Buenas tengo un galloper exceed recien preparado y por lo que veo a sido un fracaso, no vale para nada, tense barras y esta durisimo, le cascan los tirantes, suena un ruido de los trapecios delanteros que todavia no e sido capaz de localizar suena cuando le da la gana, alguna idea?
un saludo

lo compramos nuevo y tiene 120.000km y suena todo eso

Hola compañero ,yo tube un Galloper durante 3 años preparado a tope para Trialear,hacia ruido ?si bastante pero no se rompia nada ,solo 3 palieres ,pero te cuento que alguno de mis compañeros con algun Toyota i Gr tambien suenan a "trastos viejos "por estos lugares que nosotros pasamos .ahora tengo un 3000v6 tambien preparado i la verdad hace algo menos de ruido todo lo de la suspension .El Galloper no es un fracaso , es simplemente un Pajero 1ª generacion .

Los ruidos pueden venir de las bieletas de la estabilizadora delantera, si levantas demasiado quedan muy estiradas y se resienten los tacos de goma de estas bieletas.
Lo que deberías hacer es montar baras de torsión OME o Ironman que te dan la altura necesaria sin tanta dureza y alargar las bieletas de la estabilizadora delantera, también recortaría a la mitad o más los topes de extensión.
Los ruidos de detrás pueden ser 3/4 de lo mismo.

El problema esque estos ruidos los venia haciendo antes de prepararlo, por que preparado abre echo 40km, ya venian de antes y nose de que por que casi no a echo campo.
un saludo

Lo de los ruidos es difícil por carta, hay que saber en que condiciones los hace, si es en marcha recto o girando, si es cuando estas forzando la suspensión o solo cuando trabaja.
Revisa como te dicen las bieletas de las estabilizadoras, los silenblocks de los trapecios y las rotulas que no tengan holgura, además de los palieres, no se de memoria como es la suspensión de tu coche pero en mi did los ruidos delanteros eran de la estabilizadora, sus bieletas y las rotulas de la dirección.

Saludos

muchas gracias; aver si tengo un rato y miro aver de donde pueden ser y ya os contare de que es.
un saludo

Aunque ya estubiera tocado estoy deacuerdo con el que no es un coche muy comodo al prepararlo..la parte delantera fracil y tacto muy duro ...aunque yo tengo un montero es la realidad! ;D

la verdad es que no es nada comodo, pero el problema ya lo solucione con un engrase general y cambio de las gomas de las estabilizadoras, no me gastado mas de 25€.
lo de la comodidad y duereza aver como se soluciona; sino fuera por eso va bastante bien para lo que es..
muchas gracias por vuestras ideas
un saludo

Yo ya llebo 2 palieres, 3 trapecios y 6-8 rotulas direccion...ahora hemos mejorado bsstante con cosas artesanales..falta mirar de acoplar un muelle delantero y sacar barras de torsion y ya seria la leche..