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2.8 por autovia

Iniciado por Pablo318, Julio 23, 2014, 14:01:03 PM

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Pablo318

Pues queria preguntar que tal va por autovia a 120 y si va muy forzado. Que consumo hace a esa velocidad?

Haríais con este coche 320 km por autovia cada 15 dias?

emea13

Pues yo con el mio a 120 son 3000rpm y de consumo unos 12l/100km, en cuanto a lo de los km por autovia no se, depende de lo que te quieras gastar en el deposito jaja
Disfrutando actualmente de un Montero 2800 Glx
Muelles Mabilsa reforzados +4
Tensado de barras
Turbo soplando a 0.8 bar
Cooper Stt 235/85 R16
Amortiguadores OME Sport +2
Snorkel
Barra de led 32"

"Chiquitines previos": Opel Monterrey 3.1

"Para correr mucho, hay que frenar muchísimo"
Jac

rovello

Hace 15 dias que tengo un 2.8 aletas corto,le llene el deposito a tope,puse el parcial a 0 y ayer lo volvi a llenar y me dio un consumo de 10,1 litros.Los kms son casi todos por autovia sin pasar de 100 y un 25% de ciudad.Yo estoy casi seguro que exclusivamente por autovia y sin pisarle tiene que andar el consumo sobre 9lts,y a 100 por hora tambien se hacen kms.Un saludo.
JAUME
Tarragona

Mitsubishi Montero corto 2.8 aletas bloqueo trasero.
Mitsubishi Montero corto  3.2Kaiteki automatico .

Pablo318

Rovello, yo creo que solo por autopista a 120 sube de 11, por tema de desarrollos cortos y aerodinamica mala. A 100 igual si se quede en 9!!

rovello

Por esto creo que a 100-110 se va tranquilo,se consume poco,no se fuerza para nada el motor,ojito con las culatas ¡ y se llega igual,a lo mejor 10 min.mas tarde y el coche fresco como una rosa.Sinceramente estos coches no los veo para ir a 140-150.Saludos.
JAUME
Tarragona

Mitsubishi Montero corto 2.8 aletas bloqueo trasero.
Mitsubishi Montero corto  3.2Kaiteki automatico .

emea13

Yo cuando podia permitirme el rellenar el deposito mas a menudo si que le pisaba (140-150 por autovia) en torno a las 4000 rpm y nunca se ha calentado, eso si en vez de no llegar a gastar un cuarto de deposito gastaba cuarto y medio. Creo que si como dicen los compañeros no pasas de 120 no pasa de los 12L
Disfrutando actualmente de un Montero 2800 Glx
Muelles Mabilsa reforzados +4
Tensado de barras
Turbo soplando a 0.8 bar
Cooper Stt 235/85 R16
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Jac

Rickyjojo2011

A 110-120 iras a unas 3000 vueltas, y puedes hacer tranquilamente 1 millon de quilometros!!!
RickyJojo Val d'Aran
Mitsubishi Montero serie I, 2.5 Turbo-Intercoler, Kaiteki de 1991
(360.000 km, TF-AP, Restaurado)
Subaru Forester S-Turbo de 1999 y XT de 2004
Toyota Landcruiser kzj 90
BMW Compact 318ti.
Beta Techno 250
KTM 125 GS

Lucanero

Mi 2.8 largo a 110 km/h iba un poco mas bajo de las 3000 vueltas y para nada forzado. A esa velocidad consumía 11 l/100 km, con el maletero cargado.

Hacer 320 km por autovía cada 15 días no es nada, llévalo contigo que no les gusta estar solitos en casa  :D
Montero DID GLS Kaiteki A/T largo

promanito

3000 rpm no es nada a 110-120

Pregunta a los 2500 a cuantas rpm van jeje
Mitsubishi Montero 2800 GLS Largo de 1996

autobusdunero

Yo en el 2500 a 110km/h voy a 3000rpm. Suelo echarle de 10 euros en 10 euros, y sin estirar la reserva, hago 35-40km. Desde que salió del concesionario siempre que le hecho gasoil apunto los kilómetros, litros, precio del litro y el precio total, a ver si saco tiempo y actualizo la tabla de Excel, porque según mi padre es de ir con el pedal abajo todo el tiempo...
Saludos.
de lo bueno lo mejor, y de lo mejor lo superior

promanito

Cita de: autobusdunero en Julio 25, 2014, 02:15:29 AM
Yo en el 2500 a 110km/h voy a 3000rpm. Suelo echarle de 10 euros en 10 euros, y sin estirar la reserva, hago 35-40km. Desde que salió del concesionario siempre que le hecho gasoil apunto los kilómetros, litros, precio del litro y el precio total, a ver si saco tiempo y actualizo la tabla de Excel, porque según mi padre es de ir con el pedal abajo todo el tiempo...
Saludos.

Y a 120? 3250-3500 rpm?
Mitsubishi Montero 2800 GLS Largo de 1996

Iván4x4TT

Cita de: rovello en Julio 23, 2014, 21:34:23 PM
Por esto creo que a 100-110 se va tranquilo,se consume poco,no se fuerza para nada el motor,ojito con las culatas ¡ y se llega igual,a lo mejor 10 min.mas tarde y el coche fresco como una rosa.Sinceramente estos coches no los veo para ir a 140-150.Saludos.
Pues tienes mucha razon tienes, no son para ir a 140 - 150, yo la velocidad que le doy de 80 a 100 y tendrás motor para rato!
Mitsubishi pajero 2.8 aletas anchas. Montero 3.2 Dakar 4 generación - Palma de Mallorca

rovello

Cita de: Iván4x4TT en Julio 26, 2014, 16:14:44 PM
Cita de: rovello en Julio 23, 2014, 21:34:23 PM
Por esto creo que a 100-110 se va tranquilo,se consume poco,no se fuerza para nada el motor,ojito con las culatas ¡ y se llega igual,a lo mejor 10 min.mas tarde y el coche fresco como una rosa.Sinceramente estos coches no los veo para ir a 140-150.Saludos.
Pues tienes mucha razon tienes, no son para ir a 140 - 150, yo la velocidad que le doy de 80 a 100 y tendrás motor para rato!

Completamente de acuerdo,igual que no pisarle en frio y despues de un trayecto largo ,dejarlo un minuto al ralenti,el turbo lo agradecera.Saludos
JAUME
Tarragona

Mitsubishi Montero corto 2.8 aletas bloqueo trasero.
Mitsubishi Montero corto  3.2Kaiteki automatico .

Enano

#13
No me cuadra, anoche por autopista a 120 de gps iba a 3000 vueltas clavadas... pero llevo 32". Yo creo que con medida estandar debe ir más desahogado ¿no?
Montero 2.8 Gls
Suzuki SJ410
Ex Mitsu 2.5. Ex Lada Niva
Si necesitas una eslinga estoy en Sevilla

zipi

Cita de: enano en Julio 27, 2014, 12:20:39 PM
No me cuadra, anoche por autopista a 120 de gps iba a 3000 vueltas clavadas... pero llevo 32". Yo creo que con medida estandar debe ir más desahogado ¿no?

Con medida estandar irá más revolucionado para alcanzar la misma velocidad.
Saludos
El hombre feliz es aquel que tiene lo suficiente para ser feliz con lo que tiene.