Hola pues eso que me esta fallando el sensor  de la marcha tras de el Montero 2002.
Le pongo la macha tras entra bien pero no enciende la luz de marcha tras le toco un poco la palanca y enciende por eso deduzco que es el sensor pero no se en dónde queda situado.

Yo estoy igual a ver si algún guru  da un truco fácil

No hay truco facil, ademas os dara problemas la transfer en cuanto pongais marchas pares (2º y 4ª) , no podreis pasar de 4H una vez se quede pegado el contacto(no os asusteis si os empieza a parpadear el central y se os enciende la noria en las cuatro ruedas del cuadro). El susodicho, esta en la parte superior de la caja de cambios, detras del selector de la palanca, no me extraña que se rompa por que es un plasiquito de mier.... creo que se puede acceder desmontando el puente   y quitando la goma de la palanca de la caja de cambios,  no se si os va dar la mano para cambiarla, a mi al final me lo hicieron quitando el puente de la transfer y descolgando un poco el motor hacia atras ya que no dabamos con lo que era y teniamos la caja a medio desmontar. La pieza no es cara (no recuerdo cuanto pero si no lo recuerdo es porque no me escocio mucho jejejjeje). Yo tarde mucho en darme cuenta y me costo muchos EUROS llegar a que eso era lo que hacia que mi transfer no funcionara.... llegue a cambiar la ECU de la transfer.....A dios gracias DAVID V6 me dejo probar una.

Yo no le di importancia a que la marcha atras no se encendia siempre, pensaba que seria un contacto de la bombilla.... la caja del intermitente...... El problema os vendra cuando se encienda la marcha atras al meter 2ª o cuarta, aunque solo haga contacto.
----NO OS ESPEREIS A QUE SE TERMINE DE JODER, QUE OS PODEIS VER JODIDOS SIN PODER PONER REDUCTORAS O BLOQUEO CENTRAL EN UNA SITUACION COMPROMETIDA.----

Si os entrara en error la transfer y neceistas seleccionar alguna posicion, apagar el coche meter primera, aseguraros de que la marcha atras no esta encendida (mover la palanca del cambio hasta que se apague), con esta marcha metida y (el embrague pisado claro),  seleccionar el modo de la trasnfer que quereis, esperara a que las lucecitas esten en la posicion que quereis con el coche parado y la marChca metida  y a circula,al poco se encendera todo otra vez pero no pasa nada no se deselecciona), para devolverlo a su posicion normal(que no podreis con el coche encendido) lo pasais a 2H. Apgagais el motor quitais contacto y volveis arrancar, si no lo moveis debe dejaros hacerlo. Si no conseguis que se apguen las luces de marcha atras hacerlo con la marcha atras metida. Otro dia os cuento como llegue a esta magnificas concluisiones.....

Bueno pues gracias mil Moyamed ,otra mas ,aparte de que salta la primera ,bimasa por monomasa los sensores de la superselect el tensor de la cadena y adyacentes etc etc.
Yo me voy a bajar al taller de Juraculu a que me arregle lo del cambio en breve le dire que cambie tambien la pieza de la marcha atras.

hola a todos !!
te cuento que en la mia 2003 esta del lado de el conductor en la caja de cambios a un costado dificil de ver pero se ve, tiene dos cables, puedes sacarlo y revisar como esta en su accionamiento mecanico y medirlo con un polímero, es posible que los cables esten malos o donde van soldados adentro, esto se puede reparar comiendo en la zona con un torno de mano y soldando cables nuevos, si el problema es ese.
saludos
FER

Uuuffffffff pues estoy viéndolo un poquito difícil y para verlo se ve por debajo del coche o ai que desmontar la zona de la palanca de cambios.

Quitando el pomo de la caja de cambios y transfer y quitando el posavsos y dos tornillos puedes sacar el plastico del mundo tren central. Luego veras una goma de la palanca de cambios que lleva 4 5 torinillos de cabeza hexagonal. Lo quitas y desde hay ves el la caja y en la parte trasera el sensor sensor. ... yo ya he dicho que no lo saque desde ahi pero seguramente se pueda.

el sensor de la marcaha atras se ve por debajo si te metes , esta a la altura del asiento del conductor

esta señalado con una flecha negra ;

Joer gracias Taliban, y que se cambia por uno nuevo y ya esta o nos espera algún que otro calvario.

Amigo donde tu vives ; lo sacas y bas con la muestra y compras uno nuevo y ya esta , no hay dificultad!! , pero aqui yo tendria que sacarlo y ver si lo puedo reparar , por que aqui no hay, la foto es de mi caja que aproveche para sacarla y revisar cosas, de todas maneras revisa los cables y el conector antes de comprar uno nuevo.
saludos
FER

Pero en cuestión el problema que tiene el mío creo que puede ser otro porque a mi si que se me enciende pero ai veces que meto la marcha tras y no enciende pero si le nuevo un poco la palanca si se enciende creo que puede ser que donde tenga que a ser  contacto.
Puede ser algo de olgura de la palanca dónde tiene que a ser contacto la palanca.

Cita de: Ale-v60 en Septiembre 07, 2014, 20:29:29 PM
Pero en cuestión el problema que tiene el mío creo que puede ser otro porque a mi si que se me enciende pero ai veces que meto la marcha tras y no enciende pero si le nuevo un poco la palanca si se enciende creo que puede ser que donde tenga que a ser  contacto.
Puede ser algo de olgura de la palanca dónde tiene que a ser contacto la palanca.

No Ale ! es el sensor ! saclo y comprueba su estado , la acción que produce dentro de la caja la hace un perno o bola en el sensor y puede que ya esta gastado o se traba, miralo !!
saludos
FER

Ok muchaS gracias a ver si este viernes le puedo echar un vistazo