Hola este le pasa al Di-d de un buen amigo, es del 2004, le he taponado la egr y limpiado el sensor map del turbo, que por cierto, ambos estaban bastante obstruidos, el coche mejoro un poco, pero iba perezoso en autovia, sobre todo en subida, el humo que tira si lo apuras es negro, por lo que descarto fallo en bomba e inyectores. Se le han cambiado todos los filtros, aceite y no lo bajan nunca del 1/4 tanque.
Nos tiene locos por que no damos con el fallo, hoy le hemos echado spray limpia EGR de Bardhall y un bote de limpia inyectores y EGR de Bardhall en el tanque, mientras haciamos la maniobra de pulverizado en la boca de la mariposa, el motor temblaba un poco y por el escape echaba una buena humareda negra muy oscura , luego recorrimos un tramo por autovia y tenia mejor respuesta pero no la que solia tener.
Alguien me podria dar ideas de que poderle mirar a ver si se me escapa algo.... ::) ::)

Gracias a todos.
Saludos.

No seran los sensores de la bomba?

A Joan Enric le perdia fuerza y era eso.
Lo unico que a el no le salia humo y a veces le iva bien y a veces no.

El deposito del combustible tiene algun golpe? Y esta limpio?

El deposito esta intacto y sin golpes. No lo he destapado aún, por que descarte que tuviera fallo del filtro de combustible ya que solo pierde fuerza y velocidad en 5ª marcha.
Tambien he pensado en si serian los sensores de la bomba y la proxima semana iremos al taller de un amigo a conectar en ordenador a ver si aparece alguna averia en el diagnosis..

Solo pierde fuerza en 5ª marcha, o solo se nota mas en 5ª?

Piensa que en 5ª si se le pisa es donde mas esfuerzo ha de hacer el motor, y por eso a lo mejor solo lo notais en 5ª.

Aseguraros tambien que la mariposa de la admision esta completamente abierta cuando acelerais, si no entraria menos aire de la cuenta.

Mañana le revisare la mariposa a ver si abre del todo...
Gracias Enric
Saludos

He mirado la mariposa y si abre. Hoy le hemos dado otra rociada de spray y le hemos dado una vuelta por una carretera comarcal toda en pendiente y se notaba mas suelto y no humeaba tanto.
Me da a mi que la admisión ha de estar bastante obstruida.

lo maas seguro que tengos los colectores de admicion susios quitalos y limpialos el esprai cuando estan muy sucios no hace nada

Ok, eso teníamos pensado hacerle, Jaraculu, en cuanto tubierámos sitio en el garaje.
Gracias.

Cita de: Mitsu-Jay en Noviembre 03, 2013, 13:26:29 PM
Ok, eso teníamos pensado hacerle, Jaraculu, en cuanto tubierámos sitio en el garaje.
Gracias.

una pregunta, cuando le pisais en vacio sale humo a la par que aceleras?? o va con retardo?? lleva catalizador o esta vacio??

En relenti no humea nada, le pisas y sale poco humo.
Si lleva catalizador.
Cuando mas echa humo es circulando y cuando lo fuerzas en pendiente y 5ª

Cita de: Mitsu-Jay en Noviembre 03, 2013, 21:14:47 PM
En relenti no humea nada, le pisas y sale poco humo.
Si lleva catalizador.
Cuando mas echa humo es circulando y cuando lo fuerzas en pendiente y 5ª

mira taponando el escape aver si tiene fuerza para echarte la mano pa atras mira aver si presionas y sueltas varias veces y suelta humazo negro, se podia aver taponao un poco , aparte si siempre le han llevao bajo de vueltas tendras que empezar a estrujarle(estos llevan centralita inteligente) lo mismo esta perro el trasto y hay que empezar a darle caña

Puede ser, Yeyo. Es una persona mayor y enferma, no creo que le suela pisar al coche, lo malo es que con los controles de radar que tenemos por aquí, va a ser casi imposible.
Probaremos a ver que tal

Cita de: Mitsu-Jay en Noviembre 04, 2013, 15:30:21 PM
Puede ser, Yeyo. Es una persona mayor y enferma, no creo que le suela pisar al coche, lo malo es que con los controles de radar que tenemos por aquí, va a ser casi imposible.
Probaremos a ver que tal

no hace falta ir con el pie a tabla en 5º, solo con ir un rato bajando la velocidad y en 3º darle asi estrujones desde 40km/h a 90-100km/h durante un ratillo darle 6 o 7 estrujones en una mañana con motor caiente  y luego le metes 5º y pruebas si va mejor, si anda mas o menos despacio siempre y de forma mu tranquila hay que darle un par de estrujones para terminar todos los depositos(vale que jodes la media de gastar poco gasoil) pero esto no es un vehiculo que gaste poco para el concepto de que gaste poco hay que pillarse un chiquechento, estos mas o menos ya somos conscientes de lo que gastan,
yo algun dia e ido demasiao tranquilo y claro a pasao factura, al dia siguiente a ido perruno perdio el jodio bicho

azle la comprobacion aver si asi lo mejoras