Feliz año a todos!!! ;)
Por fin se acerca el momento de hacer mejoras en el Montero con el dinerillo que he ido ahorrando... Pero me surge una duda...
El tema esta en que le he probado las llantas de un L200 con neumatico 265/70 R16. Mi Montero es un 2.8 largo, es el glx, sin aletines, por tanto, con las llantas del L200 con et10, sobresalen 3 cm. Quedan bien pero tampoco se ven muy grandes. Mi duda es si dejarlo asi o si ponerle separadores de otros 3 cm con unos aletines de 6 cm, asi, 3 cm de las llantas, mas 3 cm de los separadores... hacen 6 cm de aletines, pero... quedara bien asi? O sobresaldra demasiado y se vera feo? Que opinais? Habeis visto algun Montero con este desplazamiento? Por cierto, no voy a levantar el coche, porque con esta medida no rozan las ruedas.

..... Hola , gracias, igualmente, Feliz Año..., yo no le pondria separadores, he oido que a veces dan problemas y haces sufrir mas los elementos de traccion, palieres, etc.,  con el +3 de lss llantas suficiente y mas si no levantas.
Saludos, 

Yo le puse las llantas del gls y quedan muy bien y como dice el compañero he oido que si desplazas mas,  sufren demasiado los elementos

Las llantas de GLS son como las que comentas, con et +10, pero las de serie de un GLX, son de et +33.
Así que la diferencia son 2,3 cm y no 3 cm.

Depende un poco de lo que busques y de lo que necesites.
Si es a nivel estético, depende mucho de tu gusto y criterio.

Separadores, siempre de doble centrado, para evitar vibraciones indeseables.

Piensa que en el eje rígido trasero, por ampliar el ancho de vías, poca variación vas a tener porque siempre va a ser en línea recta pero en los trapecios delanteros, cuanto más alargues el brazo de palanca, más variará la geometría y ahí si que puedes notar cambios en el comportamiento.

Otra cosa a tener en cuenta y que has de tener bien controlada, es que al quedar el neumático más hacia fuera, que en tope de compresión, no te roque en la aleta.
Quiero decir que si el borde exterior del neumático queda fuera del paso de rueda, compruebes que con el trapecio en compresión máxima, mirando los topes de goma, no te toquen los tacos del neumático en el borde de la chapa del paso de rueda.

Gracias por vuestras opiniones, el caso es que ya puse las ruedas y quedan bien, aunque al sobresalir solo 3 cm, no se ve mucha rueda y no queda tan bien como quisiera, pero, por otro lado... Temo "pasarme" si pongo los separadores.