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Autor: mitsu28, 07/Jun/2007 12:52 GMT+1:


Aquí tengo un brico muy interesante para todos:                            
Enric no lo pendo colgar en la sección de los bricos no me deja.
Lo primero que hay que hacer es pensar su ubicación.  Yo lo he solucionado quitando el altímetro que viene de serie. Desmontándolo por entero los relojes, y la coloco ayudándome  con un poco de loctite para su colocación.  

La de toma corriente la cogí por la misma bombilla  del alumbrado del inclinometro. Ahora solamente queda en conectar el tubito de aire a la toma del motor.
El tubito se lo pase por el salpicadero para luego pasar al vano del motor por el orificio que trae el coche para pasar los cables.

El tubito es el que se ve al fondo uno blanquito. Este mismo tubo está conectado al intercooler, justo después de que salida del intercooler.
Para acoplar el tubo sele coloco un racord de rosca, justo en la sonda de la temperatura del intercooler.

Ahí tenéis la sonda de la temperatura del intercooler.
Una vez seguido estos pasos este es el resultado:



Ahora me sopla a +0,7 en picos ya lo que me extraño era que no hacen  depresión estos motores, que raro!!
( Bueno ahí que decir que para hacer este brico no lo podría hacer sin la ayuda  del maestro Sastraka, a su Montero Sport también se lo colocamos y le sopla a +1,4 en picos )                                                              
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Autor: loloceuta, 09/Feb/2008 00:59 GMT+1:



buen brico.excelente
me gustaria donde has pillao el kit de medida  y cuanto te salio para comparar y comprar
GRACIAS
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Autor: Manu-Pi, 09/Feb/2008 15:55 GMT+1:


CEUTA LOLO-OFFROAD@HOTMAIL.COM
MITSHU 2500 PREPARADO SAHARA
MITSHU 2.800 PREPARADO A TOPE Y EN PROCESO DE MAS
CEUTA,PERLA DEL MEDITERRANEO Y PUERTA DEL 4X4 SALVAJE
!!!!SIN PICOLOSSSSSSS!!!!
lolo tocayo a ver si nos pones fotos de tus dos maquinas!!!!
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Autor: loloceuta, 09/Feb/2008 18:16 GMT+1:



primero tengo k aprender jajajajaja
bueno si.lo tengo en mente lo k pasa k kiero terminar el 2800 para ponerlas las 2
un saludo
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Autor: fantxis, 01/Ene/2009 21:37 GMT+1:


Aupa mitsu28 despues de ver tu brico de reloj del turbo me ha extrañado ke ayas dicho ke solo te sopla a 0,7 bares ,pensaba ke lo menos tenian ke andar de 0,9 a 1,2 sin tocar bomba.Desconozco si se puede en estos motores si son con centralita o mecanicos.La aguja del reloj te marca cero con el motor parado o esta por debajo?Pdria estar ahi la diferencia puesto ke estamos hablando de decimas.Puedes tener una pequeña fuga de aire en los racores?no lo se pero a lo mejor sopla a esa presion pero me extraña ke digas ke a iñigo si es el mismo motor le sople a1,4 .No te as moskeado por eso?bueno izanhutsa!
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Autor: mitsu28, 01/Ene/2009 22:55 GMT+1:


feliz año nuevo a todos!
Frantxis la aguja del reloj en parado siempre marca 0 en la foto no se vera bien por el angulo de vision. Otra cosa Iñigo y yo no llevamos el mismo motor , yo llebo 2.8 injeccion mecanica e Iñigo 2.5injeccion electronica conturbo de geometra varilable. Cosa que los dos son muy distintos!!!!!
Eongogatxik!!!
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Autor: crizdo, 11/Feb/2009 09:19 GMT+1:


Buen brico, lo voy a intentar
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Autor: moimisu, 17/Feb/2009 21:25 GMT+1:


hola mitsu28 el brico es fascinante pero te doy un consejo yo tambien lo tengo hecho asi el tubito que va al turbo yo lo forraria ami con el calor se ma a quedado muy debil lo apretas con los dedos y parte yo lo tengo forrado con un macarron de esos de la gasolina  con el calor del motor al final se termina por ronper . espero que te sirva de algo bueno a todos que lo tengan o que lo vallan a poner. saludos
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Autor: mitsu28, 18/Feb/2009 22:16 GMT+1:


Muchas gracias ! de vez en cuando si que se me suelta un pelin . Ya probare lo del macarron gracias!
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Autor: alex_gtturbo, 27/Jul/2010 19:59 GMT+1:


Hola.

Yo ando tambien poniendo el reloj del turbo y viendo tu post me surge una duda.

¿Como habeis hecho el racord del intercooler? en el mio no viene.

Saludos y gracias!
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Autor: xevi_did, 04/Nov/2010 23:11 GMT+1:



Ami en el montero did me sopla tambien a 1.4 al maximo!Saludos

buenas!donde compraste el racor para el intercooler??es que el mio no lo trae,es un galloper super exceed el de 115cv el mismo motor que el montero sport de 115cv,gracias!

Buenos dias.
Dónde compraste el Reloj?
saludos