Buenas tardes y perdón de antemano por la pregunta perogrulla, pero es que no tengo ni idea de mecanica y menos de 4x4.

Tengo un montero corto el 2.8 y tiene este botoncito de H-M-S que endurece la suspension y la pone mas blanda.....pero como actua? es un sistema neumatico??? porque cuando lo acciono oido como especie de un motorcito que no se si es que le mete mas presion a algun tipo de balona etc.

Un saludo y gracias por la informacion
Juan Enrique

Es un sistema eléctrico que controla un "motorcillo" que lleva cada amortiguador, de ese motorcillo sale un vastago pequeño, que gira en un sentido o en otro, el funcionamiento interno lo desconozco.
Un saludo

Bien....se trata de un sistema que actúa sobre el amortiguador,  pero entonces del tema de aumentar altura....olvidate no? A no se que se anulará ese sistema o por lo contrario si se podrían poner muelles más altos? ?????

Cita de: juanuki en Julio 14, 2014, 19:46:38 PM
Bien....se trata de un sistema que actúa sobre el amortiguador,  pero entonces del tema de aumentar altura....olvidate no? A no se que se anulará ese sistema o por lo contrario si se podrían poner muelles más altos? ?????

Efectivamente es un botón que actúa sobre la amortiguación endureciéndola (H) hard, o haciéndola más soft (S) blanda, la posición intermedia Medium (M)

Si pones el contacto sólo y te vas para detrás, mirando por el paso de rueda, por delante de la rueda trasera, oirás el motorcito moverse cuando alguien que te ayude le dé al botoncito.

Si estás en un garage y le das tú mismo también lo oirás.

Tengo entendido que son originales de Mitsubishi y que valen un dineral como se joroben esos amortiguadores, y que son incompatibles con las subidas de ambos ejes.

He leído en el foro que lo que hace la gente cuando se les rompe, o bien los vuelve a comprar en la casa o en desguace o desenchufa internamente la ficha y le pone amortiguadores diferentes.

Si he puesto algo erróneo que alguien con más experiencia me corrija :-)

Saludos.

Si subes solo un poco, puedes mantenerlos, creo que hasta un mas 4 cms no tendrias problema, tendrias que tensar las barras de torsion tambien.
En mi caso, como el coche ya tenia encima 280000 kms. le cambie tambien los amortiguadores por unos ome nitro sport, evidentemente perdi las regulaciones, los motorcillos se pueden quitar sacandolos de unas clemas grandes que llevan.
Espero haberte ayudado.
Un saludo

Hace tiempo por el foro alguien hablo de esto ya, y puso este enlace a milner http://www.milneroffroad.com/mitsubishi-japanese-import/pajero/v46p-2-8td-71993-22000-lwb-import/v46p-suspension/v46p-suspension-shock-absorber-rear-adjustable
¿son esos?