Buenas noches compañeros!
Después de la presentación empiezo con la primera duda, a ver si alguien me puede orientar. Recuerdo que tengo un montero DiD 5p. Gls del 2003. Resulta que cuando arranco el coche,estando éste frío, al iniciar la marcha, se oye un chirrido bastante molesto, sobretodo, o mejor dicho, básicamente cuando acelero...típico chirrido de correas en mal estado..pero la correa auxiliar está muy bien sin grieta alguna.. Lo curioso es que al cabo de 5min o menos de estar en marcha, el ruido desaparece.. No se si podría ser algún rodamiento.. O algo reseco... La verdad es que no lo se!! En fin! A ver quien me puede echar una mano!
Saludos!!

El mio ha empezado a hacer lo mismo. Lo hizo hace tiempo y se quito solo. Pero ha vuelto a chirriar algo, solo al arrancar y al ratín desaparece.

Cita de: Bolin en Agosto 11, 2014, 01:00:04 AM
El mio ha empezado a hacer lo mismo. Lo hizo hace tiempo y se quito solo. Pero ha vuelto a chirriar algo, solo al arrancar y al ratín desaparece.

Pues a mi me da que igual es algún rodamiento reseco que con el calor la fricción se lubrica y por eso deja de hacer ruido rápidamente...vamos a ver que sale...

Aunque lleves la correa nueva, si está mal tensada chirría. Mira a ver.

Para ver si es la correa, cuando te haga ruido le echas un poco de agua sobre ella y si deja de sonar es que le falta tensión

Hola.
A mí me pasó lo mismo y era la polea del cigüeñal que se había deslaminado.
Puedes comprobarlo mirando la polea con el motor en marcha y verás que oscila de atrás a adelante.
Ojalá me equivoque, pero si es así, procura cambiarla pronto.

Un saludo.

Pero si fuera eso, no chirriaría siempre?
Esperemos que no sea eso, no obstante, pasaré por el taller a que lo miren.

Cita de: Bolin en Agosto 11, 2014, 20:31:01 PM
Pero si fuera eso, no chirriaría siempre?
Esperemos que no sea eso, no obstante, pasaré por el taller a que lo miren.

Pues eso pensaba yo..hoy cuando lo he ifo a comprobar no me ha chirriado nada...así que esperaré a que lo vuelva a hacer... Si en el taller te dan solución ya dirás!
Saludos!

A mi me paso tiempo lo de la polea del cigüeñal, pero no solo chirriaba, tambien hacia mas cosas mal, por ejemplo al poner el aire acondicionado se paraban las correas, y al pararse las correas subia la temperatura del motor. Tenia la polea partida, fue cambiarla y mano de santo.

Ahora el problema que tengo es que chirrria y creo que son las correas que las cambie hace poco, el tema es que cuando lo aranco y empiezo a andar parece como su hubiese un grillo dentro del capo, pero al rato desparece. Es curioso, porque mi montero al igual que el vuestro supongo al poner el contacto lo dejo 5 segundos y suena el clic de los calentadores, pues cuando el coche lleva 2 o 3 minutos arrancado suena de nuevo ese click y a partir de ahi ya no suenan las correas.

Salduos

Cita de: Bolin en Agosto 11, 2014, 20:31:01 PM
Pero si fuera eso, no chirriaría siempre?
Esperemos que no sea eso, no obstante, pasaré por el taller a que lo miren.

La polea tiene dos cuerpos de hierro unidos por una sección de goma que es lo que se estropea. En frio la polea resbala sobre la goma y en caliente no. Al menos eso pasa al principio cuando todavía la goma no está muy deteriorada. Después, es mejor no saberlo.
Un saludo

Cuanto cuesta la polea ??  Tenéis la referencia del repuesto?

Cita de: leugiM.fo en Agosto 12, 2014, 10:10:26 AM
A mi me paso tiempo lo de la polea del cigüeñal, pero no solo chirriaba, tambien hacia mas cosas mal, por ejemplo al poner el aire acondicionado se paraban las correas, y al pararse las correas subia la temperatura del motor. Tenia la polea partida, fue cambiarla y mano de santo.

Ahora el problema que tengo es que chirrria y creo que son las correas que las cambie hace poco, el tema es que cuando lo aranco y empiezo a andar parece como su hubiese un grillo dentro del capo, pero al rato desparece. Es curioso, porque mi montero al igual que el vuestro supongo al poner el contacto lo dejo 5 segundos y suena el clic de los calentadores, pues cuando el coche lleva 2 o 3 minutos arrancado suena de nuevo ese click y a partir de ahi ya no suenan las correas.
   
Salduos

    Me da que tu problema es de tensado de las correas. Ya que como tu dices que cuando los calentadores están encendidos te patina porque el consumo eléctrico aumenta ofreciendo más resistencia el alternador de ay que patinen

Aprovecho este tema, con permiso del creador del hilo, para hacer una consulta, que quizá a otros les pueda venir bien. Cuantas correas tiene el motor y cuándo conviene sustituirlas? hablo en tiempo o kms.
Un saludo

Cita de: yonitati en Agosto 12, 2014, 14:40:50 PM

Cita de: leugiM.fo en Agosto 12, 2014, 10:10:26 AM
A mi me paso tiempo lo de la polea del cigüeñal, pero no solo chirriaba, tambien hacia mas cosas mal, por ejemplo al poner el aire acondicionado se paraban las correas, y al pararse las correas subia la temperatura del motor. Tenia la polea partida, fue cambiarla y mano de santo.

Ahora el problema que tengo es que chirrria y creo que son las correas que las cambie hace poco, el tema es que cuando lo aranco y empiezo a andar parece como su hubiese un grillo dentro del capo, pero al rato desparece. Es curioso, porque mi montero al igual que el vuestro supongo al poner el contacto lo dejo 5 segundos y suena el clic de los calentadores, pues cuando el coche lleva 2 o 3 minutos arrancado suena de nuevo ese click y a partir de ahi ya no suenan las correas.
   
Salduos

    Me da que tu problema es de tensado de las correas. Ya que como tu dices que cuando los calentadores están encendidos te patina porque el consumo eléctrico aumenta ofreciendo más resistencia el alternador de ay que patinen

Es muy complicado de tensar? Yo es que de mecanica de coche -5, vaya que ni idea, no me saque de rellenar liquidos.

Saludos.

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=48.0