Buenas, resulta que estoy de mantenimiento en el Did v60  y me he dado cuenta que el motor esta empapado en aceite... buscando he visto que el aceite sale por el tapón de llenado de aceite, el problema, es que esta bien puesto y tal , mirando he visto que por el respiradero de la tapa de balancines, también rezuma algo de aceite que va a la admisión claro, y la pregunta es, puede que tenga presión en la tapa de balancines y por eso salga aceite tan arriba ?    ???

Saludos, a mi me pasaba lo mismo tenia la tapa de balancines manchada de aceite y tuve que cambiar el tapón del aceite y ahora ya no rezuma, yo creo que aceite no, pero gases con aceite si que debe haber en la culata, no se si es normal o no, mi coche va bien  por lo demás.

Pues diria que el mio tambien lo hace un poco. Tendre que hecharle un vistazo al tapon.

El mío lo hizo y en cuanto le cambie el tapón solucionado

Es por la goma que lleva el tapón en su interor, que con el tiempo y el calor que soporta se endurece y no hace su función.

Yo lo solucione haciéndole una junta con una cámara vieja de neumático y perfecto desde hace dos años no a vuelto a perder nada

Me parece que el mii tambien pierde aceite por el tapon o por la junta de tapa de balancines.

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Yo tenia el mismo problema, rezumaba aceite por el tornillo del centro del tapon y por la junta de goma. Lo solucione tapando el tornillo con pasta de dos componentes, de esta que se mezcla con los dedos. y en la junta, con una plancha de goma hice un aro y lo puse debajo de la original para que hiciera mas presion, y hasta ahora ningun problema.

hoy termine  de hacerle la culata  porque se había ido, el caso es que cuando lo he arrancado después de haberlo limpiado todo , me he dado cuenta que tira aceite por el tapón de llenado tal y como comentáis mas arriba, el caso es que me ha extrañado  porque al abrir el tapón salia vapores como con mucha presión , el caso es que  mi coche no quema aceite  ni hecha humo por el escape , no lo he visto muy normal que fuera así, me ha extrañado  pero al ver que a muchos de vosotros  le pasa esto,  mañana veré  si hay solución con alguna goma extra o cambiar el tampón completo

Para daros mas información es como si tuviera mucha presión o agitación de aceite  en la parte alta de los balancines