Hola:

Pues eso, que estoy mirando ruedas para el Volvo y en principio había pensado en ponerle unas HP pero mirando las latitude cross he visto que tienen buen agarre en mojado y un nivel de ruido similar a otras totalmente pensadas para carretera. En principio tendría que ponerle sólo dos (a las traseras les quedan menos de 10mil kms calculo) y no sé si el resultado en carretera será bueno. Doy por hecho que para campo no serán como las AT que llevaba en el gallo, pero es que tampoco busco eso. Busco unas ruedas que, al salir de lo negro, no sean como las que llevo ahora pero no quiero que en carretera, que es donde más uso el coche, vayan mal.

Pues eso, que si alguno las ha probado, agradecería los comentarios.

Saludos

Van muy bien, yo en otro coche también tengo montadas solo dos. Mira las respuestas de este post.

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=9771.msg117681#msg117681

Gracias. He leído el hilo y ya lo tengo casi claro ;D

Saludos

¡Sorprendentes!
Llevo en mi Galloper unas BF Goodrich AT, porque lo uso bastante fuera de lo negro y me van de cine, pero para el  Montero DID de mi chica (que no pisa el campo casi nunca y solo usa la tracción total para nieve) , que ya le tocaba cambiar zapatos, encargué unas Michelin Latitude Tour (creo que se llaman). Cuando fui a montarlas al taller, habían traido las Latitude Cross por equivocación. El asunto es que las vi suficientemente de carretera para lo que ese coche necesita y las monté porque tocaba ya la ITV y no tenia tiempo de volver otro dia.
La cosa es que por carretera van muy bien (tanto en seco como en mojado), pero la semana pasada nos fuimos de vacaciones con su coche (que el mio en carretera es un tanto "cepo")
Nos empezamos a meter por pista... pista en mal estado... pista muy rota... y al final nos metimos en un fregado importante. Llegué a bajar una pendiente trialera de muchas narices sin saber que habían cortado la salida después.
Me acojoné pensando que tenía que volver a subir por ahí con ese coche y esas gomas... y subió como un campeón, con tierra suelta, zanjas del 15, inclinaciones laterales muy serias...
Así que le cogí confianza a las ruedas y pasamos el resto de la semana de vacaiones metiéndonos por sitios endiablados.
Los neumáticos, ¡de 10! No me dejaron colgado en ningún sitio y lo único es que en algunos pasos había que darle un poco de inercia (con las BF Goodrich, habría pasado al tran tran sin problemas)
Me parecen unas excelentes ruedas para un uso mixto sin constantes trialeras.
Totalmente aconsejables, de momento. Ahora queda por ver como envejecen y qué duración tienen.

Pues ahora sólo falta que se acaben de gastar las que llevo (a las traseras les quedan unos 4mm por donde más tienen) y creo que le pondré estas.

Gracias

Las monte en un Misu IO y funcionan de lujo carretera/monte en pistas de tierra de las que tienes que circular en algun cazadero,incluso por senderos pedregosos muy bien,saludos.

Tras 6500 kms y en comparacion con las Yokohama Geolandar 902 que traia de serie, comparativa mixta por tanto:

Carretera seca mejor las geolandar, menos ruido , mojada las michelin, las otras eran flojas.
Tierra seca, las michelin, creo q son mas resistentes a pinchazos.
Nieve.....pues las michelin son flojas. Las esperaba mejor. No destaco a ninguna.
Barro....llevaba dos meses sin llover. No las he probado, pero las yoko aqui eran malas, malas

En general esperaba algo mas...me queda el consuelo del menor consumo teorico (yo no noto nada) y espero q duracion.

Yo las llevo montadas y llevan 60.000km puestas, para el uso que le doy es de lo mejorcito. Aunque reconozco que cuando las proximas  pondre las at3 de cooper.