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Iniciado por SORGALLITO, Febrero 17, 2014, 22:18:10 PM

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SORGALLITO

Buenas gente, soy nuevo en el foro. Me han dado un galloper exceed porque lo tenian parado y no lo movian desde hace unos 3 años. El coche de marcador tiene 350000km pero de motor me dijeron que tendra unos 150.000 porque se lo tuvieron que cambiar porque el suyo lo gripo. ¿Que es lo que tendria que cambiar, desmontar y limpiar antes de andar con el? No entiendo mucho de mecanica pero me encanta hacer a mi las cosas y dispongo de algo de herramienta. No se que mas preguntar pero en cuanto se me ocurra algo os lo pregunto y soy un poco brasas, jejeje
Un saludo foreros

SORGALLITO

Una cosa que se me habia olvidado, en www.oscaro.es ¿que modelo tengo que poner en el buscador para mi coche?

ramicoma

Buenas Sorgallito
Yo lo primero que haria antes de andar con el seria cambiarle todos los aceites, del motor, del cambio, de los grupos...y filtros nuevos, tambien las correas del alternador y las demas que tenga porque despues de tres años sin rodar estaran algo viejas
En cuanto al modelo del coche, lo podras ver en la ficha tecnica del coche.

Un saludo
''Subviraje es cuando ves el árbol contra el que te vas a estrellar, sobreviraje es cuando lo oyes''

Walter Röhrl

Romanovsky

Joer k suerte...a mi no me dan cosas de estas !!!  Seguro lo disfrutas mucho !! Bienvenido
Montero DID 2003 GLX

firebladerr

como te dice el compañero, lo primero un cambio de aceites, y anticongelante, intenta sacarle el gas-oil del pedosito y suerte.
aun asi, yo annte de darle a la puesta en marcha, intentaria mover el motor a mano.
como no dices, ni motor ni año, me creo que sea este modelo.

http://www.oscaro.es/hyundai-galloper-i-2-5-td-intercooler-95-cv-26545-2411-t
Antes de diagnosticarte a ti mismo depresión o baja autoestima, asegúrate de que no estás, de hecho, simplemente rodeado de gilipollas.
MONTERO DID 3.2 165 CV.AÑO 2000.
montero en preparacion.........
https://www.youtube.com/user/fronterapeke

Angel

bienvenido al foro, unas fotos para hacernos a la idea no estarían de mas, pero como dicen los compañeros comprueba todos los líquidos,manguitos, correas, filtros, frenos etc ya que te a salido barato un buen repaso le vendrá de lujo.
Montero 3.500 GDI
Pajero 2.5 gls 1992
Madrid
AUTT 4499

SORGALLITO

Buenas gente, gracias por las respuestas. es un galloper exceed del 2000 motor td 2.5 intercooler D4BH de 100cv, o eso dicen por que en oscaro con esos caballos no aparecen. Lo de las fotos haber si aprendo porque todavia no se hacerlo. para limpiar el motor por dentro como se puede hacer? se podria quitar el termostato y meterle una manguera de agua con el motor arrancado hasta que salga limpia? le desmontare intercooler, radiador de agua, turbo y colectores para limpiarlo todo y quitarle toda la carbonilla que tenga, no se que mas se podria limpiar, haber si me ayudais.
Un saludo

firebladerr

pues imagino que tendras el anticongelante sucio o con mucho oxido, auque no te lo creas, echale coca cola,es muy bueno para quitar el oxido, 1,5 mas o menos, arrancas y le dejas hacer bien el circuito.
te tocara tirarle un par de veces el anticongelante.
pero si no, pues echale un limpiacircuitos de refrigeracion.
piensa que si le metes la manguera, se te volvera a llenar de oxido otra vez.
Antes de diagnosticarte a ti mismo depresión o baja autoestima, asegúrate de que no estás, de hecho, simplemente rodeado de gilipollas.
MONTERO DID 3.2 165 CV.AÑO 2000.
montero en preparacion.........
https://www.youtube.com/user/fronterapeke

FROILAN69

Hay otra pagina a parte de oscaro que tiene buenos precios, pones el coche de la misma manera.

Es recambioscoche.es  yo creo que es mas barata.

Ahí he pedido los rodamientos delanteros por 165 €  los dos puestos en casa. de la marca JAPANPARTS

saludos
En casa de un Padre siempre habrá un sitio para un hijo, pero en casa de los hijos no siempre habrá un hueco para el padre.

MONTERO 3.2 DiD TOUBKAL VALLADOLID

SORGALLITO

Entonces lo de la manguera se podria hacer o no es muy buena idea?

6Pucheros

En Oscaro este es el criterio de búsqueda que debes utilizar.

GALLOPER
Galloper (2/1998 - 2/2002)
2.5 TDi Familiar 105CV.

Saludos.
Alex - A Coruña.                          

CLUB CHIN POWER 4X4 A CORUÑA
OVERLAND IBÉRICA

mitsu3

Sor gallito, limpia el circuito de refrigeración con cualquier producto apropiado para limpieza de radiadores, yo lo hice con 5 litros de vinagre, luego pones el coche en marchas y te vas a dar una vuelta para que el producto / vinagre actúe, media hora y luego vacía radiador y bloque averigua donde llevas el tapón del bloque y luego enjuaga bien con agua limpia, yo lo hice un montón de veces como 10 veces vaciando radiador y bloque y luego cuando el agu te salga limpia vacías completamente y rellenas con anticongelante. Realiza esto quitando previamente el termostato para que el agua vinagre producto limpieza circulé libremente y luego le pones un termostato nuevo. Por ultimo cuando quites el tapón del bloque, a mi me paso no salía agua en tele un destornillador alambré para qué dejes salir el agua, todo eso es colesterol mierda del bloque. Rellena despacio con el motor en marcha y con la calefacción caliente puesta a tope. Pon buen anticongelante. Buen regalo yo tofos los días espero uno pero no hay forma, debo de ser malo del copon. Un saludo y enhorabuena.

SORGALLITO

Con vinagre??????  Haber si me he enterado bien, echo anticongelante y un limpiador y le quito el termostato para que circule libremente, me doy una vuelta durante media hora, vacio el circuito y le añando agua y voy vaciando hasta que salga limpia, pero eso lo hago con el coche parado en marcha, dando una vuelta o parado? el tapon del bloque donde se encuentra?

Bolin

Yo tambien lo hice con vinagre, un par de veces. El el radiador tendrás un tapón de vaciado. Hay gente que lo hace con coca cola.
Lo suyo es comprar un liquido especializado, pero la crisis agudiza el ingenio. ;D
Montero  DI-D 3.2 Glx

mitsu3

Primero vacía lo que lleves y quita el termostato. Mete el vinagre o limpiador y llena con agua y rueda media hora. Luego vacías y llena tantas veces hasta que el agua salga totalmente limpia, rodando cada vez con el coche para que circulé por todo el circuito. Luego vaciad pones termostato y llenas con anticongelante bueno, no perruno del carrefour.