Amos a ver si me explico:
El bloqueo trasero del 2.8 se desconecta como medida de seguridad cuando se alcanza los 15 km/h, ¿como lo mide?, ¿qué ocurre si la sonda que mide la velocidad no mide ná porque está ko?
Y en el caso de que la mida por otros medios o que la susodicha sonda esté bien, ¿qué ocurre si en un atasco se le da caña al pedal de manera que las ruedas giren por encima de esa velocidad antes de salir del obstáculo?, ¿se desconectaría dejándonos tirados? 

el bloqueo de fábrica, estás seguro? es un bloqueo mecánico que requiere el coche parado para entrar/sacar no creo que se desconecte a los 15 km/h. En mi Aletas Anchas 3.5 no se desconecta.

saludos

En el 2.8 se desconecta a modo de seguridad por si lo utilizas y se te olvida darle al botoncito para quitarlo. Según el manual...

Me has dejado con la intriga. Hoy mismo lo pruebo en mi 2.5

En verdad el bloqueo es para poner cuando estás en un apuro y quitarlo al salir, normalmente a muy baja velocidad, pero qué ocurre por ejemplo al querer subir una pendiente larga y exageradamenta pronunciada, de esas que sólo se pueden subir con el pié en la tabla arañando como un gato...

Pues esta misma mañana lo q probado y no salta, lo e puesto a. 40km/h con el bloqueo puesto es un 2.5