Buenos días foreros ,    tengo una duda y   mirando en los post del foro pues no vi nada   que pueda aclararme un poco las ideas, tengo que llevar el coche para la semana al taller  a que me revisen unas cosillas    pues  donde lo compre me dieron un año de garantía y resulta que ayer  enredando  con un amigo me puse a tirar del gancho de remolque con las manos   y cual es mi sorpresa que  con el freno de mano  puesto  y con la marcha puesta ,  el coche  se movía    haber,,,, las ruedas no se desplazaban pero el hay una holgura  que hace que el coche  se mueva de alante a tras  y   que de  flipado  hice lo mismo con el seat león  y ni lo muevo un milímetro. 
Mi pregunta es  ¿ es normal ese juego?  hoy en el curre con el defender del chollo hice la misma prueba y también lo hace, ¿ a que es debido este mov  si es normal claro?.  gracias   por adelantado  .
el taller donde lo compre  creo que no tienen mucha idea con el tema de los 4x4. Se lo voy a comentar pero me gusta ir un pasito por delante del tío por si  me quiere  hacer el lío.  gracias

AHH el coche es un montero did corto del 2000

Despues de 14 años los silemblocks de los brazos de la suspension pues no estan como cuando nuevo.

De todas formas un dia en un taller me hicieron esa misma prueba para decirme que tenia que cambiar los todos(cosa a la que ellos se ofrecian por supuesto pasando por caja), y yo no hice nada.
De eso hace mas de 7 años y el coche a dia de hoy sigue funcionando sin problemas.

Hola compañero, yo creo que es normal ya que con la marcha puesta desde las ruedas al cambio hay un montón de elementos como los palieres, diferenciales, etc. Que la suma de las orugas que estos tienen hace que exista un pequeño movimiento y el freno de mano no actúa directamente en los discos si no que se trata de unas mordazas (zapatas) que se encuentran en el interior del buje que pueden provocar un pequeño movimiento. También te digo que sí es mucho convendría revisarlo. Espero que no sea nada.

Saludos.

Muchas gracias a todos por  las respuestas hoy por la mañana,  lleve el coche a mi mecanico de confianza y despues de mirar y hacer pruebas llego a la conclusion de  ke eso es devido a ke las  zapatas del freno de mano  tienen una distancia dentro de tambor  que mientras no se ataca pues ees normal ese mov  si se cambian zapatas  y tensores seguramente   se reduzca el mov ese aunke alguno siepre va a tener  pero me comento que pos  siletbloks de los brazos estan un poco cedidos  y  y los del grupo tambien   que se lo comente al taller por lo de la garantia  si me los cambian mejor  haber si se me reuce un poco el famoso golpeteo ese que hace el coche al cambiar de marcha de primera a segunda, que me trae loco.

cambies lo que cambies  esa olgura es normal uno sin estrenar la tendra igual es la  tolerancia o ajuste del grupo con la transmision  del diferencial si observas  cuando pones el freno mano en una cuesta  siempre se deja caer un  poco lo mismo que si pones la marcha y lo dejas sin freno mano en una cuesta  veras que se deja caer  justo lo mismo en un turismo no hay trasmision en las ruedas traseras  poe eso cuando o pones se queda fijo

Muchas gracias por la informacion . La verdad es  que desde que lo compre , hace tres semanas tengo el oido en modo  averia-ruido desconocido  ;D ;D ya me dijo mi mecanico que tengo que cambiar el chip . Que in tt es completamente distinto a un turismo . Pero claro  cuesta un poco . Gracias