Cita de: Oscar01 en Septiembre 29, 2014, 13:17:50 PM

Cita de: Joan Enric en Septiembre 29, 2014, 12:02:46 PM
Pues ya sabes...el 18 te subes aquí...  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

No me piques,...

Oscar ... Subimos ?

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

No hay webs     ;D ;D ;D

Cita de: Enric en Septiembre 29, 2014, 18:01:56 PM
No hay webs     ;D ;D ;D

A lo mejor le da miedo que le pete otra vez...  ::)

Estoy intentando cuadrarlo. . Si se anima Oscar vamos, jejeje

No tengo claro si son todos una panda de trasvestidos o de homosexuales,....

Son demasiados kilómetros para un fin de semana,....

No me piquéis,... :'(

Cita de: Oscar01 en Septiembre 30, 2014, 13:42:42 PM
No tengo claro si son todos una panda de trasvestidos o de homosexuales,....

Son demasiados kilómetros para un fin de semana,....

No me piquéis,... :'(

Jejeje...tranqui, que lo entiendo :)

Cita de: Oscar01 en Septiembre 30, 2014, 13:42:42 PM
No tengo claro si son todos una panda de trasvestidos o de homosexuales,....

Son demasiados kilómetros para un fin de semana,....

No me piquéis,... :'(

Yo casi seguro voy, anímate Oscar. ..

Después de hacer 3.500 km con las ruedas de carretera, han quitado el sensor, y ni un roce, ahora solo queda poner las de tacos para descargarlo.

Ya os contare.

Mi V80 automático 200CV enciende la luz del diferencial central. Llevo llantas de 16" y neumaticos 235x85 BFGoodrich Mud en un estado de desgaste alto, están al final de su vida útil.
1. Ningún problema en reductora
2. Ningún problema en 4x4 con bloqueo central.
3. Ningún problema con 4x4 sin bloqueo.
El problema es cuando voy en 2x4.
En autopista, en curvas amplias, a ritmo moderado (100 km/h) se activa la luz parpadeante del control de tracción, sin que haya causa objetiva para ello, ni carretera mojada, ni derrapada, ni gas a fondo. Simplemente, cuando le apetece, se pone en modo protección y parpadea la luz de bloqueo del diferencial central, apagando las dos verdes de la tracción trasera.
En ese estado no acepta el 4x4, ni el bloqueo de diferencial, ni la reductora.
Si paro y vuelvo a arrancar todo vuelve a funcionar, hasta que se reproducen los síntomas, siempre yendo en 2x4.
En un viaje de 100 km por autopista ayer me pasó dos veces. Hoy en 27 Km, se me ha activado el modo protección en el km 25.
En una ruta 4x4 que hice de 80 km entre el Bruc y Cardona, en 4x4 y reductora en algunos puntos, todo perfecto.
Es la típica avería puñetera que, si vas al taller, te empiezan a cambiar cosas sin saber bien qué es lo que están haciendo.
Tal vez alguno de vosotros haya tenido alguna experiencia que pueda ayudar a desentrañar el misterio.

Cita de: Bultaco en Noviembre 09, 2014, 21:00:00 PM
Mi V80 automático 200CV enciende la luz del diferencial central. Llevo llantas de 16" y neumaticos 235x85 BFGoodrich Mud en un estado de desgaste alto, están al final de su vida útil.
1. Ningún problema en reductora
2. Ningún problema en 4x4 con bloqueo central.
3. Ningún problema con 4x4 sin bloqueo.
El problema es cuando voy en 2x4.
En autopista, en curvas amplias, a ritmo moderado (100 km/h) se activa la luz parpadeante del control de tracción, sin que haya causa objetiva para ello, ni carretera mojada, ni derrapada, ni gas a fondo. Simplemente, cuando le apetece, se pone en modo protección y parpadea la luz de bloqueo del diferencial central, apagando las dos verdes de la tracción trasera.
En ese estado no acepta el 4x4, ni el bloqueo de diferencial, ni la reductora.
Si paro y vuelvo a arrancar todo vuelve a funcionar, hasta que se reproducen los síntomas, siempre yendo en 2x4.
En un viaje de 100 km por autopista ayer me pasó dos veces. Hoy en 27 Km, se me ha activado el modo protección en el km 25.
En una ruta 4x4 que hice de 80 km entre el Bruc y Cardona, en 4x4 y reductora en algunos puntos, todo perfecto.
Es la típica avería puñetera que, si vas al taller, te empiezan a cambiar cosas sin saber bien qué es lo que están haciendo.
Tal vez alguno de vosotros haya tenido alguna experiencia que pueda ayudar a desentrañar el misterio.

Se me ocurre sospechar del sensor del 4x2 que va en la transfer ::)

Bultaco, observa una cosa, si la averia se reproduce a los 27km justos es falta de vacio.

A mi me paso  en el did (v60) era una tubería de vacio rota y se reproducia el fallo siempre a los 27 km

A  mi también me pasó, y el problema fue el mismo. Bueno, el mismo exactamente no, por que el mío no tiene control de tracción.

Se me ponía a parpadear la lucecita del diferencial central después de hacer unos 25 Km mas o menos y la causa era uno de los tubitos que van al pulmón del eje delantero, que estaba suelto.

A ver, eso es modo protección,  se te enciende también el chec del motor y se te queda sin fuerza???. Pasale la diagnosis y dinos que error da exactamente, podria no tener nada que ver con el tipo de tracción engranda.
Por cierto,  como has metido unas 16 a un200cv???son desplazadas? ?? Marca modelo.

Hola, Moyamed.
No se enciende el check motor, sólo la luz naranja del diferencial central en modo intermitente, mantiene la misma potencia. Estoy comprobando cosas, si lo soluciono informaré para que otros podáis tener la información.
Respecto de las llantas, son unas BRAID y sólo se pueden poner de 16" en el corto, porque el disco delantero del largo es de mayor diámetro.