Buenos dias chavales!!!

Pues os comento...ayer, cuando fui a meter al coche al garage, se me encendio una luz en el cuadro. La luz es amarilla, la de aviso de comprobación del motor.

Que puede ser el fallo??  sera mejor llevarlo a la mitsu a que le pongan el tester???

gracias y un saludo

Yo voto por....Sensores de admision sucios por la pxxa egr.

+1

p****a EGR.. hace un tiempo, me dio el fallo, pero al arrancar de nuevo, se me quito. a raiz de eso, limpie la egr y no me habia dado ya el fallo..
esos sensores donde estan mas o menos?? sabeis??

En la admision, no se decir el sitio exacto.

ok. gracias!!!

esta tarde me voy a acercar a la mitsu para que le pongan el tester y a ver de donde viene el fallo....

Enric...tenias razon.me dio fallo de recirculacion de gases. Me restearon el fallo y a esperar a que me de otra vez..



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Eso un sensor sucio??? O es por la egr taponada??.
Yo al mio estoy pensando en ponerle una junta ciega ya hacerle unos agujeros para quitarle algo de paso, pero no se si resultará

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Moyamed, algunos 200cv se tapa la egr sin mas y no dan ningun tipo de error ni tirones ni nada.
Creo que los primeros 200cv no pero parece que los ultimos(no te se decir desde que año) no dan error.

La EGR la limpie hace poco,y salio mierda por un tubo. asi que me imagino, que la admision estara parecida y por eso, algun sensor da el fallo.

Gracias Enric, probaremos a taparlo todo y a ver que pasa, recordaba que en lo 1º V80, era una posible solucion para evitar los problemas (junta ciega con agujeros), y pensaba probar con este. Esta navidad quitaremos todo a ver que encuentro, espero no encontrar muchas diferencias con mis anteriores did´s.

Por cierto, el sensor que si creo que es problematico, es el de la admision de aire, en los anteriores estaba encima de la tapa del filtro y en este lo han metido dentro del tubo al lado del a caja del filtro de aire  en al tubo que sale a el turbo. Como lo limpio??

Un saludo y gracias