Hola soy nuevo en el tema , me compre el mitsubishi montero del 1998 gls aleta ancha hace dos semanas, e echo dos rutas
y e pillado barro y lo e pasado canutas ya que llevo unas ruedas de carretera 265/70/15 y estoy buscando unas mixtas pero me estoy liando mas que la alpargata de un romano ya que ....QUE PONGO unas bf all terrain at de 235/75/15 o unas bf all terrain at
de 31/10.5/15 no se que cono hacer, quiero el montero para hacer pista y carretera y no trail pero que en montaña que es lo que mas pienso hacer que neumatico va mejor EL ANCHO O EL ESTRECHO gracias por leer el dictado las proximas veces sere mas abreviado SOS

El ancho siempre va a repartir mejor el peso sobre superficie blanda y te permitirá jugar con las presiones para obtener mejores resultados.....la rueda estrecha sólo sirve para barro poco profundo.
Yo pondría 31" o más.

Gracias a ver si entre todos e aclaro

Con la iglesia hemos topado!!!!!
Ese es un tema en el que la gente suele estar al 50%....
Mi opinión personal.... ANCHO

NO se que poner por lo explicado de uso en el primer contacto, si unas 31/10.5/15 o bien unas 245/75/16
Saludos

Para estetica y carretera, neumatico ancho.
Por efectividad offroad y nieve, neumatico estrecho

De acuerdo pero, lo de la estetica ,si es verdad pero imprescindible a la hora de evitar problemas , mi jovi es hacer pistas y no trial pero si en las pistas me encuentro barro ,charcos lodosos (como en las dos ultimas salidas) que me patinava , y corria peligro de undirme con las que llevo de carretera se envolvian de barro, para estos casos de mi ocio que me aconsejas bf all at 31/10.5/15 o bien pasando de la estetica la bf all at 235/75/15
Saludos

Yo prefiero burro grande, ande o no ande....
Fuera bromas, no se como es el barro Catalán pero el Gallego, Asturiano...del norte vamos, con rueda estrecha vas a escarbar buscando suelo firme y no lo vas a encontrar....charcos con medio metro de agua y otro medio de barro los hay a cientos. la rueda ancha de 12,5 o más te va a ayudar y mucho con presiones de 600 gramos.
La rueda estrecha sirve de sobras para barro poco profundo.

Cita de: Enric en Enero 09, 2014, 09:55:30 AM
Para estetica y carretera, neumatico ancho.
Por efectividad offroad y nieve, neumatico estrecho

totalmente de acuerdo
que agarra mejor en barro, un bastón o un ski?

claro que  hay barros y barros...
Para un barro o nieve "normal", rueda estrecha...
Pero para pozos de barro o para metros de nieve, una rueda enooooooorme con poca presión y muuucho taco irá mejor...

El bastón de Ski lleva el "pincho" para enterrarse y la "Galleta" (no se como se llama) para que no se hunda más de la cuenta, o sea superficie de contacto.  :)

Vale lo tengo claro, ahora puedo poner unas 31/10.5/15 en unas llantas del montero gls

31"-10,5" R15 en llantas GLS

Borraska Guuapisismo, sabeis la profundidad del taco de nuevas

Uff, no medí la profundidad del surco cuando eran nuevas pero las AT en esta medida, no creo que tengan menos de 10mm.

Venga, otra.

 esto es barro