Hola, hoy he cambiado el aceite del Mitsu y filtro por primera vez, en este coche claro, me he fiado de las indicaciones del manual y he puesto 7 litros, en teoria entrarian hasta  8, y veo que el nivel en la varilla esta muy por encima del maximo. Bueno arranco para que el aceite pase al filtro y e incluso ando unos cientos de metros. Paro el coche y espero a que se enfrie y baje todo el aceite al carter para poder comprobar de nuevo el nivel. Lo dejo como 3 ó 4 horas y compruebo y mi sorpresa es que sigue estando muy por encima del nivel máximo.
No sé si he hecho algo mal o he omitido algún paso que debía de hacer, pero he hecho igual que hago en otros coches que he tenido y tengo. Primero arranco y doy una vuelta para que el motor coja temperatura y despues procedo a quitar  tapon carter, filtro, dejar escurrir, etc.
Agradeceria vuestra opinión o si eso es normal y que debo de hacer.
Un saludo y gracias

Eso es la capacidad total. Cuando se cambia nunca sale todo completamente así que te tocara sacarle hasta justo debajo del máximo   

Saludos

Vete a un sitio donde cambien el aceite por aspiración y que te quiten un poco.

Tengo una duda y es que despues de quitar sobre 1 litro mas o menos, la varilla a quedado a la mitad entre las dos señales, pero exactamente cuánto aceite entra cada vez que se hace un cambio de aceite realizado por uno mismo. El manual dice que entra sobre 8 litros y yo he echado sobre 6, ¿dónde estan los otros 2 ?. Lo digo porque si yo quisiera poner otro tipo de aceite, el nuevo se mezclaria con el viejo y eso provocaria una mezcla no deseada y se descompondria el nuevo según los post que he leido. ¿Cómo debería hacer para cambiar el aceite totalmente y sacar todo lo que contiene el motor para poner otro aceite nuevo y que no se contamine con el viejo?
Gracias por vuestra aclaraciones y aportaciones.
Un saludo

Respecto a la capacidad de aceite de motor que se echa cuando se cambia el aceite, he visto en una pagina que aparece un mecanico online y dice que para el 2.8 lleva 6,6 litros. ¿Me lo podriais corraborar? Un saludo y gracias

Son unos 6,3 litros si cambias el filtro también.

En otras versiones, con radidador de aceite, si que es cerca de un litro más.

Ahora te pegó lo que dice el manual, ok?

Gracias por vuestra ayuda, de verdad, estaba hecho un lio y no sabia si lo habia hecho bien. Al final entre lo que heché al principio y lo que quité después ya me cuadra mas la cosa, ya que al final el cambio ha supuesto unos 6 litros, mas o menos, sin llegar al nivel maximo de la varilla por lo que creo que efectivamente cuando uno cambia el aceite de motor lo que entra está en torno a los 6,5 litros, pero claro ese aceite nuevo se mezcla con el resto que no sale y supongo que para que te quede un aceite limpio hay que cambiarlo otra vez al poco tiempo y esta operación, por lo que deduzco de vuestros comentarios, hay que hacerlo sobre todo todo si uno cambia de viscosidad, es decir, si yo hecho un 10 40 y paso a un 5 40 quedarian residuos del primero por lo que inmediatamente tendria que volver a hacer el cambio para que el aceite quedara lo mas uniforme posible.
Un saludo
Manuel