Buenas tardes.
Me da la impresión que el V80 no tiene el tornillo de vaciado del refrigerante junto al filtro del aceite, o al menos yo no lo veo.¿Me puede indicar alguien donde esta?


Gracias.

esta en la parte inferior del radiador, en el lado del conductor.

No me refería al del vaciado del radiador, que esta donde dices,  por ese no sale la parte de refrigerante que está en el resto en el resto del circuito y en el bloque motor.
Creo que ya lo he localizado, cuando pueda le hago una foto para que algien me lo pueda confirmar

 Estas son las fotos del tornillo de vaciado del refrigerante







Esta es la foto de la palomilla de vaciado del radiador.

Se parece mucho al de mi Did del 2001, pero por lo que veo no esta en el mismo sitio.

El tornillo de vaciado es el de la foto. Esta un poco alto y no se si sale todo el refrigerante, pero es el que indica el manual para el cambio. No medí el liquido que tuve que emplear, pero debió ser algo menos de nueve litros y el manual dice que el circuito tiene 10.5 l. Cuando circule algunos Km. revisaré el nivel por si se lleva algo mas.

Hola. En un mes tengo que autohacerle la revision de los 75 mil a mi 3.2 V80

Tenia pendiente el refrigerante porque tengo menos de 4 años...

?Sabeis si vaciando por abajo y por el tornillo de arriba mostrado en este post hace falta luego purgar?

Me toca cambiar tambien aceite de los diferenciales. He ido a la mitsu a por las arandelas que hacen de juntas para los tapones de nivel y vaciado y me han dicho que al ser de aluminio no hace falta cambiarlos.  Ya me joderia luego ver resudar aceite como muchos coches que van por ahi.... (los tenian pedidos pero no tenian el dia que fui)

Saludos a todos

Yo en un V60 no he cambiado las arandelas nunca y no me pierden.
Y ya van unas cuantas veces que he cambiado los aceites.

Pues estupendo entonces. Una cosa menos de la que estar pendiente. Gracias por la info.

El taponcito este del refrigerante no se si se quita tirado desde abajo o desde arriba. Esta un pelo escondido, lo acabo de mirar.

Como tengo que quitar cubrecarter por el diferencial ya vere sobre la marcha que es mejor.

En breve tengo que pasar la ITV por primera vez y ya de paso que lo quito hasta que no la pase no lo vuelvo a poner no vaya a ser que me pongan problemas que veo que hay tontuna con estas cosas.

Saludos

El tornillo de vaciado se puede aflojar desde arriba.
No es necesario purgar el circuito. Llénalo y llena el el deposito de expansión hasta el máximo.
Arranca el coche y que coja temperatura para que el termostato abra y circule por todo el circuito, comprueba el nivel en radiador para ver que este lleno, si hace falta rellena, pero cuando se halla enfriado.

Pues asi lo hare.

Al final igual que se le hacia al ford fiesta y al R21....esto no tiene mayor historia por lo que indicais.

Asi lo hago tranquilo sin miedo a sorpresas

gracias, de nuevo