Bueno despues de haber desmontado la bomba de alta de GDI para cambiarle los microfiltros llame a la MITSUBISHI y me dijeron que no habia recambio para la bomba, que vendian la bomba de alta completa jaja y la broma se llamaba 1066€ aun llamando desde taller no tenian recambio, llame a unos cuantos concesionarios y todos me decian lo mismo hasta que dando vueltas encontre yo la referencia de los filtros. Asique si alguno tiene un GDI y los quiere cambiar que se ahorre preguntar por los filtros porque no saben ni ellos que los tienen, yo os paso la refencia y con referencia si que os los consigen sino no saben ni que los tienen. REF:MD619962 esta es la referencia de los filtros, cada filtro vale sobre 3€ mas IVA cada uno total que por unos 8€ tienes los filtros nuevos y no gastar 1066€ por una bomba, si te fias de ellos te la dan bien. Bueno si alguno se atreve a cambiar estos filtros que sepan que dan gran trabajo yo los cambie para dejar todo al dia pero sino os es necesario yo no los cambiaria. Si alguno tiene alguna duda preguntarme sin compromiso.

Espero haberos ayudado ;)
un saludo

yo me he gastado 2400€ bomba de alta bomba del deposito .... 1 bobina las bujías, el sensor de la rampa de inyectores y no se que poya mas... cansado de que me cambien cosas al coche y no tengan ni idea de lo que le pasa, al final le han cambiado el sensor de la rampa de inyectores y ahora de momento va bien. Alguien sabe si puedo reclamar el saca dinero que me han echo.
Gracias.

Buenas, pero cual era el problema que tu tenías en el coche? Porque para hacer toda esa obra muy mal te deberia ir el coche. Y lo de reclamar contra un concesionario es muy difícil porque no tienes como demostrar que lo que te han cambiado estuviera bien o viceversa.

el coche no me subía de revoluciones, tenia que mantenerlo por debajo de 3000 vueltas e ir cambiando con el secuencial. cuando le cambiaron la bomba hacia lo mismo... pasado un rato.

a si que no creo que las dos bombas que me han cambiado tenga el problema, y las bujias las cambie un mes antes. aparte de tirarse 6 meses con el coche sin hacer nada. Hablo del "maravilloso Grupo Gallardo " de algeciras.

Cuando saco el coche para probarlo, porque ellos no tenian tiempo llegando a Granada se joroba la caja de cambios y a quien le toca cambiarla? a mi claro.

un pequeño calvario

pero gaby que le ha pasado al gdi.
¿te ha dado algun problema?

El problema que tiene es que consume mas de la cuenta y no va como debería ir un motor de esas características. Le e metido la maquina y me da fallo de la 3 bobina de encendido y sospecho que tenga alguna sonda lambda mal y por eso su consumo irregular y su falta de potencia a veces.

osea, que tendria que andar mas de lo que andaba.

Si en teoria asique a ver si vamos investigando los fallos y reparando

Lo de naxete82 es de juzgado de guardia. Yo subí con el a granada y le cambiaban cosas a ton ni son hasta que dieron con lo que era. y todo para la factura aunque no estuviese mal. mucho tiempo de demora no se preocupaban en sacar el coche y calentarlo Hasta que saliera el fallo. Un desastre. Ni puta idea y eso que hubo gente quer le dijo por donde iban los tiros. Así que cuidado que si vais con un fallo de motor. .. Os cambian el motor

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Me alegro de que hayas podido solucionarlo.

Así que se confirma que ni saben que tienen los dichosos microfiltros...

¿has aprovechado para instalar un filtro en línea antes de la bomba?

Te daba lecturas de presión de la bomba raras?

Precisamente ayer le contaba a un conocido lo que te puse que me hicieron a mi... Y me decía que estuviera tranquilo que si la presión daba mal no podía solucionarse sólo con los microfiltros... Pero... Es que de 8 a 1000 € hay mucha diferencia... Y en mi caso no creo que hicieran la prueba sólo cambiando los filtritos de las narices...

Saludos!!

Los microfiltros dan bastante trabajo cambiarlos pero de ahi a cambiar una bombs completa va un rato jaja.

Y entonces ¿has notado mejoría?

¿cuánto te consumía? ¿y ahora?

No sé si tienes fotos de todo el proceso, pero si te animas, seguro que los manitas que sí se atrevan a meterle mano te agradecerán que hagas un brico, yo lamentablemente ya he pasado por caja... >:(    y de mecánica, como que no...

En cualquier caso me quedé la bomba por si pasaba cualquier cosa...

Saludos

Joe ivcima te la metieron doblada. Yo lo de los bricos si que me encantaría hacerlo ya que ayuda mucho pero no me acab de enterar para subir fotos. El consumo es elevado haber si le cambio sonda lambda y se modera el consumo.

Estoy convencido de que no lo hicieron a propósito.

Es un taller de total confianza. Pero asumo que el gdi es un modelo muy especial en ese aspecto. Fui con toda la información que te pasé, pero me dio la impresión que el del taller pensaba "me vas a decir tú a mí cómo se arregla esto... o ... en internet hay solución para todo pero los talleres somos los que sabemos"

Igual que te digo esto, estoy convencido de que no probaron a comprar sólo los prefiltros y ver si la bomba no daba error.

Respecto a lo de hacer el brico si quieres que lo monte yo, lo hablamos por privado, ya me dices, sin compromiso.

Saludos!!

El consumo... no consigo que baje de 15l en carretera y cuando lo compre conseguía que fuera a 13, en ciudad se pone en 19-20L. no es muy normal. La sonda landa se puede suprimir? y quitar la recirculacion de gases?.