Hola foreros, necesito ayuda para desmontar mi caja de cambios de mi Montero (Pajero) corto 92 automático, ya que necesito reemplazar los sensores de la tracción  4x4 y la única opción es desmontarla por que no hay espacio para poder trabajar y sacarlos.  Por ende quisiera saber si alguien ha desmontado la caja es muy complicado?? y al desmontarla tendré que reemplazar el aceite ya que gran parte de la cantidad de aceite esta en el convertidor del torque???

PD: ya revise todo relacionado con los indicadores y nada, solo me queda reemplazar esos sensores por que también les tengo que mencionar que hace un par de semanas atrás tuve que reemplazar mi caja por otra y la que se instalo estaba estropeado el cableado y los indicadores  de marchas y tracción no encendían. Sustituí el cableado y  sensor de marchas de mi antigua caja a la nueva y me funciono a la perfección :D solo me quedan cambiar los del 4x4 =( para que me enciendan en el tablero.

DavidV6 te podrá orientar porque lleva unas cuantas desmontadas.

Lo primero vaciar el líquido mediante el tornillo-tapón del cárter de la propia caja.
Aprovecha para sacar todo el líquido posible y vuelves a rellenar cuando la montes de nuevo.
En algunos coches, el líquido del variador de par, no sale y se ha de hacer mediante un sistema complejo. Si no sale, no te preocupes, sustituyes el líquido que caiga desde el cárter.
Si quieres, ya que la tienes desmontada, aprovecha para sustituir también el filtro interno, eso cuesta poco dinero. Creo que son algo más de 25€ en la propia Mitsu.
De ese modo le haces un mantenimiento premium a esa caja automática.