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SOBRE SILENTBLOCKS CAJA DE CAMBIOS MONTERO V20

Iniciado por Duquedecoria, Noviembre 12, 2013, 13:05:42 PM

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Duquedecoria

Bueno, terminando de poner el bicho a punto... sólo nos queda la caída de la rueda delantera derecha y cambiar los tacos de la caja de cambios del montero 2.8 del 96. El caso es que no parece que los vendan sueltos (los de la transfer sí), y por el soporte completo piden 150€ nuevo.

Alguien sabe cómo arreglar el tema, o qué diámetro tienen los tacos de goma en sí? por si puedo adaptar los reforzados de otras marcas, etc.

Como siempre, gracias por dedicaros a echar un cable.

Saludos!
Mi libertad se termina cuando empieza la tuya...

Montero V20 2.8tdi ´96.


ka-tbrr

haber si dan alguna solucion por que yo tambien tengo el soporte en las ultimas.

un saludo
Montero 2 generación 2.5 gls 91
Audi a4 2.0 tdi 08
Tobarra (Albacete)

Elgatenfangat

el central de la caja, creo recirdar que habia un brico de un compañero que lo habia rellenado con sikaflex.
p'atras? p'atras ni pa coger inercia


Duquedecoria

Esos son los de la Transfer, no?

Necesito saber algo de los de la caja de cambios... que no se venden sueltos sin el soporte. Corregidme si me equivoco...

Si supiera el diámetro exacto, lo haría con goma de elevada rigidez -tacos de escape, etc...-

Alguien que me pueda orientar... o decirme si estoy equivocado?

Gracias!
Mi libertad se termina cuando empieza la tuya...

Montero V20 2.8tdi ´96.


Duquedecoria

Además de que lo del sikaflex implica tener el coche en el taller dos o tres días esperando a que cure, la caja debe estar "calzada" para descargar peso del soporte... vamos, un lío.
Mi libertad se termina cuando empieza la tuya...

Montero V20 2.8tdi ´96.