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problema caja cambio automatica

Iniciado por sharpert85, Noviembre 17, 2014, 08:43:49 AM

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sharpert85

buenos dias escribia a ver si alguno me sabia contestar sobre un problema en caja cambio automática del mitsubishi montero did de 2003 al meter marcha atrás o directa tarda en engranar la marcha y pega un pekeño tiro no lo hacia hasta hace 2 semanas espero k alguien tenga solución gracias

Rickyjojo2011

Yo primero miraría el aceite. Has mirado niveles de aceite, o si ya le toca cambio, o si lo has cambiado cual has puesto?
RickyJojo Val d'Aran
Mitsubishi Montero serie I, 2.5 Turbo-Intercoler, Kaiteki de 1991
(360.000 km, TF-AP, Restaurado)
Subaru Forester S-Turbo de 1999 y XT de 2004
Toyota Landcruiser kzj 90
BMW Compact 318ti.
Beta Techno 250
KTM 125 GS

Jose Antonio

Muchas veces se soluciona cambiando el aceite, y si puedes también el filtro.

Si está cambiado de hace poco asegurate de que ha sido el correcto.
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
https://www.joseaverde.es

sharpert85

buenas no he podido contestar antes si el likido lo cambie le eche dexrom 3 para caja automática no use el de mitsubishi pk no había así k use ese pensais k puede ser a causa de ese likido k no es el adecuado? ahh y muchas gracias por responder

Jose Antonio

Pudiera ser, las cajas automáticas son muy puñeteras. En bricos hay aceites compatibles. Piensate lo de volver a cambiarlo.
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
https://www.joseaverde.es

Borraska

Comprueba que el fluido sea el adecuado por especificaciones.
El Dexron III es el adecuado para las cajas ZF, las de los 2.8TD y otras. No sé si lo será con la tuya.
Si no lo es, no tardes ni un día en cambiarla de nuevo.
Para sacar el máximo de liquido viejo, si haces el vaciado mediante el tornillo dl cárter, deberías hacerlo en dos veces.
Haces el primer cambio, que pueden salir cerca de 4,5 litros y, después de 100 o 200 km, ya puedes hacer el segundo cambio.

Si lo prefieres, puedes llevar el coche a un taller especializado en mantenimientos de este tipo de cajas pero la factura es considerable.

Montero 2.8TD GLS, Cambio Automático, 5p
Caldes de Malavella, Girona