Hola a todos, quisiera saber si alguien ha tenido algún problema al montar unos separadores de acero con doble centrado tipo Hoffman en las ruedas traseras como los que vende Totem. Lo digo porque yo he comprado unos y los de atrás no me encajan en la llanta original de aluminio al tener el separador un labio de unos milímetros mas de diámetro que el orificio central de la llanta. Parece ser que en las llantas de hierro no tiene ese problema pero claro, yo tengo las que tengo. Tengo que decir que el vendedor ya me ha propuesto una solución pero renunciando al doble centrado y no se si con el tiempo puedo tener algún problema.

A mi me fueron perfectos.....no se

Enviado desde mi JY-G4 mediante Tapatalk

I son de aluminio....no acierto a saver que paso

Enviado desde mi JY-G4 mediante Tapatalk

Yo llevo los de Totem en el DID y sin problema. Ya sean llantas de chapa o de alumunio.

Enviado desde mi Lenovo A660 mediante Tapatalk

Cita de: Jose Antonio en Marzo 24, 2014, 08:14:26 AM
Yo llevo los de Totem en el DID y sin problema. Ya sean llantas de chapa o de alumunio.

Enviado desde mi Lenovo A660 mediante Tapatalk

+ 1 Los coloque y prove con las de chapa y perfecto, ahora llevo las de aluminio y axactamente igual, perfecto

No no..., parece ser que solo se da en el tipo de llantas  que llevo, al final me han reducido el diámetro exterior de este labio hasta los 107mm y listo, encaja perfecto y sigo teniendo el doble centrado.
Gracias por vuestras respuestas

XaviTT, a mi anterior Mitsu V20, que ahora lo disfruta mi hermano, le monte unos de aluminio sin labio, y sin problemas...En mi DID , he montado unos Hoffman, y me costaron 360 euros y también van bien.

Cita de: Sentinel en Marzo 27, 2014, 21:42:28 PM
XaviTT, a mi anterior Mitsu V20, que ahora lo disfruta mi hermano, le monte unos de aluminio sin labio, y sin problemas...En mi DID , he montado unos Hoffman, y me costaron 360 euros y también van bien.

Si ya me lo imagino, pero creo que para el tema de las homologaciones si que es necesario el doble centrado aunque realmente lo que hace fuerza son los esparragos. El tema de poner separadores de aluminio supongo que iran bien porque aporta menos peso, pero por lo que tengo entendido a la larga al ser un material mas blando cojen juego dando vibraciones, aunque supongo que tambien dependera del trato que reciban. De todas maneras por ahora ya lo tengo resuelto. Si algun dia me cambio de llantas tampoco tendre problemas ya que seran desplazadas y no necesitare los espaciadores.