Pues le he colocado al v80 un kit ironman +4 y ahora al girar la dirección a tope hacia la izquierda en marcha atrás, por ejemplo al aparcar, parece que roza, no se si la barra de dirección o la estabilizadora (la que está torcida) en el amortiguador.¿ No es normal que pase al levantar, o sí?.
Todavía tengo que alinear la dirección y no sé si con eso se arreglará.
Salud.

Mira a ver que si el amortiguador es muy gordo podria tocarte con el trapecio de la suspension.

Pero estas seguro que no es la rueda que te toca en el parachoques?

Lo digo porque de debajo es facil que se vaya un poco hacia detras y toque.

Se soluciona tirando de el hacia afuera.

No , Enric. Tocaba en los plásticos antes de levantarlo. Ahora no. El amortiguador si es un poco más gordo. tendré que maniobrar más veces y no girar tanto.

Lo que rozaba era el palier derecho.
Salud

Pues entonces chungo.
Un amortiguador para el Did ha de tener la medida para que no toque con el palier.

Son para el Did lo que te han montado?

sí. Para el V80

De todas maneras solo roza al girar a tope para aparcar

Pues no deberia.

y como es posible que solo toque de un lado,,,al girar a tope...no deberia de tocar tambien en el otro?
saludos

Al subirlo en el taller para alinearlo, le han corregido la caída y girandolo en los dos sentidos no tocaba. Me han comentado que a lo mejor al ir andando y moverse un sineblock puede tocar un poco. El problema es que el amortiguador es mucho más gordo que el otro-una diferencia de 1,5 cms de diámetro- y como las medidas son tan justas...
es verdad que tenía que rozar en los dos palieres pero como la diferencia es mínima... Roza por 1mm.
Tendré que abollar el amortiguador para que no roce o limar el palier  >:( >:( >:(
Salud

Yo el palier no lo tocaria.

Era de coña, Enric. Con el peso del coche ni se me ocurriría. Prefiero dejar que roce para que desgaste un poco la carcasa del amortiguador (que tampoco creo que lo haga ya que solo me suena en esos giros a tope de vueltas de volante).