Hace unos meses compré el coche y el sensor de temperatura exterior no funcionaba (solo llevaba exterior)
Gracias al compañero Alberto xque que me regaló un reloj que funciona, pero este lleva exterior e interior y he aquí mi pregunta: podría hacer algún invento para ponerle sensor de temperatura interior, ahora marca siempre -26º
He mirado el brico http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=113.msg9124#msg9124 y creo que no tendría problema para hacerlo, con algunas indicaciones.
Un saludo

Luego te paso un tutorial que use y funciona perfectamente , es solo comprar una piezecilla que no cuesta ni 3€ y soldarlo donde va el termometro interior del coche( debajo del volante),, luego te subo el link!

Cita de: ronli69 en Abril 10, 2014, 09:44:35 AM
Luego te paso un tutorial que use y funciona perfectamente , es solo comprar una piezecilla que no cuesta ni 3€ y soldarlo donde va el termometro interior del coche( debajo del volante),, luego te subo el link!

Muchas gracias Ronli, te lo agradezco, te recuerdo que mi coche no lleva sensor de temperatura interior, es de lo que se trata, de ponerselo.
un saludo

http://mitsubishigalloper.mforos.com/924147/9494266-sensor-temperatura-interior/

Mira este es el link, el mio tampoco tenia sensor pero le solde a los cables que asomaban por alli la RESISTENCIA  NTC  1W, i funciona si necesitas alguna foto ya te la ago y la subo!!

Saludos

Hola ronli, me voy haciendo una idea, pero si tu has pasado por lo mismo, seria de gran ayuda unas fotos.
El mio no tiene la chapita en la columna de dirección, está solo el sitio, pero sin chapa. Tampoco tengo claro donde poner el cable con , si abajo con la resistencia ntc o arriba en el reloj, seria muy bueno las fotos y alguna aclaración mas.
Un saludo y gracias.

Okii, pues luego te subo unas fotos, que tienes razon que no me explicado muy bien !! Saludos

Me parece que los cables rojos que salen del termometro son los de la temperatura interior no? Porque yo no he encontrado esa cajita donde iria el sensor asi que se los soldare directos en cuanto me llegue mañana la resistencia

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Debajo el volante hay  hueco ( justo al lado de la palanca de movimiento del volante) de unos 1cm x 2cm donde tiene que haber una plaquita eléctrica ( o estar vacío), una vez tengas ubicado el hueco y desmontes el anterior termómetro, pon con los dedos una patita de la resistencia que compréis en cada cable  y en el el cuadro central os mostrara la temperatura interior

Cuando soldéis, no toques la soldadura o el soldador con  el centro de la resistencia sino  la fundiréis y no funcionara

Na al final no me complique y la solde directo a los cables que saque del termometro de la ficha y solucionado

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Pues  al dejarlo puesto entre el termometro y la tapa del salpicadero en cuanto le da un poco de sol se caaliebta cosa mala. Exactamende donde tendria que estar?

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Cita de: emea13 en Abril 16, 2014, 19:16:24 PM
Pues  al dejarlo puesto entre el termometro y la tapa del salpicadero en cuanto le da un poco de sol se caaliebta cosa mala. Exactamende donde tendria que estar?

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Yo ayer lo puse, al final corté los dos cables rojos que salen del reloj, en ellos empalmé un trozo de medio metro +- con la resistencia en un extremo, he metido el cable hacia la zona de debajo del volante y hasta ahora marca bastante bien, te aconsejo que prolongues el cable hacia esa zona.
un saludo

Si al final hice eso y saque el sensor por una tapa sin usar y marca muy bien


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Buenas!

Alguien puede indicarme dónde se encuentra el sensor de temperatura interior ? Debajo el volante.... si pero veo unos huecos pero nada de cajita metálica con sensor dentro.

Veo que algunos llevaban sonda interior y otros interior/exterior de temperatura. De qué dependía ?
El mío es  un Montero 2.8 GLS del '97

Muchas gracias

Hola a todos, tambien me interesa el tema ya que mi termometro esta muriendo y casi no se ve. Por lo que veo habeis instalado un indicador de temperatura de un modelo posterior a nuestros coches y queria preguntar si se conecta al mismo conector para que funcione o se tiene que cortar y emparmar los cables.
Gracias

XaviTT desmonta la consola y en la placa del termometro, por detras, hay unas 4 ó 5 resistencias rectangulares pequeñas, de las de superficie. Repasa las soldaduras y seguro que es eso por lo que casi no se ve.
Veras la diferencia.