creo que no va a ser tan facil, y mas sin haber visto como han sido montadas en un Montero 2 como el mio. Aunque como idea lo he visto de otros modelos.

Pues creo que lo pillare de Europarts 4x4, pues tengo un amigo que le hacen un pelin de descuento y aunque salgan algo mas caras, es menos engorro.
Gracias por la info

Hoy he montado las balonas, lo primero que he hecho es quitar el  taco  de goma que  hay en el  interior del  muelle se debe desenroscar un tornillo de llave de 17 que hay en el  centro una vez suelto debe sacarse, posiblemente serrandolo para extraerlo entre las espiras.
Posteriormente he sacado los tres tornillos que se ven por  la parte superior de la copela del muelle con una llave de 14 para sacar el soporte metalico del taco de goma que he quitado, de este modo ya he tenido libre el agujero  por donde salir el tubo de la balona.
Siguiendo las intrucciones encontradas en este mismo foro, he doblado la balona para meterla entre las espiras  poniendo el suplemento rojo con los agujeros en la parte superior, despues de haber pasado el tubo  por el agujero.
Posteriormente he puesto el taco  negro gordo en la parte inferior, entendiendo que la parte mas ancha es la mantiene contacto con la balona y el estrecho con la base del muelle. Los tubos los he montado por encima del deposito hasta el parachoques trasero donde he puesto la " T " y sujetado la valvula.
Viendo que el grueso gorgo negro se sujeta por simple presion de la balona y ya que en la copela inferior del muelle no tiene ningun encaje, he pensado en pegarla con cinta de doble cara, pero mi sorpresa es que no se de que material esta hecho que no se pega nada, lo he intentado tambien con cola de contacto y tampoco. Quisiera saber  con que poderlo sujetar para que en un momento dado, no se muevan ni poder perderlas por el camino.
En cuanto al grueso rojo superior lo he montado sin mas, pero el pitorro no ha quedado en el centro del agujero ya que este tiene un tamaño aproximado de una moneda de 2€. No se si es necesario intentar ponerla en el centro ya que pienso que la misma balona al cojer presion se centra dentro del muelle y quizas es el agujero el que no esta centrado.  Tambien no se el motivo porque tiene otros agujeros a parte del central, pues no me ha parecido ver ninguna cosa que encajar en ellos
Primero le he puesto un kilo de presion ya que creo haber leido que era la presion minima recomendable, pero a mi me parece hasta excesiva, ya que con eso me levanta el coche mas de 2 cm llevando solo las cajoneras, cuando a esa presion segun lo leido  debiera mantener la altura de los muelles. Posteriormente lo he bajado a 0,5kl y para el peso que llevo esta mejor.
Deseria que aquellos que las han montado me saquen de mis dudas, si lo he montado correctamente o hay algo que se me ha pasado por alto. Que presion  poner para cada caso o si quizas no en necesrio poner los gruesos inferiores y saber como los habeis sujetado
Gracias

Sigo con mis dudas aunque veo que al no tener respuestas es algo poco utilizado en un Montero v20
Ayer encargue unos amortiguadores OME para ya tener la suspension al completo, y en la tienda me comentaron que ellos montaban esas balonas al reves de como lo he hecho yo, perforando la copela inferior del muelle para que salga el pitorro y sin los tacos supletorios, recortando el tope de goma original de dentro del muelle para tener la medida justa, ya que me comentaron que con el pitorro por el agujero de arriba como yo he hecho, habia veces que se partia..Sabeis algo sobre eso...?, A alguien le ha pasado.?
gracias