amigos una consulta,, que se gana o pierde al eliminar la valuvla egr..e visto en el foro que muchos la an eliminado con una empaquetadura casera...
gracias

Salud para el motor.

Es como el tabaco a los pulmones.

Va obturando de carbonilla los sensores y el colector y a medio plazo aparecen los problemas.

Es el invento mas nocivo para el usuario del automovil que se ha inventado nunca.

Y segun lei un dia la pricipal causa de pasos por el taller de los coches.

+1  ;)

Esto es lo que hace la EGR, en la primera foto se ve como estaba la culata cuando la quite, los agujeros del lado derecho son la admision si te fijas bien el de abajo a la derecha estaba totalmente taponado
La otra foto es el antes y despues de las valvulas, los asientos estaban hasta arriba de carbonilla, tuve que hacerlos todos.

Opino lo que ya te han dicho, al motor no le aporta absolutamente nada, solo averias y perdidas de potencia. Ya estas anulandola  ;D ;D

chuuuu....por lo que se ve es un cancer para el motor...gracias amigos la eliminare...no pierde potencia el motor al eliminarla????

Cita de: pilseneger en Junio 15, 2014, 09:11:50 AM
chuuuu....por lo que se ve es un cancer para el motor...gracias amigos la eliminare...no pierde potencia el motor al eliminarla????

Todo lo contrario

gracias gallo,,,me servira mucho ya que tras una reparacion mayor de motor en mi montero sport quedaron mal instaladas las lineas de vacio de las solenoides de control de turbo y a perdido un poco de potencia,,a ver como me va al eliminar la famosa valvulita... saludos

.... hace poco q tengo el montero 2.8 tdi del 98 , ahora ya con 199000 km. y el otro dia me puse a ello y la anule..., he notado una mejoria de potencia en bajos, en altos igual, creo que la egr solo actua en bajos....

la cuestion es que ahora que mi mitsu ya lleva casi 200000 "respirando con EGR" ¿deberia hacerle algo?::::, limpiar valvulas, colectores ??...., y asi hacer limpio ??....

Por cierto si no te quieres complicar haciendo las plabntillas, chapitas, etc., mirate un kit que venden por internet a 12 € aprox.

Si me acuerdo del vendedor te pongo el enlace...., enlace
l 
Saludos,  :) :) :)   

Cita de: Javier Cota en Junio 15, 2014, 23:23:10 PM
.... hace poco q tengo el montero 2.8 tdi del 98 , ahora ya con 199000 km. y el otro dia me puse a ello y la anule..., he notado una mejoria de potencia en bajos, en altos igual, creo que la egr solo actua en bajos....

la cuestion es que ahora que mi mitsu ya lleva casi 200000 "respirando con EGR" ¿deberia hacerle algo?::::, limpiar valvulas, colectores ??...., y asi hacer limpio ??....

Por cierto si no te quieres complicar haciendo las plabntillas, chapitas, etc., mirate un kit que venden por internet a 12 € aprox.

Si me acuerdo del vendedor te pongo el enlace...., enlace
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Saludos,  :) :) :)   

yo estoy igual que tu javier cota, mi 2800 llevaba 176.000 respirando con la EGR y solo 10.000 km sin ella, con la chapita anulándola totalmente.

Recientemente me han medido la compresión y en una primera medición me la daban más o menos buena y en una segunda medición me la daban por los suelos y para tirar el motor.

Espero que cuando abran cilindros y válvulas sea solo una limpieza a fondo y no llegue a más, porque la pérdida de potencia que noto es muy grande.

ya iré leyendo este hilo.

cuando tenga anulada la valvulita les cuento como me va,,,espero no pase de esta semana
saludos

Osea que mi 2800 lleva 366.000km respirando con la egr? :-\

Enviado desde mi M6589 mediante Tapatalk

Anular esta bien, y es el remedio,para dejar "de fumar", pero sacar la carbonilla del pecho y que el coche respire mejor, limpiar el colector de admision es mas que recomendable,ademas asi veis lo que hace la dichosa valvulita.
Si a la anulacion y limpieza de admision, le añadis un producto para limpiar las camaras de combustion al tanque de combustible.
No espereis el resurgir de vuestras maquinas, pero mas suavidad algo menos consumo y mejores respuestas a todos los regimenes si vais a encontrar.

Cita de: promanito en Junio 16, 2014, 00:08:37 AM

Cita de: Javier Cota en Junio 15, 2014, 23:23:10 PM
.... hace poco q tengo el montero 2.8 tdi del 98 , ahora ya con 199000 km. y el otro dia me puse a ello y la anule..., he notado una mejoria de potencia en bajos, en altos igual, creo que la egr solo actua en bajos....

la cuestion es que ahora que mi mitsu ya lleva casi 200000 "respirando con EGR" ¿deberia hacerle algo?::::, limpiar valvulas, colectores ??...., y asi hacer limpio ??....

Por cierto si no te quieres complicar haciendo las plabntillas, chapitas, etc., mirate un kit que venden por internet a 12 € aprox.

Si me acuerdo del vendedor te pongo el enlace...., enlace
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Saludos,  :) :) :)   

yo estoy igual que tu javier cota, mi 2800 llevaba 176.000 respirando con la EGR y solo 10.000 km sin ella, con la chapita anulándola totalmente.

Recientemente me han medido la compresión y en una primera medición me la daban más o menos buena y en una segunda medición me la daban por los suelos y para tirar el motor.

Espero que cuando abran cilindros y válvulas sea solo una limpieza a fondo y no llegue a más, porque la pérdida de potencia que noto es muy grande.

ya iré leyendo este hilo.

Hola Promanito, si yo voy siguiendo tambien tu hilo con lo de la compresion ,

saludos

Cita de: Moyamed en Junio 16, 2014, 16:07:35 PM
Anular esta bien, y es el remedio,para dejar "de fumar", pero sacar la carbonilla del pecho y que el coche respire mejor, limpiar el colector de admision es mas que recomendable,ademas asi veis lo que hace la dichosa valvulita.
Si a la anulacion y limpieza de admision, le añadis un producto para limpiar las camaras de combustion al tanque de combustible.
No espereis el resurgir de vuestras maquinas, pero mas suavidad algo menos consumo y mejores respuestas a todos los regimenes si vais a encontrar.

exacto. Yo tuve q cambiar todas las juntas y así limpiar toda esa mierda depositada en ellas.

Ve mirando esto por sí te sirve:

https://flickr.com/photos/32603755@N02/sets/72157640380524223

Cita de: Javier Cota en Junio 17, 2014, 00:32:43 AM

Cita de: promanito en Junio 16, 2014, 00:08:37 AM

Cita de: Javier Cota en Junio 15, 2014, 23:23:10 PM
.... hace poco q tengo el montero 2.8 tdi del 98 , ahora ya con 199000 km. y el otro dia me puse a ello y la anule..., he notado una mejoria de potencia en bajos, en altos igual, creo que la egr solo actua en bajos....

la cuestion es que ahora que mi mitsu ya lleva casi 200000 "respirando con EGR" ¿deberia hacerle algo?::::, limpiar valvulas, colectores ??...., y asi hacer limpio ??....

Por cierto si no te quieres complicar haciendo las plabntillas, chapitas, etc., mirate un kit que venden por internet a 12 € aprox.

Si me acuerdo del vendedor te pongo el enlace...., enlace
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Saludos,  :) :) :)   

yo estoy igual que tu javier cota, mi 2800 llevaba 176.000 respirando con la EGR y solo 10.000 km sin ella, con la chapita anulándola totalmente.

Recientemente me han medido la compresión y en una primera medición me la daban más o menos buena y en una segunda medición me la daban por los suelos y para tirar el motor.

Espero que cuando abran cilindros y válvulas sea solo una limpieza a fondo y no llegue a más, porque la pérdida de potencia que noto es muy grande.

ya iré leyendo este hilo.

Hola Promanito, si yo voy siguiendo tambien tu hilo con lo de la compresion ,

saludos

si pero anula la egr. Esa carbonilla obstruye toooo