pues eso compañeros, yo siempre le hecho a mi coche un castrol 10/40 sintetico de castrol pero me han dicho que el 10/40 semisintetico ba mejor para estos motores es cierto??

Yo no se de aceites, pero que es mejor el jabugo o el jamon barato?

Yo llevo sintetico desde siempre y el coche va bien e incluso cuando hice el cambio se soluciono alguna tonteria que tenia, como el silbido del turbo.
Yo pongo 5w40

Yo le acabo de cambiar el aceite y le puse 5w-40,en teoría protege mejor durante el arranque que es cuando hay más desgaste del motor y al ser más fluido en frío ayuda a que llegue antes a todas las partes del mismo.

Éste cumple con las especificaciones del did y está bien de precio:

http://lubricantes-online.com/CASTROL-MAGNATEC-SAE-5w-40-C3

Un saludo

Enric muy buena respuesta  yo uso  un sintetico depende elf  5w40 o 5w30 repsol
siemore un sintetico  sobre todo en frio y a altas temperaturas  proteje muco mas el motor  que un semi

Esto del aceite son todo eso, Teorías...

yo le pongo castrol magnatec 10w40 y la verdad es que alguna vez me he planteado si ponerle 5w40 pero no me he atrevido

Yo los dos ultimos cambios le he puesto el castrol magnatec 5W40 y estoy muy contento. Tengo que mirarle de vez en cuando el nivel, porque me consume algo de aceite. pero por lo demas perfecto.

En esta vida, todo son Teorías, lo del aceite esta comprobado, estudiado y aceptado por todo el mundo que entiende un poquito. Luego esta la otra parte, de cada uno con su cuerpo o con su coche hace lo que quiere. Yo a mi coche jamás le iría alternando la  viscosidad del aceite, entre un 5w40 y 5W30. Una vez le subo a 5W40 no volvería a bajarle la viscosidad a 5W30. Hay un hilo perfecto en este y en el anterior foro de aceites, tal vez habría que darse un repasito. Totalmente de acuerdo con Enric, yo prefiero un sintético de calidad, mi coche y mi bolsillo me lo agradecerán a largo plazo.

Cita de: raul_ceuta en Julio 17, 2014, 13:49:43 PM
pues eso compañeros, yo siempre le hecho a mi coche un castrol 10/40 sintetico de castrol pero me han dicho que el 10/40 semisintetico ba mejor para estos motores es cierto??

Hasta donde se Castrol no hace 10w40 sintético, de hecho en ese grado no es usual ver sintéticos. Cuando dicen "base" o "tecnología" sintética se refieren a que entre los componentes de la mezcla hay algunos sintéticos, puede ser 10% o lo que sea pero les sirve para poner el apellido.

Al respecto, los sintéticos tienen mayor duración y son más estables en condiciones de extrema exigencia pero para uso normal no presentan mejora de prestaciones per-se, en grados más complejos ej: 5wxxx 0wxxx simplemente los minerales no pueden hacer la pega por eso deben ser sintéticos. De hecho el único 10w40 sintético que recuerdo es un Mobil 1 que justamente se vende como aceite de larga duración.

Podrías tratar de pasar a un 5w40 para tener mejor lubricación en las partidas pero es posible que pierdas algo por sellos y empaquetaduras, depende de como estén las holguras de tu motor. Si anda bien te quedas con ese sino volver al 10w40...

Cita de: Patagonia en Julio 18, 2014, 15:52:18 PM

Cita de: raul_ceuta en Julio 17, 2014, 13:49:43 PM
pues eso compañeros, yo siempre le hecho a mi coche un castrol 10/40 sintetico de castrol pero me han dicho que el 10/40 semisintetico ba mejor para estos motores es cierto??

Hasta donde se Castrol no hace 10w40 sintético, de hecho en ese grado no es usual ver sintéticos. Cuando dicen "base" o "tecnología" sintética se refieren a que entre los componentes de la mezcla hay algunos sintéticos, puede ser 10% o lo que sea pero les sirve para poner el apellido.

Al respecto, los sintéticos tienen mayor duración y son más estables en condiciones de extrema exigencia pero para uso normal no presentan mejora de prestaciones per-se, en grados más complejos ej: 5wxxx 0wxxx simplemente los minerales no pueden hacer la pega por eso deben ser sintéticos. De hecho el único 10w40 sintético que recuerdo es un Mobil 1 que justamente se vende como aceite de larga duración.

Podrías tratar de pasar a un 5w40 para tener mejor lubricación en las partidas pero es posible que pierdas algo por sellos y empaquetaduras, depende de como estén las holguras de tu motor. Si anda bien te quedas con ese sino volver al 10w40...

Totalmente de acuerdo

Y digo yo que la zona donde uno viva tendrá algo que ver,¿ no?
Muchas teorías pero no será lo mismo vivir en Jaca que en Sevilla...por lo de la temperatura, calor, heladas...

pues puede ser un error mio eso del 10/40 sintetico pero luego lo confirmare que sino recuerdo mal en la garrafa ponia algo de sintetico

no pasa nada, el "error" es usualmente de los vendedores que nos tratan de meter sus productos como sea...

Yo compré hace poco Castrol 10/40 y en mi caso era semisintético.

http://www.pidenosaceite.es/aceite-castrol-coche/22-aceite-castrol-magnatec-10w40-a3-b3.html

Ese mismo es el que pongo yo