hola, quisiera comprar 4 amortiguadores para mi mitsu did 3 puertas pero quiero unos mas largos que los originales haber si m podeis ayudar en donde encontrarlos y que marcas m recomendais un saludo!! ;D ;D

Mas largos que los orginales, delante, hasta la fecha tienes los Tecnoshock y luego tendrias que mirar alguno kit de los que venden como SAHARA4x4 y pedirlos con suplemento de extension. Las marcas "generalistas", ome, Blistein,Kony, ironman.... son hasta donde se mas cortos.

Las diferencias de extension son pequeñas en el apartado suspensiones puedes ver mas datos, pero la diferencia de precio de uno tecknoshock a un ome... son enormes. Si tu bolsillo se lo puede permitir dale duro, pero yo no lo veo un handicap.

Un saludo,

Entonces si meto muelles mas altos gano altura pero pierdo rekorrido de extension??

Los Sachs no se los recomiendo a nadie!!!

Yo llevo sahara y os puedo asegurar que son mas largos, pues los he medido, y ademas en el monte se nota que hace falta menos el bloqueo.

Eso si aseguraros que al pedirlos que lo sean. Porque los que tenian al principio decian que lo eran pero eran igual que los de serie y al insistir yo me los hicieron mas largos. Y no se si lo hicieron solo para mi o desde ese dia todos salen asi.

Un colega del foro ha montado los profeder de botella separada y dice que van de coña, el trato excelente y las medidas son mas largas que los originales.

saludos

Al hilo de esto. Yo tengo los ironman que se supone que son para +4, y ademas los mabilsa reforzados+4, y rodajas de creo 1,5 delante y 1 cn detras, desde que le puse rodajas es insufrible la dureza que ha cogido, pero la pregunta es. Que si le quito las rodajas para que sea mas comodo, me rozaran las ruedas? Llevo separadores y 265/75r16

Y si pusiera los amortiguadores de un 2800?? Kreo que tienen la misma cojida (hablo de los traseros) ya que tienen ke ser mas largos ke los del did y si hiciera falta pues poner limitadores de extension

Yo montaría Fox o King.

Lo demás esta a un nivel muy interior.

Saludos.

Yo tengo los Boss de tiendacibex, los amortiguadores dan mas extension para un mas 5....solo que los casquillos del trapezio son debiles y los cambie por unos fabricados por mi, por lo otro...son regulables sin botella y realmente funcionan muy bien , y el precio no es desmesurado.
suerte con la eleccion.  ;D

Yo también tengo que cambiar mis amortiguadores del v80 (v88 NS del 2008) y mi duda es que si son los mismos que el v60?

Las medidas para v60 y v80 son las mismas.

Ojo que te venda un kit de muelle y amortiguadores +5 no siginifica que el amortiguardor sea 5 cm mas largo.... eso es lo que da el muelle, no el amortiguador.

La pega viene por cuanto estira la pata, pero no creo que sea un tema VITAL y menos detras, si llevais bloqueo trasero.

En cuanto a que con lo iroman te va el coche durisimo, el muelle hd es lo que tiene, solo funciona bien con el coche cargado, si no para mi gusto es muy seco y se pierde confort. por otro lado donde has puesto los aros delante, entre el muelle y la copeta o encima de la copeta (delante digo), si lo pones  entre el muele y la copeta, el mulle se vuelve mucho mas duro y el amortiguador trabaja siempre mas alto con lo que es mas facil descabezar..... ami no me parece una buena solucion.Por muy vencidos que esten con 265/75/16 si te dan +2 delante no rozan y detras tampoco.Iroman, Foam Cell, no es ni mucho menos el amortiguador mas duro que puedes poner, yo quitaria los suplementos, a ver que tal.

En cuanto a lo que comenta Enric de los kit´s sahara, no es el primer caso que oigo, de que pagas el suplemento + 5 y no te dan mas largo que el de casa.

hombre.... el que tiene bloqueo tampoco le interesa ganar mucho recorrido pero el mio que es el v60 y no trae bloqueo.... pues nose como hacer para ganar recorrido probare montando amortiguadores de un land cruiser 120 o del montero 2800 que seguramente sean mas largos ( los traseros ) de momento montare los muelles que ya los tengo jeje y haber si consigo subir alguna foto del coche con ellos montados