Buenas, os cuento lo que me ha pasado esta mañana en el sport a ver que opinais. He estado circulando con el coche, y cuando me he dado cuenta una de las ruedas traseras estaba en el suelo, la cambio por la de repuesto y al sacarla me doy cuenta de que tiene una raja por el lado interior y coge parte del flanco del neumatico, asi que imagino que no tiene arreglo.
Aqui viene mi duda: si pongo la goma nueva, es perjudicial dejar la otra como esta? Decir que son unas all-terrain y que están aproximadamente al 75% de vida, la verdad es que no me haría ninguna gracia tener que cambiar ambas gomas, pero creo haber leido por aquí que no es bueno tener dos gomas de distinto diametro en el mismo eje, aunque yo creo que la diferencia no es mucha. Que opinais??
Perdonad por el tocho y saludos!

Deja la nueva de repuesto y si la de repuesto está nueva deja la usada de repusto.

Cita de: omarsport en Abril 18, 2014, 02:03:46 AM
Buenas, os cuento lo que me ha pasado esta mañana en el sport a ver que opinais. He estado circulando con el coche, y cuando me he dado cuenta una de las ruedas traseras estaba en el suelo, la cambio por la de repuesto y al sacarla me doy cuenta de que tiene una raja por el lado interior y coge parte del flanco del neumatico, asi que imagino que no tiene arreglo.
Aqui viene mi duda: si pongo la goma nueva, es perjudicial dejar la otra como esta? Decir que son unas all-terrain y que están aproximadamente al 75% de vida, la verdad es que no me haría ninguna gracia tener que cambiar ambas gomas, pero creo haber leido por aquí que no es bueno tener dos gomas de distinto diametro en el mismo eje, aunque yo creo que la diferencia no es mucha. Que opinais??
Perdonad por el tocho y saludos!

Al ser el Sport un tracción trasera conectable, las ruedas que van a llevar tracción en el 95% del tiempo son las traseras, así que para minimizar la pequeña diferencia de diámetro causada por llevar una rueda usada y otra nueva, pon dos usadas atrás (que tendrán el mismo desgaste). Y en el tren delantero pon una usada y una nueva. Así la pequeñísima diferencia de giro entre usada y nueva solo será patente al llevar conectado el 4x4 y no castigas el diferencial trasero que es el que más trabaja.
Imagino que hablamos siempre del mismo modelo de rueda y la misma medida de nueva, no?

Sisi, seria la misma goma y en la misma medida

Cita de: omarsport en Abril 18, 2014, 16:09:24 PM
Sisi, seria la misma goma y en la misma medida

Entonces, poniendo como te digo dos usadas atrás y nueva y usada delante, sin problema.

omar lo que te dije yo es lo mismo que dice zipi, es la mejor solucion