Hola buenas hace 20 días compre un Montero v6 del 92 en apariencia parecía perfecto impecable como nuevo para la edad que tiene,y la verdad que usándolo parece todo normal.Lo lleve a cambiar lo aceites y a una revisión general,a los 500 km aprox se enciende la luz del nivel de aceite fui al taller pensando que no hicieron bien el nivel y a los 500 km otra vez y así ya varias veces,lo malo es que no tiene ningún síntoma visible de tener el motor mal.
La verda que no se lo que pueda ser y como actuar con el que me lo ha vendido?
Gracias y espero que me podáis ayudar ciaoooo

deberias poner mas datos km, podrian aconsejarte de cambiar aceite etc,

hola el coche tiene 143'000 km año 1992 modelo gls 3puertas ,el coche no echa humo ni en frio ni en caliente tiene toda su fuerza arranca bien.aver si alguienme da una ayuda gracias

Cita de: paolino76 en Septiembre 09, 2013, 17:44:46 PM
hola el coche tiene 143'000 km año 1992 modelo gls 3puertas ,el coche no echa humo ni en frio ni en caliente tiene toda su fuerza arranca bien.aver si alguienme da una ayuda gracias

mira los retenes de valvula aver si te viene bien cambiarlos(si el colega que tengas en el taller se lo sabe montar no te haria falta sacar las culatas, por cierto mira a ve sacando los colectores si alguna valvula tiene rastro de aceite quemao o fugueao)

No dices cuanto has añadido si lo has hecho claro,lo digo por que suele fallar bastante el sensor de nivel de aceite.

Hola le e echado ya tres veces,medio litro cada 450/500 km creo que es demasiado
Que opináis????

La verdad que es preocupante. No humea cuando le das zapato?.

Esto es lo curioso no humea nada de nada ni en frío ni en caliente ni en ralentí y no tira aceite por ningún sitio

Yo el mio lo tengo que mirar cuatro veces porque no se ve bien, pero a la cuarta ok y tambien es un v6. Es con el unico coche que me pasa...

Buenas tardes has provado a que alguien vaya detras del coche cuando vas conduciendo para que comprueben si echa algun buche o algo¿? Dale una pisadita subiendo, bajando, sobretodo a la hora de reducir. Posiblemente sean los guias de valvulas o los retenes como dice arriba el compañero. Un saludo ya nos dices algo  :-*

Hola,si estuvieron detrás mía mirando uno 100 km haciendo yo cada tipo de prueba i nada de nada ,ahora lo tengo cambiando lo retenes de valvula y en unos días volveré a probarlo y os dire las novedades
Graciasss

Cita de: paolino76 en Septiembre 23, 2013, 15:28:22 PM
Hola,si estuvieron detrás mía mirando uno 100 km haciendo yo cada tipo de prueba i nada de nada ,ahora lo tengo cambiando lo retenes de valvula y en unos días volveré a probarlo y os dire las novedades
Graciasss

si con eso no se pasa, saca el tubo de respiracion del motor taponalo y mira la presion donde la varilla de aceite, como tengas presion..... chungo pescao, o se ta ido un segmento o una de las juntas

Paolino

Lo has solvendado?

estoy con el mismo problema

Gracia