Ojo, ITV. (Ahora con foto)

[promanito]

Ahora mismo acabo de pasarle la ITV al montero, por cierto por lo menos en andalucia han cambiado las tarifas, ahora tenemos recargo. Tenia caducada la ITV desde febrero, y me ha costado 54 euros.

La ha pasado con las Mud terrain 31, y las ha estado mirando y tal.

Lo unico que me ha dicho ha sido la prueba de gases, pero le ha metido varios pisotones fuertes y ya salio bien. Los pisotones sse los podria haber metido en los huevos, porque los subia hasta el tope de vueltas, cuando normalmente siempre me lo suben hasta 3000 o 3500 vueltas.

La cosa que en todos los pisotones siempre salia humo negro, nose si sera muy normal. Pero tampoco mucho.

Saludos.

Cucha, yo tengo cita para el 25 de agosto en el poligono el pino, sevilla, y a lo que más temo es a los humos, porque al no estar acostumbrado a estas emisiones me parecen una pasada.

donde la has pasado tú?

[rovello]

Ahora mismo acabo de pasarle la ITV al montero, por cierto por lo menos en andalucia han cambiado las tarifas, ahora tenemos recargo. Tenia caducada la ITV desde febrero, y me ha costado 54 euros.

La ha pasado con las Mud terrain 31, y las ha estado mirando y tal.

Lo unico que me ha dicho ha sido la prueba de gases, pero le ha metido varios pisotones fuertes y ya salio bien. Los pisotones sse los podria haber metido en los huevos, porque los subia hasta el tope de vueltas, cuando normalmente siempre me lo suben hasta 3000 o 3500 vueltas.

La cosa que en todos los pisotones siempre salia humo negro, nose si sera muy normal. Pero tampoco mucho.

Saludos.

Cucha, yo tengo cita para el 25 de agosto en el poligono el pino, sevilla, y a lo que más temo es a los humos, porque al no estar acostumbrado a estas emisiones me parecen una pasada.

donde la has pasado tú?

No te preocupes por las emisiones,dos dias antes le añades al gasoil una botellita de Forte con medio deposito,cuando el coche este bien caliente le das 2 o 3 pisotones y,mano de santo.

[leugiMdcdl]

La pase en Málaga, pero yo creo que antes de haber pasado la ITV deberia haberle metido dos acelerones buenos al motor y finiquito.

Una cosa, la limpieza de inyectores la recomendais?

Ahora cuando acabe el verano me gustaria hacerle un mantenimiento profundo al montero:

- Cambio aceite y filtro
- Cambio transfer y diferencial aceite
- Ajustar correas
- Limpieza inyectores ( si es que la recomendais )
- Filtro gasoil
- Y por ultimo, ya se que me direis que el embrague es que se va a gastar, pero es que el coche tiene el embrague arriba del todo, y es un coñazo manejarlo asi con un solo punto, la cosa es que el embrague lleva asi unos 30.000 km y el coche tiene solo 120.000 y nunca ha sido castigado, el unico castigo fue que se tiro 4 o 5 años parado en un parking, lo mismo a afectado. Me comento un taller que se puede regular desde la bomba de embrague, y otro me dice que no se puede hacer nada.

Salduos.

[promanito]

La pase en Málaga, pero yo creo que antes de haber pasado la ITV deberia haberle metido dos acelerones buenos al motor y finiquito.

Una cosa, la limpieza de inyectores la recomendais?

Ahora cuando acabe el verano me gustaria hacerle un mantenimiento profundo al montero:

- Cambio aceite y filtro
- Cambio transfer y diferencial aceite
- Ajustar correas
- Limpieza inyectores ( si es que la recomendais )
- Filtro gasoil
- Y por ultimo, ya se que me direis que el embrague es que se va a gastar, pero es que el coche tiene el embrague arriba del todo, y es un coñazo manejarlo asi con un solo punto, la cosa es que el embrague lleva asi unos 30.000 km y el coche tiene solo 120.000 y nunca ha sido castigado, el unico castigo fue que se tiro 4 o 5 años parado en un parking, lo mismo a afectado. Me comento un taller que se puede regular desde la bomba de embrague, y otro me dice que no se puede hacer nada.

Salduos.

Aquí tienes el cuadro de mantenimiento por si te sirve de referencia, ok?









Espero haberte ayudado. Yo de mecánica cero, pero de buscar por internet once jajajaj

[Enano]

La pase en Málaga, pero yo creo que antes de haber pasado la ITV deberia haberle metido dos acelerones buenos al motor y finiquito.

Una cosa, la limpieza de inyectores la recomendais?

Ahora cuando acabe el verano me gustaria hacerle un mantenimiento profundo al montero:

- Cambio aceite y filtro
- Cambio transfer y diferencial aceite
- Ajustar correas
- Limpieza inyectores ( si es que la recomendais )
- Filtro gasoil
- Y por ultimo, ya se que me direis que el embrague es que se va a gastar, pero es que el coche tiene el embrague arriba del todo, y es un coñazo manejarlo asi con un solo punto, la cosa es que el embrague lleva asi unos 30.000 km y el coche tiene solo 120.000 y nunca ha sido castigado, el unico castigo fue que se tiro 4 o 5 años parado en un parking, lo mismo a afectado. Me comento un taller que se puede regular desde la bomba de embrague, y otro me dice que no se puede hacer nada.

Salduos.

Vete para el pedal del embrague y verás al final de este que está metido en una especie de U. Al final de la U lleva un vástago con una tuerca, creo que del 12. En la tuerca esa puedes regular la altura del pedal pero con la precaución de dejarle algo de juego al pedal para no tener el disco de embrague patinando.
Ah!, yo que tú cambiaria de mecánico...