Saludos, resulta que al hacerle unas ñapas que tenia que hacer, descubro que los fuelles de los palieres los que cubren en las homocineticas, estan echos polvo, he visto el brico y me voy a aventurar a hacerlo yo, puestos al habla con los que vamos a salir en la zona centro de ruta para decirles que se me ha jodido la ruta, yeyo me comenta que eso es una pijada, y que no tiene nada que ver con estar levantado con rodajas y muelles +4, en fin.... tambien me dice que los fuelles los hay en cualquier recambista, he visto estos en oscaro,
  http://www.oscaro.es/fuelle-arbol-de-transmision-blue-print-adc48129-2404573-194-p,
pero me parece que no son, alguien tiene una referencia o medida? por que la mitsu seguro que se pasa pidiendo, aunque si no hay mas remedio pues ire.
ah, otra cosa como es el util para las abrazaderas yo no lo he llegado a ver nunca.
Como siempre gracias.
Pd Urge para poder ir a la ruta jeje.....

En milner seria este, http://www.milneroffroad.com/mitsubishi-uk-europe/shogun/v68s-3-2did-22000-82006-swb/v68s-axle-frontrear/v68s-drive-shaft-cv-boot-front
pero el plazo de entrega.....

Si no encuentras los guardapolvos o te tardan en llegar házte unos con una cámara de neumático para salir del paso, es muy fácil y para hacer una ruta te aseguro que aguantan

Busca en una tienda de recambios de coche, unos guardapolvos universales. Te saldrán más baratos.

eso es!

por diez euros mas o menos te los venden universales, vienen con la grasa y la brida y todo!. y con un poco de maña los pones en una horita!!!. Yo los he usado en varias ocasiones!!!

Cuando yo ve lo cambie cogí medidas y fui a una tienda de repuestos y le valía la del Ford mondeo y asta el día sin problema  el precio creo recordar 18€ la pareja

Cuidadin con universales y sucedaneos.

Si la goma es mas fina no van a durar lo mismo.
Y con la paliza que es cambiarlo,  no hay nada que toque mas las narices que volver a desmontar el fuelle para cambiarlo al cabo de poco tiempo.

Toca los del coche y mira que lo que ten tenga el mismo grosor de goma.

Yo he comprado mas de una vez los de Milner y aparentemente son iguales que los originales.

Eso si para pareter la brida metalica buscate un buen sistema porque no veas lo que llega a dar por culo.

Cita de: Julio-Mentollao4x4 en Octubre 11, 2013, 10:30:40 AM
eso es!

por diez euros mas o menos te los venden universales, vienen con la grasa y la brida y todo!. y con un poco de maña los pones en una horita!!!. Yo los he usado en varias ocasiones!!!

+1

Por 10 € los tienes en cualquier casa de repuestos y buenos. Yo compre uno y va muy bien.

Un saludo

Efectivamente he pillado unos universales por 10€ cada uno, vienen completos, en la mitsu... Cada uno.... 79€ mas iva...
Lo que are sera preveer un cambio a posteriori pidiendo con tiempo los de milner, pero de momento usare los universales.
Con respecto a la abrazadera me han dicho que con unas buenas tenazas sin corte se pueden poner, tienen unos pinchitos que son faciles de agarrar.
En el brico he visto que tambien sacas la cruceta de bolas del estriado no? Enric.

Lo de la abrazadera e muy fácil, te la deja para apretar por un sitio donde puedas meter las tenazas y ya esta.

Lo de la cruceta te tocara desmontar la del lado del diferencial (interior) para poder pasar el guardapolpolvos y encajar lo en la exterior.
También es fácil, lleva una abrazadera de esas elásticas que la quitas y luego sale del estriado la "cruceta" y las bolas.

Un saludo

!!!!!    Ayuda no me sale uno delos estridados me he cargado un estractor le he dado calor !!!!!
Ideas por favor....

Bueno ya esta soñucionado, como casi sipre el oxido hizo de las suyas.
Al final palier mangueta y vuje muevos bueno recuperados de un dedpiece y a muy buen precio( me han llegado a pedir desde 240 hasta 600) y al final tube qu escoger entre dos del mismo precio 150€.
Ya esta montado engrasado y fincionando.
Esa parte del buje es algo que deberiamos meter en mantenimiento agua  barro sal de la carreteras de invierno etc

Cita de: Cuatrovientos en Octubre 18, 2013, 11:22:30 AM
Bueno ya esta soñucionado, como casi sipre el oxido hizo de las suyas.
Al final palier mangueta y vuje muevos bueno recuperados de un dedpiece y a muy buen precio( me han llegado a pedir desde 240 hasta 600) y al final tube qu escoger entre dos del mismo precio 150€.
Ya esta montado engrasado y fincionando.
Esa parte del buje es algo que deberiamos meter en mantenimiento agua  barro sal de la carreteras de invierno etc

que pasa chaval ya por fin terminada la "joyita" jajaja le as limpiao bien con cepillo alambres, pintado y hechado bien de grasa liquida teflon??

saludos

Cita de: Enric en Octubre 11, 2013, 10:50:29 AM
Cuidadin con universales y sucedaneos.

Si la goma es mas fina no van a durar lo mismo.
Y con la paliza que es cambiarlo,  no hay nada que toque mas las narices que volver a desmontar el fuelle para cambiarlo al cabo de poco tiempo.

Toca los del coche y mira que lo que ten tenga el mismo grosor de goma.

Yo he comprado mas de una vez los de Milner y aparentemente son iguales que los originales.

Eso si para pareter la brida metalica buscate un buen sistema porque no veas lo que llega a dar por culo.

Los hay de silicona, que aguantan más que los de goma.