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PROTECCIONES PARA LOS BAJOS, cuando son necesarias ??

Iniciado por Javier Cota, Noviembre 03, 2013, 23:39:27 PM

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0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

Javier Cota

Hola amigos !!

Lo se, lo se, la pregunta parece que induce al cachondeo...., pero no es la intencion, jejeje !!!

Necesito apelar a vuestro buen criterio ya que no acabo de decidirme si realmente necesito protecciones en mi Montero 2.8 Gls V20 del 98.

Lo he comprado hace 1 mes y lo que pretendo hacer con el no ha de ser nada extremo...., salidas por pistas, con alguna posible complicacion cuando se presente, roderas, algun escalon, etc.,

Respecto a medidas de origen, no quiero elevarlo demasiado, quizas cambiarle muelles que supongo ya estan cedidos y aprovechar para ponerle un + 4 y retensar las barras delanteras para compensar. Los amortiguadores de origen funcionan bien a nivel de regulador de dureza (las 3 posiciones).

Ahora, en el foro,  hay una compra conjunta de protecciones Allmont que se ven muy completas y mis dudas son:

Que tal son las protecciones que lleva de fabrica en origen ??.......


Cuando son realmente necesarias las protecciones ??.......

Agradecere las respuestas o comentarios que podais aportar.

Muchas gracias,

Un saludo,!!!! :) :)  






.
Mitsu Montero 2.8 TDI Gls corto aletones del 98

Javier Cota

Las protecciones de origen que son mas evidentes y he visto en mi Montero 2º generacion del 98 son:

- El patin de ataque que nace en el morro y cubre la parte baja de radiador 

- Luego veo una serie de puentes o nervios para salvar de golpes las partes mas sensibles

- Y al final el protector del deposito combustible.

Tengo claro que el patin de ataque y la del deposito se ven bastante efectivas, pero, en la parte central ??....... como queda ahi la cosa ??....

sds     
Mitsu Montero 2.8 TDI Gls corto aletones del 98

yeyo02

en el que es plenamente necesario es el did ya que hay que proteger por narices el intercooler que viene expuesto en un sitio mu malo y el culo de la tranfer ya que se lleva algun enganchon, si quieres ponte la primera pero si no te vas a meter en muchas complicaciones no te hace casi ni falta, ese en cuanto levantes un pelo las barras ya poco mas o menos
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
Modificacion sitio intercoler y centralita tuning

Javier Cota

Gracias por la info Yeyo !!....., pues fijate si hay gama de protecciones en la compra conjunta del foro, es para protecciones Allmont en duraluminio,



Material: Duraluminio H111 5083 (militar) Homologado       
Garantía: 3 años adjuntando factura compra. 
Certificados: Características técnicas ALMONT4WD (por si hubiera cambios con la normativa ya están documentados), Certificado Calidad, Certificado U.N Materiales Y metales.

Protectores Montero DID V60 y V80 (3 y 5 puertas)
1-Protector frontal, cubre radiadores, intercooler, diferencial delantero, motor, caja de dirección. 290 euros
2-Protector Central, protege la caja de cambios manual/automática y caja transfer (reductora). 190 euros

El precio con tornilleria incluida es de 480 euros sin iva, hay que sumar el iva y en caso de compra conjunta (lote) se hace el 10% de descuento sobre los 480 euros.

                            480 - 10% dto. = 432 euros + 21% iva = 522 euros todo el vehículo.

Precio final con descuento foro Mitsubishi:  522 euros iva incluido (todo el conjunto del DID  V60  y  DID  V80).

Protectores Montero TD V20 (3 y 5 puertas)

1-Parte frontal o patín de ataque, cubre los radiadores. 94 euros con IVA y descuento foro Mitsubishi.
2-Parte central o cubre cárter, cubre el motor, el diferencial delantero y la transmisión delantera (cardán). 125 euros con IVA y descuento foro Mitsubishi.
3-Parte trasera, la mas grande, cubre el cambio de velocidades, transmisiones (cardanes) y la caja de transferencia (reductora). 212 euros con IVA y descuento foro Mitsubishi.

El precio con tornilleria incluida es de 395 euros sin iva, hay que sumar el iva y en caso de compra conjunta (lote) se hace el 10% de descuento sobre los 395 euros.
                           
395 -10% dto.  = 356 euros  + 21% iva =  431 euros todo el vehículo.

Precio final con descuento foro Mitsubishi:  431 euros iva incluido (todo el conjunto del V20). Si se quiere el protector de deposito hay que sumar 127 euros.

Aparte se ha conseguido el protector del deposito para el V20, tanto el corto como el largo. 127 euros con IVA y descuento foro Mitsubishi

En caso de envío por paqueteria, lo hacemos con servicio 24h, es un paquete de grandes dimensiones, y su precio es de 25 euros. (30 euros si es a contrareenbolso)

Plazo de entrega 10 dias desde la confirmación firme de la comanda. Para ver imágenes entrar en facebook ALMONT4WD (albunes Mitsubishi)


Para el montero del año 98, enntiendo que cuando te refieres a la primera seria esta: 
Parte central o cubre cárter, cubre el motor, el diferencial delantero y la transmisión delantera (cardán). 125 euros con IVA y descuento foro Mitsubishi.
la que va despues del patin de ataque, verdad ??....,

Un saludo,
Mitsu Montero 2.8 TDI Gls corto aletones del 98

yeyo02

yo tengo el did con las protecciones de acero de 3mm las 3 delanteras y un palastro de hierro de 1cm para detras ya lo tengo cubierto claro
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
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Javier Cota

Mitsu Montero 2.8 TDI Gls corto aletones del 98

yeyo02

pero este es un v60 no un v20 que son menos partes las que hay que proteger, un amigo de mi hermano (quien ma echo las chapas) las esta poniendo en 150€ mas o menos las 3 como las mias
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
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ferre

Sahel 2500,muelles ome+5.ome sport.proteccion integral de los bajos.265/75/16 cooper stt .llantas  gr.Snorkel cibex.Estriberas carmona,snorkel cibex.centralita nttd
Winch.parachoques de fibra delantero y tubular traser

yeyo02

Cita de: ferre en Noviembre 06, 2013, 14:05:50 PM
Yeyo .en serio llevas un protector de 10 mm de hierro

no as visto nunca mi coxe?? el palastro que llevo detras es de 1cm si, es para cargar el culo del coche y valla mas comodo(menos reboton para los muelles duros), pesa un quintal la joputa(70kg)!! jajaja
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
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PaKesS

Depende de lo que vayas a hacer y por donde te vayas a meter!!!
Pajero v20 2.5 corto 91'

ferre

Sahel 2500,muelles ome+5.ome sport.proteccion integral de los bajos.265/75/16 cooper stt .llantas  gr.Snorkel cibex.Estriberas carmona,snorkel cibex.centralita nttd
Winch.parachoques de fibra delantero y tubular traser

Javier Cota

Cita de: PaKesS en Noviembre 06, 2013, 18:30:24 PM
Depende de lo que vayas a hacer y por donde te vayas a meter!!!

....ya lo comente en el primer post "Lo he comprado hace 1 mes y lo que pretendo hacer con el no ha de ser nada extremo...., salidas por pistas, con alguna posible complicacion cuando se presente, roderas, algun escalon, etc.,"

En fin, como ademas acabo de aterrizar en esta aficion, pues pasito a pasito...,

A ver que decido !!

Saludos,
Mitsu Montero 2.8 TDI Gls corto aletones del 98

PaKesS

Cita de: Javier Cota en Noviembre 06, 2013, 23:51:54 PM
Cita de: PaKesS en Noviembre 06, 2013, 18:30:24 PM
Depende de lo que vayas a hacer y por donde te vayas a meter!!!

....ya lo comente en el primer post "Lo he comprado hace 1 mes y lo que pretendo hacer con el no ha de ser nada extremo...., salidas por pistas, con alguna posible complicacion cuando se presente, roderas, algun escalon, etc.,"

En fin, como ademas acabo de aterrizar en esta aficion, pues pasito a pasito...,

A ver que decido !!

Saludos,


Si estas pensando en ponerselas, entonces te van a hacer falta  ;D ;D
Pajero v20 2.5 corto 91'

Duquedecoria

Pero cuando lo quieras vender... no te va a servir eso de "no ha pisado campo..."

;)
Mi libertad se termina cuando empieza la tuya...

Montero V20 2.8tdi ´96.


Xavi_v6

Cita de: PaKesS en Noviembre 09, 2013, 11:18:44 AM
Cita de: Javier Cota en Noviembre 06, 2013, 23:51:54 PM
Cita de: PaKesS en Noviembre 06, 2013, 18:30:24 PM
Depende de lo que vayas a hacer y por donde te vayas a meter!!!

....ya lo comente en el primer post "Lo he comprado hace 1 mes y lo que pretendo hacer con el no ha de ser nada extremo...., salidas por pistas, con alguna posible complicacion cuando se presente, roderas, algun escalon, etc.,"

En fin, como ademas acabo de aterrizar en esta aficion, pues pasito a pasito...,

A ver que decido !!

Saludos,


Si estas pensando en ponerselas, entonces te van a hacer falta  ;D ;D

+1 jejeje


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