Zapateo del embrague monomasa

[Sentinel]

Hola, Yo lleve el mio hace 1 mes al taller, por lo mismo. El mecánico me dijo que el embrague "resaltaba". Total, embrague nuevo y revisión 960 euros. Conclusión del mecánico (amigo mio): La causa de la avería en el embrague es producida por un pequeña fuga de aceite del motor, que rezumaba por el reten del cigueñal al volante motor y humedecía de aceite el mismo embrague. Al estar la zona de contacto humeda de aceite, el disco de embrague no acoplaba bien y "resaltaba" como una cabra. Ahora va bien, embrague y reten nuevos mas la revisión del coche.

[Roty]

Joder, pues el reten también es nuevo. Aunque ya no me fio del mecánico donde me hicieron el primer embrague que me dijo que el retén lo habían cambiado... :(

Enviado desde mi W200 mediante Tapatalk

[Willysonicteam]

Buenas resubo el tema porque hace unos dias noto este temblor en la parte trasera del coche.Lo hace al acoplar el embrague con el monomasa,cuando reduzco marcha es cuando mas se nota.llevo hace 25000km embrague Aisin y monomasa rallyart.Mirare a ver si va a mas o cuando le da la gana desaparece,sino ya veo desmontando otra vez el embrague y el monomasa para poner un bimasa.

[FROILAN69]

Roty mira bien el árbol de trasmisión trasero, yo he cambiado el mio y el coche ha mejorado bastante, estaban las gomas-fuelles rotas y las homocinéticas con juego, eso si, vale un pastizal.

El mio lleva un monomasa, no de ks pero si ingles de techniclunhs, y el cambio de segunda a tercera es mortal, siempre vibra y retiembla, ahora además cuando subo a 2400 rpm noto que vibra mas la zona de los pies y se hace notar mas ruido y creo que todo viene de los mismo, el volante motor.

Estoy dudando en poner bimasa de nuevo (he consultado en otro post una duda), el de juraculu o el EXEDY original completo (estoy a la espera de las sensaciones del compañero que ha hecho el brico).

Saludos

[Alberto]

Roty mira bien el árbol de trasmisión trasero, yo he cambiado el mio y el coche ha mejorado bastante, estaban las gomas-fuelles rotas y las homocinéticas con juego, eso si, vale un pastizal.

El mio lleva un monomasa, no de ks pero si ingles de techniclunhs, y el cambio de segunda a tercera es mortal, siempre vibra y retiembla, ahora además cuando subo a 2400 rpm noto que vibra mas la zona de los pies y se hace notar mas ruido y creo que todo viene de los mismo, el volante motor.

Estoy dudando en poner bimasa de nuevo (he consultado en otro post una duda), el de juraculu o el EXEDY original completo (estoy a la espera de las sensaciones del compañero que ha hecho el brico).


Saludos

Pues mis sensaciones son muy buenas, a mi me hacía un ruido cuando recuperaba mortal, sobre todo en segunda y tercera, hasta alguna vez he bromeado con alguno que llevaba que mi coche podía romper los timpanos con solo recuperar en tercera.. :P
Así que de momento, todo son buenas sensaciones, no vibra, no hace ruido, el coche sube mejor a pocas vueltas(en altas está igual). No se lo que durará pero de momento a mi me parece que va muy bien. Ya me gustaría poder probar un monomasa rallyart y un juraculu a ver si hay alguna diferencia.

Y eso es lo que puedo opinar de los primeros 1600km.

[Roty]

Buenas Froilan, la verdad es que ahora va fino. De repente empece a tomarme con paciencia soltar el embrague, como antiguamente que si soltabas el embrague rapido te retemblaba el coche entero, ese "tacto" se pierde cuando llevas bimasa que sueltas el embrague del tiron y no notas nada por que el bimasa absorbe cualquier vibracion. Ahora le cogido el truquillo y me va de coña.  ;D

[FROILAN69]

Roty la próxima que nos veamos hacemos un intercambio de coche a ver que diferencias hay, si te parece.

Saludos

[Roty]

Sin problema ;)

[Willysonicteam]

Hoy ya no me lo hacia este temblor al reducir marcha.No se... que raro!!

[Raul]

Yo en cuanto pueda vuelvo al bimasa. ..

[Roty]

Ahora hay kits bimasa mas economicos

[FROILAN69]

Hay un chaval en colmenar viejo que vende un bimasa nuevo ORIGINAL para el nuestro x 600 negociables en segundazarpa punto es

[Raul]

Ahora hay kits bimasa mas economicos

he visto uno de japanparts a 1200€,  no se que tal será

[Roty]

Ni idea pero vamos mejor que el monomasa chino seguro. Yo estoy contento con el de Jaraculu pero si hubiese habido el bimasa "económico" lo hubiera montado sin duda. Suelo pensar que si algo lo fabrican de alguna manera es porque es la mejor para el resto de piezas.

[santimitsu]

Hola, a mi me hacia lo mismo con el bimasa original y el embrague original, después de hacer km por carretera, y al final cambié a monomasa y se solucionó el tema