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¿me podéis aconsejar sobre estos kit de elevación?

Iniciado por laurita_5678, Septiembre 15, 2013, 19:39:39 PM

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laurita_5678

Buenas a todos.

Quiero elevar unos 4cm, el Mitsubishi Montero 2.8 GLS del año 98,es el 3 puertas.
He pedido información a varias tiendas y me han ofrecido estos kit:

-Amortiguadores Fom cell delanteros y traseros. Muelles traseros perfomance.

-Amortiguadores óme Sport delantero y traseros. Muelles traseros médium load.

-Amortiguadores profender mor: áfrica Tours. Muelles traseros médium load.

-El kit de amortiguadores y muelles trail Master.

De todos estos kit, por vuestra experiencia cual me aconsejais. Sabiendo que lo utilizó para trialeras y pistas.

Un saludo y gracias.

Davidmelillav80


yeyo02

buenas laurita!!

amos yo meteria si es mas que nada para hacer mucho o bastante trial meteria el kit completo de trail master(sin pensarmelo) estos estan desarroyados para estados unidos y alli lo que se hace es recorrido sorteando rocas, muchos estiramientos y retorciendolos, si quieres metete por el foro de mitsubishi chile o argentina y para tu vehiculo el que mas usan es los rancho o los trail master, en cambio si la preparacion que vas a hacer del coche es para ir fuerte por pistas en cambio primero profender que se estan ollendo buenos comentarios de ellos y de ironman foamcell(el muelle es de lo mejorcito y no se sofoca con el uso cuando estira muchas veces y encojen)
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
Modificacion sitio intercoler y centralita tuning

canyonero4x4

Oooola!!
Ome sport, en el did va bien, yendo fuerte por pistas van bien, el coche se sujeta bien, aunque llega un momento en el que se llegan a fatigar.
Ex samurai long body 1.3 +8 (La salchicha peleona)
Ex patrol GR Y60 +25 (el GRan blanco) adios mi chiquitin...
Montero DI-D 5p 2001...y ahora que??
Orgulloso miembro del SoriA-TEAM.

rabade4x4

Yo te  aconsejaría que buscaras un amortiguador con muelle (tipo coilover) para el eje delantero para evitar los saltos que pegan estos coches, o en su defecto cambiar barras de torsión, las dos cosas ya seria un lujazo.
Yo he tenido montado el kit de Sahara 4x4 con muelles Ome +4 y para mi gusto van muy bien, me he quedado con las ganas de probarlos con unas barras reforzadas pero no rebotaba apenas y en las trialeras retorcia bien, por no hablar de descuelgues que me faltaban unos 10cm de muelle para aprovechar todo el recorrido.
Club Radikal Norte 4x4
Federacion Gallega Vehiculos Todoterreno

dsg_1990

Alguno ha probado los trail master? He leido de todo, desde cosas muy buenas hasta que son muy blanditos y cascan rapido... A ver si alguien los ha probado
Montero v80 3.2 Did kaiteki
Profender Dakar, OME, protecciones Dural carter y cambio, separadores +30, BF m/t, faros led

Adria

No te recomiendo para nada los foam cell!yo los llebo en un 2da generacion y son demasiados gordos y tocan al retorcer aveces en los tirantes traseros y quedan abollados con el tiempo y al finaal se revientan!